SV650 Knubbel keine Leistung

[saihttaM]

Sportlicher Preis für "wirklich so günstig dass man es trotz der Probleme kaufen kann"...

[Pat SP-1]

Wer das hier gelesen hat (ein Zylinder kaum Kompression und Tank verrostet), kauft sie sicher nicht für diesen Preis...

[Bio42]

Sportlicher Preis für "wirklich so günstig dass man es trotz der Probleme kaufen kann"...

Wer das hier gelesen hat (ein Zylinder kaum Kompression und Tank verrostet), kauft sie sicher nicht für diesen Preis...

Ist das was ich bezahlt habe und meine kosten/Zeit für Diagnose und benötigtes werkzeug (handbuch, Kompressionstest etc) was es natürlich dazu gibt. Der Tank wurde innen chemisch gereinigt, das Abluft rohr ist tot und unten mit einer Schraube zu gemacht, habe auch aktuelle bilder vom Tank inneren.
Der Tank ist anscheinend für knapp unter 500 NEU bei Suzuki zu bekommen und wenn man sich damit auskennt bekommt man die kleine bestimmt heile.
Wenn ich den Markt noch richtig im blick hab ist das kein schlechter Preis, es muss sie aber ja auch keiner von euch kaufen. Die Anzeige in mobile/ebay wird höherpreisig sein und unter umständen nicht ganz die Transparenz wiederspiegeln die hier geboten wird - im Forum ist absolute offenheit Pflicht.
Was für ein Preis wäre für euch den Realistisch?

[Pat SP-1]

Was für ein Preis wäre für euch den Realistisch?

Preise sind immer schwierig, da ich kein Händler bin, kenne ich ich da nicht aus. Aber da sich bei Mobile im Bereich von 1.500€ einiges an SVs mit relativ neuem TÜV tummelt, würde ich keine 1.200€ für eine mit ernsthaften Mängeln ausgeben. Wenn man die Zeit zum Schrauben hat und daran Spaß hat, vielleicht 1000€ Aber dazu kann ich auch nichts sagen, da ich keine Ahnung habe, woran die mangelnde Kompression liegt und wie teuer es wird, das zu reparieren. Der Tank ist halt auch recht teuer und selten gebraucht zu bekommen (bei Unfallmaschinen ist der meist auch verbeult und es ist halt kein Teil, das von vielen Fahrern gegen etwas aus dem Zubehör getauscht wird).

[Bio42]

So weiteres kleines Update, heute beim Suzuki freundlichen gewesen und neue Shimms (und Kühlflüssigkeit) gekauft. Erstmal fand ich 13 Flocken recht sportlich für nur die Shimms, zumal er meine behalten hat. Dann hab ich ihm von meinem Problem erzählt und er guckte original wie ein Auto und meinte das hat er in seiner Karriere noch nicht erlebt, er habe SVs mit 130tkm gehabt aber Kolbenringe bzw. Kompressionsverlust hatte er noch nie. Freut einen natürlich zu hören wenn son richtiger Meister des Fachs dir sagt das dein Moped ein Sonntagsmodell sei.

Hat jemand erfahrung mit gebrauchten Motoren? Wäre ja auch noch ne Option da vieleicht sogar ne Einspritzer draus zu machen Knubbel Einspritzer wäre irgendwie cool...

[Noobie93]

Ich kram den Thread mal rein aus Interesse wieder raus

Du scheinst ein echt sympathischer Kerl zu sein, zumindest musste ich echt lachen als ich das gelesen hab

Moin, Björn hier aus Hameln!

(...)

Auf welchem Level darf mit mir geredet werden:
- ich hab schon mal nen vergaser auseinander genommen und zusammen gebaut und es hat nichts funktioniert
- hat keine wirklich große Ahnung aber viel Mut

Darf man denn fragen, wie die Geschichte ausgegangen ist? Bist du noch stolzer Besitzer einer Knubbel oder wurde die Maschine nun tatsächlich verkauft?

Grüße

Yasin