Entdrosseln mit Schalter


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On The Roxx


Entdrosseln mit Schalter

#1

Beitrag von On The Roxx » 14.09.2006 15:45

Hallo,

ich hätte eine Frage bezüglich der Entdrosselung einer Sv 650 S K3. Hab mich beim lesen des Faqs über die Entdrosselung über das ECM gefragt ob es möglich ist diese Drosselung über einen Schalter zu übergehen, wenn zum Beispiel die Maschine von zwei Leuten gefahren wird, einer mit 25 Kw der andere offen, könnte man diese Drosselung ja mit einem simplen I/O Schalter aktivieren und wieder deaktivieren, oder gibt es da andere Probleme?

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#2

Beitrag von KnutschOchse » 14.09.2006 16:03

Also ich nehm mal an technisch wird das machbar sein.Aber wie willst du kontrollieren das der andere dann nur 34PS fährt ? Ausser er kennt den Schalter nicht.Und Versicherungstechnisch gibt das auch riesen Probleme denk ich mal.Weil wenn sie auf 71PS gemeldet ist darf der andere sie dann ja nicht fahren und umgedreht genauso.Also legal wird das auf keinen Fall.
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#3

Beitrag von solidux » 14.09.2006 16:54

Ausserdem müsstes du eine K3 haben/kaufen die
"Entdrosselung über das ECM " ermöglicht!!

Das ist nicht Standard, sondern 'Leistungsreduzierung ab Werk' bei Bestellung.

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#4

Beitrag von KnutschOchse » 14.09.2006 17:03

Ich dachte bei den gedrosselten Modellen ist das Kabel verbunden und die entdrosselten werden lediglich ohne diese Verbindung ausgeliefert.Oder ist das dann ein anderes ECM/Stecker/wasauchimmer ?
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On The Roxx


#5

Beitrag von On The Roxx » 14.09.2006 20:16

Also ich hab mir das Moped vor 6 Monaten gekauft und ist soweit ich weiss ab Werk gedrosselt, hab es jemandem mit 2900 km für 3900 abgekauft, im Moment ist sie noch gedrosselt, deshalb auch die Frage.

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#6

Beitrag von solidux » 14.09.2006 22:06

ja, wenn deine SV wirklich über ECM gedrosselt ist, dann gehts.

Gibt nunmal noch andere Drosseln (Gasanschlag, etc.)

Christian


#7

Beitrag von Christian » 21.09.2006 0:19

In Zusammenfassung: Bei org. Werksdrossel ab Werk kannst Du deine Schaltermethode umsetzen, da es das von dir angesprochene Kabel ist, was du mit dem Schalter unterbrechen kannst.
Illegal ist das sowieso weil:
1.)Wenn sie als 34PSer eingetragen ist darfst du sie nicht offen fahren.
2.)Wenn Sie mit offener Leistung eingetragen ist, darf der mit dem 34PS-Führerschein nicht fahren.
3.)Wenn sie mit 34PS versichert, ist sie offen "nicht" versichert (Haftpflicht greift logischerweise trotzdem)

Man könnte natürlich jetzte sagen: mit offener Leistung versichern und mit 34PS eingetragen fahren, dann greift aber 1.).

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