SVrider Forum

Nabend,
Tag zwo als Besitzer einer ´02er "S" hat mir gezeigt, daß ich vorne was anderes zum Festhalten brauche.
"Superbike" hört sich zwar immer irgendwie schwülstig an, aber....sei´s drum; die Griffe müssen deutlich höher.

Was ist denn so "die" preisgünstige Lösung für so was?
Superbike-Kits kosten nach meiner Recherche immer über 250,-EUR.
Gibts vielleicht Stummel mit einem höheren Versatz und ABE ?

Am liebsten wäre mir nur eine entsprechende Gabelbrücke, weil ich dann den Lenker nach Kröpfung und Höhe selbst aussuchen könnte.

Original Suzuki Touren-Stummel?

Gruß
AKE, mit SBK Lenker unterwegs

Habe mir mal überlegt die anzubauen
http://www.polo-motorrad.de/de/catalogs ... +vario+bar

Also ich finde die Stummel der Knubbel schon sehr touristisch...

Du kannst auch einfach die Gabelbrücke der nackten SV anbauen. längere Bremsleitung sowie ein längerer Kupplungszug müssen dann auch her und ein Lenker natürlich.

VG

Schraubär hat geschrieben:Also ich finde die Stummel der Knubbel schon sehr touristisch...

Geht mir auch so.
Dass die Mädels da teilweise Probleme haben kann ich ja noch verstehen, aber die harten Jungs !?

Die Gilles hatte ich auch schon entdeckt.
Aber die liegen preislich fast bei einem Drittel des Kaufpreises meiner SV.
Nur für den Lenker.....
Und dann kommen ja noch die längeren Kabel und Bremsleitungen dazu.

Es gab früher mal was Ähnliches von Magura.
Kostete damals so rund 250 DM.
Ich hab die an meinem Boxer.
In allen Achsen voll verstellbar. Sind aber nicht gerade leicht und würden vom Klemmdurchmesser auch nicht an die Suzuki passen.

Nee, das muß deutlich billiger gehen.
Die Brücke der "N" scheint deswegen auch so gesucht zu sein, daß die erstens selten und zweitens überteuert gehandelt werden.
Mal sehen, wie ich da weitermache.

Kenny hat geschrieben:Die Gilles hatte ich auch schon entdeckt.

Wenn Deine Anforderungen weiterhin "Griffe deutlich höher" sind, vergiss alles, was Lenkstummel ist (ich hab diverse Varianten und Lenker im Vergleich probieren können).
Du wirst um den großen Umbau nicht drumrumkommen.

Ciao
Jan

Hallo,
hier mal meine Kosten für den Umbau:

Gabelbrücke gebraucht 90€ (Ebay)
Stahlflex bis zu Verteiler 36€ (von MO)
Lenker 36€ (Louis)
Lenkerenden 15€ (Louis)
Gaszüge von einer N 15€ (Forum)
Kupplungszug einer N Kante 10€ (Louis)
Spiegelverbreiterung 40€ hatte ich vorher schon (Georg Kußmann)
TÜV Kosten glaube ich waren so ca. 40€
Scheibe musste gekürzt werden.

Nicht die Brücke der N verwenden, das macht nur Probleme.

Gruß
Gerhard

Edit: @Jan, was ist mit Dir los, Du sagst gar nicht dass ein SBK Lenker auf der S Grottenmäsig aussieht.

2blue hat geschrieben:Edit: @Jan, was ist mit Dir los, Du sagst gar nicht dass ein SBK Lenker auf der S Grottenmäsig aussieht.

Axiomatische Wahrheiten muß man nicht dauernd wiederholen. Jeder ist seines eigenen Unglückes Schmied.

Ciao
Jan

Danke nochmal.
An Jan für seine Erfahrung mit Stummeln (und seine großmütige Zurückhaltung dazu ) und den Gerhard für seine ausführliche Aufstellung.

Weswegen macht die "N"-Brücke Probleme?

Neue SB-Brücken mit ABE hab ich jetzt schon für 149,-EUR gefunden.
Ist. alles mit allem, immer noch ein Batzen, zumal ich an meiner neuen Alten einige noch zu behebende (und vor allem bezahlende) Probleme gefunden habe
Zwar nur Kinkerlitzchen, aber das läppert sich auch.

Jan Zoellner hat geschrieben:

2blue hat geschrieben:Edit: @Jan, was ist mit Dir los, Du sagst gar nicht dass ein SBK Lenker auf der S Grottenmäsig aussieht.

Axiomatische Wahrheiten muß man nicht dauernd wiederholen. Jeder ist seines eigenen Unglückes Schmied.

Ciao
Jan

Das erinnert mich immer an ein Jet-Ski.

Edit @Kenny: http://svrider.de/Forum/viewtopic.php?f=34&t=92664

Tja, Spaß kostet

Wenn du auf den Pfennig schaust, wäre wohl ein Fahrrad die bessere Wahl gewesen

Die Brücke der N hat die Lenkerklemmböcke weiter Richtung Kanzel, deswegen wohl ein Problem mitm Lenker beim Einschlagen

Schraubär hat geschrieben:Die Brücke der N hat die Lenkerklemmböcke weiter Richtung Kanzel, deswegen wohl ein Problem mitm Lenker beim Einschlagen

Genau so ist es.
Hier hatte ich mal Bilder von den Brücken gepostet. Und hier Bilder wie die Zügen verlegt sind und wie eng das Ganze bei den Spiegeln und Scheibe ist.

Gruß
Gerhard

Danke.
Ich bin nach jetzt dreihundert Kilometern nicht mehr ganz so angenervt von den Stummeln.
Vor allem auf der Bahn ist das ganz ok.
Aber meine Lieblingssitzhaltung wird das nicht.

Erst mal schaukel ich die Fuhre zeitnah durch den längst überfälligen TÜV und dann schau ich weiter.
Vielleicht ergibt sich zwischenzeitlich die Gelegenheit zu einer Sitzprobe bei einem Kollegen mit SB-Lenker.
Dann kann man sich auch ein Bild von der Optik machen.

OffTopic: Schade um die SRX....eine der geilsten Kisten...