Suche Kupplungskorb überarbeitet SV1000

[Raceman]

Ich suche einen bereits überarbeiteten Kupplungskorb im einbaufertigen Zustand für SV1000S K3 Baujahr 2003.
Muss nicht wie neu sein, Kriterium: gut und günstig.

[Der58er]

In den Kleinanzeigen wird gerade einer angeboten.

[Raceman]

Danke, den habe ich gesehen. Ich brauche keinen im Top-Zustand, wenn er noch 10.000km hält und entsprechend nicht 300 Euro kostet, reicht das.
Ich suche also einen günstigeren.

[bikerbob]

Dann beschäftige dich mal ernsthaft mit dem Thema, dann wirst du feststellen das fachgerecht überarbeitet Kupplungskörbe nach allseits bekannter Anleitung nicht mehr kaputt gehen und dementsprechend kosten.
Für mich hat der Post so ein Geschmäckle.
Schnell einen Korb rein der nicht klappert und dann verhöckern. Soll sich der nächste damit beschäftigen.
Sollte ich falsch liegen, dann sorry.
Mfg

[Raceman]

Schlechten Tag gehabt? Danke für die moralische Belehrung.
Es wird nichts verhökert.
Admins, das wäre dann was für den Papierkorb.

[bikerbob]

Der getroffene Hund bellt sagen wir dazu.
Das war nur eine Erläuterung warum diese überarbeiteten Körbe so teuer sind.
Das überarbeiten kostet ja schon 300-350€
Hättest du das ganze Vorurteilsfrei gelesen und auch verstanden, würdest du nicht so reagieren.
Wenn man etwas austauscht sollte es schon dauerhaft halten. So machen es halt die meisten.
Ich schrieb nur welchen Eindruck es auf mich macht.
Ich schrieb auch "Sorry" für den fall das ich falsch liege.
1. Grundsatz der Kommunikation:
Der Empfänger macht die Nachricht.
Missverständnisse lassen sich auch mit noch so sorgfältiger Wortwahl nich gänzlich verhindern.
Deshalb ja auch das "Sorry" schon im Vorfeld.
Aber die Reaktion zeigt ja wo die Reise hingeht...
Spass kostet halt.
Kindergarten.

[Raceman]

Richtig, Kindergarten und von dir völlig an meiner Frage vorbei.

Also, zurück zu meiner Ausgangsnachricht!

[jubelroemer]

Der Empfänger macht die Nachricht.

So scheints.

Also, zurück zu meiner Ausgangsnachricht!

Du suchst einen überarbeiteten Kupplungskorb für eine Kilo. Wie beschrieben kostet die Überarbeitung ein paar Euros - ich finde da €300 nicht übertrieben - und hält dann ewig. Sollte doch passen.

[Raceman]

Ich kenne die Details zu den Körben, danke für die Infos.
Wenn jemand was günstigeres gebrauchtes daheim liegen hat, gerne melden. Dann kann ich entscheiden, was ich kaufe. Das ist der einzige Sinn dieses Threads.

[Der58er]

Ich denke, dein Aufruf richtet sich ja nur an Hobbybastler, die sich an einer Aufarbeitung versucht haben.
In den Kleinanzeigen ist ja so einer drin für 99€.

Denn wer dafür um die 300€ bezahlt hat, mit der Garantie das der nun dauerhaft hält, der wird dir den nicht für einen schmalten Taler verkaufen.

Wenn der nur 10tKm halten soll, warum suchst du dir nicht einen noch guten gebrauchten KKorb?
Es gibt doch Händler die SV Modelle zerlegen. Ich würde da einfach mal anfragen, ob die eine SV 1000 haben mit geringer Laufleistung.

[Raceman]

Danke für den Hinweis, wahrscheinlich mache ich es dann so. Die 10.000km sind nur so in den Raum geworfen, da mich das rappeln allgemein nicht stört und ich weiß, dass man was das angeht im Forum sehr pingelig ist. Mein Serienkorb hat jetzt 50.000 km drauf und fängt so langsam an mich zu nerven, deshalb glaube ich, dass ein Korb der nach Forums-Anspruch noch 10.000km hält, bei mir locker noch 30.000km macht.

Der überarbeitete auf Kleinanzeigen war sowieso schon verkauft als die Diskussion hier losging und beim andern ist eine Klaue abgebrochen. Schätze mal, den kann man wegen Unwucht und Führung der Kupplungsscheiben eh nicht mehr retten.

[Der58er]

Danke für den Hinweis, wahrscheinlich mache ich es dann so. Die 10.000km sind nur so in den Raum geworfen, da mich das rappeln allgemein nicht stört und ich weiß, dass man was das angeht im Forum sehr pingelig ist. Mein Serienkorb hat jetzt 50.000 km drauf und fängt so langsam an mich zu nerven, deshalb glaube ich, dass ein Korb der nach Forums-Anspruch noch 10.000km hält, bei mir locker noch 30.000km macht.

Der überarbeitete auf Kleinanzeigen war sowieso schon verkauft als die Diskussion hier losging und beim andern ist eine Klaue abgebrochen. Schätze mal, den kann man wegen Unwucht und Führung der Kupplungsscheiben eh nicht mehr retten.

Man müsste mal hinterfragen, was er an dem Korb überarbeitet hat.
Wenn man einen Korb hat, müsste man den ja nur öffnen und das Gewinde für die drei Schrauben neu schneiden.
Alles andere braucht man ja nur umstecken.