SVrider Forum

Servus,

bin neu hier, werde mich noch vorstellen.

Hab mir grad eine k3 gekauft (ez 04).

Da mir bei der blinkerverkabelung (hinten) das Grauen kam, wollt ich das schnell schön mach. Also alles ab, neu verkabelt und dann wollte ich bevor ich es endgültig isoliere ich prüfen ob alles passt. Zündung an Blinker an und tada kein blinken sondern durchgängiges Leuchten. Dann ist mir aufgefallen das an einer Stelle + und - sich leider berührt haben und warm waren. Ist es nur ne Sicherung oder ganze Relais defekt?
Falls eines von beiden zutrifft, wo sitzt die Sicherung oder das Relais und wo sollte ich am besten hin, suzuki Händler/Werkstatt oder?

Große Dankeschön vorab - meine Vorstellung erfolgt in den nächsten Tagen.

Hast Du LED-Blinker ? Hört sich an, als wäre Plus und Minus vertauscht

Erstmal servus und willkommen!!
Ne Sicherung is nicht durch, sonst würde kein Spannung mehr anliegen, ergo nix fürd funzen.
Eine Möglichkeit wäre, dass du beim alles Neu machen die Rückleuchte bzw die Kennzeichenleuchte als Blinkeranschluss erwischt hast. Oder das Blinkerrelais hat nen Schaden abbekommen, da ne Menge Strom geflossen is bei der Verbindung von Plus und Masse. Sicherungen und Relais sitzen bei der K3 unterm Fahrersitz. Seitendreiecke ab und Schrauben vom Sitz ab.
Und in der Regel funzen LEDs bei Verpolung garnicht, da sie dann voll sperren

guzzistoni hat geschrieben:Hast Du LED-Blinker ? Hört sich an, als wäre Plus und Minus vertauscht

Ja sind LED, hab es zwischendurch immer wieder probiert - damit ich nix vertausche und auf der andere Seite war auch alles normal. Erst als Plus und minus Kabel zusammen kam hat es geleuchtet - daher dachte ich Relais oder Sicherung. Werde es aber noch einmal prüfen was ich da angestellt habe.

seppelche hat geschrieben:dass du beim alles Neu machen die Rückleuchte bzw die Kennzeichenleuchte als Blinkeranschluss erwischt hast ... Und in der Regel funzen LEDs bei Verpolung garnicht, da sie dann voll sperren

Hatte auch an beides gedacht, hab aber Rückleuchte und kennzeichenleuchte nicht angefasst, die waren gut verkabelt.

Einer sagt + und - vertauscht, der andere sagt wenn man es vertauscht geht garnichts mehr ... Ich Check einfach mal die Polung.

schwarz/weiss ist Minus (immer!)
schwarz und mint/hellgrün sind Plus (beim Blinker)

Wenn Du keinen eigenen Schaltplan hast, kannst Du hier einen finden:
http://www.svrider.com/forum/showthread.php?t=120691

Gruß Andi

Wenn ich das mal querlese:
- LED Blinker
- Kurzschluss
- Relais taktet nicht mehr, sondern Dauerleuchten

Falls ein lastunabhängiges Blinkrelais verbaut wurde, dann ist es höchtwahrscheinlich bei dem Kurzschluss gestorben.


Gruß: Dragol

Dragol hat geschrieben: Falls ein lastunabhängiges Blinkrelais verbaut wurde, dann ist es höchtwahrscheinlich bei dem Kurzschluss gestorben.l

Ja das war auch meine Schlussfolgerung, ich Check das heute mal. Falls es das Relais ist, gibt es hier ne Anleitung wie man das wechselt und wo ich das richtige bestellen/kaufen kann?

Bei den LED-Blinker ist ein gelbes und schwarzes Kabel, da es schon verbaut war habe ich leider keine Beschreibung. Schwarz müsste aber - sein oder?

Vielen Dank für die zahlreiche Unterstützung.

SVK3PHIL hat geschrieben: Bei den LED-Blinker ist ein gelbes und schwarzes Kabel, da es schon verbaut war habe ich leider keine Beschreibung. Schwarz müsste aber - sein oder?
Vielen Dank für die zahlreiche Unterstützung.

Du meinst wohl die Kabel am Blinker --- normalerweise ist das schwarze Minus

Lastunabhängiges Relais bekommt z.B. bei Louis -- das funktioniert einwandfrei, habe selber gerade eines eingebaut.

Ja die meine ich, hab grad die Polung gecheckt - passt aber leuchtet trotzdem nur.

Wird wohl das Relais sein, gibt es hierzu ne Anleitung wie das funktioniert - der Tausch?

Das sitzt unter dem Fahrersitz in einem Stecksockel -- Seitendreiecke und Fahrersitzabbauen und dann kommt man da ran. Relais aus den Stecksockel ziehen und Genen anderes tauschen.

guzzistoni hat geschrieben:Das sitzt unter dem Fahrersitz in einem Stecksockel -- Seitendreiecke und Fahrersitzabbauen und dann kommt man da ran. Relais aus den Stecksockel ziehen und Genen anderes tauschen.

Vielen Dank, für die Anleitung.

Als Relais einfach dieses verbauen oder:

http://www.polo-motorrad.de/de/blinkgeb ... ab-reviews

SVK3PHIL hat geschrieben:Als Relais einfach dieses verbauen oder:
http://www.polo-motorrad.de/de/blinkgeb ... ab-reviews

Ja genau

Ja genau [/quote]

Danke!