SVrider Forum

Hallo, bin der Arne und baue mir grad eine K3 für Rennzwecke aus diversen Teilen und Fahrzeugen um. Möchte gern das Cockpit der Gsxr 600 K3 verbauen. Hat da schon jemand Erfahrung bzw Tips ?

Ist das plug and play und sind die Steckerbelegung identisch Sv und Gsxr ?

Habe nämlich folgendes Problem :
Das angeschlossene Cockpit ist bei Zündung aus am pulsieren...drücke ich aber den Hupenknopf !! geht das Cockpit an und in den Check Modus...lass ich den Knopf los, ist es wieder am pulseiren. Bei eingeschalteter Zündung ist da ganze Cockpit tot...auch der Hupenknopf hilft dann nicht..grins. Aber die Hupe geht dann...

Ich weiß es klingt kurios, ist aber so.

Wie unsinnig einen Tacho zu verbauen dessen Skala bis 16000UpM geht, obwohl das Motorrad bei 11500UpM Schluss macht.
Wie wäre es mit Zubehörtacho? Die funktionieren meist gut. Oder einfach den sehr gut gestalteten Tacho der Kante dran lassen.

wenn du sowieso auf einen Rennumbau aus bist würde ich dir zum Zubehör Tacho raten.
Die sind leichter und trotzdem voll funktionsfähig.
Außerdem sind sie oft leichter zu montieren als Tachometer anderer Modelle.

Tacho und Laptimer in einem wäre top. Starlane Athon zb.