Bin grade dabei bei meiner Knubbel den Krümmer, zwecks dichtungswechsel zu Demontieren.
Ich konnte soweit auch alles problemlos entfernen, das einzige woran ich hänge ist vom Hinterem Zylinder der Teil, der mit den Stehbolzen, direkt am Motor hinter dem Federbein verschraubt ist, den Teil mit der Schelle habe ich schon ab.
Kann mir vlt. jemand nen Tipp geben wie ich hier weiterkomme? soweit ich gesehen habe, sind die beiden Muttern schon ziemlich stark korridiert, habe ein wenig angst, das ich mir die Rund drehe.
Gruß. Adrian
