Hi!
Kann mir jemand sagen, welches Kabel vorne beim Scheinwerfer meiner SV650S K3 für das Abblendlicht verantwortlich ist. Will nämlich einen On-/Off-Schalter dazwischen setzen.
Im Werkstättenhandbuch steht das auch nicht drinnen.
Gruß,
Alpines
Welche Farbe hat das Kabel für das Abblendlicht?
-
Ray
Salve !
Fernlicht/Lichthupe: gelb
Abblendlicht: weiß
Minus/GND: schwarz-weiß
Man möge mich korrigieren, wenn jemand anderer Meinung ist.
Da musst du aber nen guten Schalter nehmen, der nicht prellt und einige Ampére aushält (16 oder 20A). Gibt's bei allen großen Elektronikversandhäusern.
Greetz, Ray
Fernlicht/Lichthupe: gelb
Abblendlicht: weiß
Minus/GND: schwarz-weiß
Man möge mich korrigieren, wenn jemand anderer Meinung ist.
Da musst du aber nen guten Schalter nehmen, der nicht prellt und einige Ampére aushält (16 oder 20A). Gibt's bei allen großen Elektronikversandhäusern.
Greetz, Ray
Deswegen ist mein Abblendlicht so dunkel, hab nämlich keine Glühlampe mit 192 bzw. 240 WattRay hat geschrieben:der nicht prellt und einige Ampére aushält (16 oder 20A).
(P=U * I ; 12V * 16A =192W bzw. 12V * 20A = 240W)
Gruß
Gerhard
Die Power-Knubbel vom SV-Treffen 2016
Blau ist für mich ne tolle Farbe und kein Zustand
Blau ist für mich ne tolle Farbe und kein Zustand
Außerdem sind die beiden Scheinwerfer an eine 10A Sicherung angeschlossen. Bei einem Stromfluss von 16A bzw. 20A hätten wir also ein Problem -
Ray
Mööönsch Jungens,
ich habe nie behauptet, daß so viel Strom fließt. Wenn er nen stromfesteren Schalter nimmt, verschleißt der eben nicht so schnell.
Na gut, dann soll er nen kleinen Knitter oder einen vom Cosmos-Elektronikbaukasten nehmen und den alle halb Jahr wechseln...
Vielleicht wär's aber auch nicht schlecht wenn wir konstruktiv bleiben, denn vom Sarkasmus ist dem guten Mann nicht geholfen.
Greetz, Ray
ich habe nie behauptet, daß so viel Strom fließt. Wenn er nen stromfesteren Schalter nimmt, verschleißt der eben nicht so schnell.
Na gut, dann soll er nen kleinen Knitter oder einen vom Cosmos-Elektronikbaukasten nehmen und den alle halb Jahr wechseln...
Vielleicht wär's aber auch nicht schlecht wenn wir konstruktiv bleiben, denn vom Sarkasmus ist dem guten Mann nicht geholfen.
Greetz, Ray
Zuletzt geändert von Ray am 15.01.2007 10:28, insgesamt 1-mal geändert.
Hallo,
ich würde mir einfach die komplette Armatur der Knubbel (oder eines anderen Suzuki Modells) besorgen! Klar dann ist ein bischen mehr "Kabelstricken" angesagt, und der Warnblinker fällt dann auch weg. Das lässt sich dann wieder durch nen linken Schalter der Yamaha R6 erledigen, die hat nen Warnblinkerschalter links integriert!
Ich bau zzt. einen linken Schalter der GSF 650 an meine Knubbel, der hat nen Warnblinkschalter und Choke (den Choke hat der von der R6 nicht deshalb musste ich den wieder verkaufen...), das passt ohne Probleme, ich muß nur noch den Stecker (leider anders) der Knubbel an den GSF 650 Schalter löten!
Story folgt wie immer!
Nur so als Idee, nutze den Suzuki "Baukasten"!
Gruß Dieter
ich würde mir einfach die komplette Armatur der Knubbel (oder eines anderen Suzuki Modells) besorgen! Klar dann ist ein bischen mehr "Kabelstricken" angesagt, und der Warnblinker fällt dann auch weg. Das lässt sich dann wieder durch nen linken Schalter der Yamaha R6 erledigen, die hat nen Warnblinkerschalter links integriert!
Ich bau zzt. einen linken Schalter der GSF 650 an meine Knubbel, der hat nen Warnblinkschalter und Choke (den Choke hat der von der R6 nicht deshalb musste ich den wieder verkaufen...), das passt ohne Probleme, ich muß nur noch den Stecker (leider anders) der Knubbel an den GSF 650 Schalter löten!
Story folgt wie immer!
Nur so als Idee, nutze den Suzuki "Baukasten"!
Gruß Dieter