SVrider Forum

Hallo,

ich wollte in nächster Zeit meiner SV650S K4 ein GSX-R Federbein verpassen und gleichzeitig mein Tieferlegungssatz von MIZU (30mm) ausbauen. In der Knowledgebase habe ich gelesen, das die SV je nach Gixxer Federbein eh Tiefer wird als mit dem Serienbein. Da ich selber nur 1,70 groß bin, möchte ich ungefähr die gleiche Höhe wie mit dem TIeferlegungskit erreichen. Nun würde ich gerne wissen ob meine Rechnung richtig ist und ich mich für das richtige Federbein entscheiden habe. Muss man bei allen GSX-R Federbeinen den Batteriekasten ausschneiden?

05-06 GSX-R 1000 325 mm 450 # gelbe Feder -> 5mm kurzer entspricht 15mm tiefer?

07-08 GSX-R 1000 310 mm k. A. gelbe Feder -> 20mm kurzer entspricht 60mm tiefer?

00-03 GSX-R 750 325 mm 400 # schwarze Feder -> 5mm kurzer entspricht 15mm tiefer?

Da die Federrate auch noch eine Rolle spielt und ich 70kg wiege, kämen nur das 07-08 GSX-R1000 und 00-03 GSX-R 750 in Frage.

Schon mal vielen Dank für die Hilfe!

Gruß
Marc

Hallo
Ich glaube du hast da etwas falsch verstanden.
Beim Einbau eines GSXR - Federbeins wird die SV höher und nicht tiefer!(bei meiner K3 war es so)
Um dach dem Umbau die gewünschte Höhe/Tiefe zu bekommen habe ich folgendes gemacht:
Bike steht auf dem Seitenständer.
Schiebe einen kleinen Wagenheber unters Bike.Geht im bereich der Ölwanne ganz gut.Kleines Stück Holz dazwischen würde auch nicht schaden.
Ich habe es aber ohne Holz gemacht!
Löse die Schrauben an den Umlenkhebeln und nimm die Muttern ab.
Wagenheber hochpumpen bis sich die Schrauben rausschieben lassen.(Vorsichtig und mit etwas Gefühl hochpumpen.)
Wenn du die Schrauben draussen hast kannst du jetzt mit dem Heber die gewünschte Höhe einstellen.(Wäre nicht falsch wenn du einen Helfer hast der das Bike festhalten kann.Geht aber auch alleine.Ich habs alleine gemacht.)
Wenn du die Höhe ermittelt hast nimmst du was zum messen.habs mit einer schieblehre gemacht.Und misst den Abstand der Befestigungsöffnungen der Umlenkhebel(immer lochmitte!!).Bei mir waren es 142mm um auf die originale Höhe zu kommen.
Nun solltest du eine Flachstahl 30X6mm zur ferfügung haben aus dem du dir die Hebel bastelst.Oder passende besorgen.
Alles zusammenbauen und das wars dann.
Fahre mit meinem Umbau nun schon über 3 Jahre (auch zum Tüv)und es gab keine Probleme.
Das ganze beantwortet jetzt zwar nicht exakt deine Fragen,könnte aber deine Probleme evtl lösen.

Grüße aus Bayern

Meiner Meinung nach hat er Recht: mit dem Gixxerbein von 00-03 sollte eine Tieferlegung zu realisieren sein - korrigiert mich, wenn ich falsch liege.
Ich habe hier auch noch ein Federbein einer GSX-R 750 von 2002 liegen. Bei Interesse, einfach melden...

Ich kenne die Länge des oben genannten Federbeins nicht.
Das von mir verwendete Federbein war von einer GSXR 750 K9 und das war länger als das von der SV.
Somit wurde sie höher als original.Da ich sie wieder auf originalhöhe haben wollte war bei meiner eine anschließende Tieferlegung erforderlich.
Sollte das bei einer K4 anders sein?
Oder sind die Federbeine der älteren GSXR´s kürzer??????
Am besten mal das Federbein der SV mit dem das er einbauen will vergleichen.

Das Kante Federbein ist 330mm lang, die rechnung mit Faktor 1:3 ist richtig, das kommt durch die Umlenkung, also 10mm kürzer würde etwa 30mm tiefer legen...

Er braucht also ein etwa 10mm kürzeres Bein.

Du kannst aber auch eins mit original 330mm besorgen und die Tieferlegung drin lassen...

Hi Danke für die Antworten!
Ich wollte die Tieferlegung rausbauen und schauen wie sich das Mopped ohne verhält.
Für das Gixxer Bein war ich bei meinem TÜV und der war nicht wirklich begeistert. Sie wissen nicht, wie die SV sich mit dem neuen Bein im Bezug auf die Eigenschwingung verhält . Werde jetzt wohl auf ein Wilbers Federbein gehen, muss ich zumindest nichts am Batteriekasten durchführen

Gruß
Marc

Gibt hier doch schon Personen, die das verbaut haben.
Jeder berichtet nur Positives. Deswegen habe ich es mir auch gekauft.
Ein Gutachten ist hier auch irgendwo zu finden.