Einbau eines Sigma-Fahrradtachos

[Husti]

Hi!
Ich habe vor mir einen Sigma-Fahrradtacho (Sigma Targa mit 12V Beleuchtung)an meine Knubbel (BJ ´99) zu bauen und habe jetzt im Stromlaufplan gesehen, dass vom originalen Tachogeber drei Kabel abgehen. Meine Frage ist nun, ob man zwei dieser drei Kabel "anzapfen" kann(wenn ja, welche beiden?) und sich somit ein Verlegen des originalen Sigma-Gebers sparen kann?

[2blue]

Hallo und willkommen im Forum.
Das mit dem originalen Tachogeber am Sigma-Fahrradtacho sollte so einfach nicht gehen. Der originale Geber bringt 4 Impulse pro Radumdrehung und dein Fahrradtacho erwartet nur einen.
Du müsstest dir eine kleine Schaltung bauen die die Impulse im Verhältnis 4:1 umsetzt.
Von den drei Drähten sollte eines rosa sein und ein Rechteckimpuls von ca. 5-6Volt liefern. Die zwei anderen sind Plus und Minus (da Suzuki nicht immer die gleichen Farben verwendet, sind diese einmal Grün/orange (meist +) Schwarz/weiß (meist -) oder Rot/orange (meist +) Schwarz/weiß (meist -) am besten mit einem Multimeter ausmessen)

Ich würde den Geber vom Fahrradtacho verwenden da man hierbei keine Anpassungen vornehmen muss .

Dann hab ich einfach ein viertel des Radumfangs eingetragen (ca 460mm) weil ich zu faul bin den Geber zu bearbeiten

Habe ich gerade in einem anderen Fred gelesen, sollte bei Dir auch gehen.


Gruß
Gerhard

[Dragol]

Der Sensor vom Fahrradtacho ist ein Reedkontakt.
Da wird für den Moment also ein Stromkreis geschlossen, wenn der Gebermagnet am Sensor vorbeihuscht.

Ob sich das mit dem vorhandenen Signal störungsfrei verträgt, wenn Du das ohne Anpassungsschaltung einfach anklemmst kann ich Dir nicht vorhersagen.

Im allerschlimmsten Fall zerstörst Du dabei beide Tachos.