Mit WD40 an die Kette ?
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NightDriver
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Bluebird
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Sven_SV650
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baart
ich würd die einmal richtig sauber machen und dann n gutes kettenspray nehmen und nur gerade soviel drauf, dass es gut is. dann passiert dir auch sowas net, wie mim ritzelkasten reinigen... aber das mit wd 40 und zewa auch in paar minuten erledigt.
ich hab auch nie groß gereinigt. grob mit wd40 dreck runter und dann abwischen und neues drauf.
man muss halt wirklich darauf achten, das man die kette einölt bzw. einfettet und net wie mans manchmal sieht quasi in öl einlegt... frei nach dem motto viel hilft viel
ich hab auch nie groß gereinigt. grob mit wd40 dreck runter und dann abwischen und neues drauf.
man muss halt wirklich darauf achten, das man die kette einölt bzw. einfettet und net wie mans manchmal sieht quasi in öl einlegt... frei nach dem motto viel hilft viel
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Guinness
laut WikipediaGuinness hat geschrieben:Wer oder was ist imho? Der kleine Bruder von imhotep??![]()
IMHO „In My Humble Opinion“ „Meiner unmaßgeblichen/bescheidenen Meinung nach“,
Gruß
Gerhard
Die Power-Knubbel vom SV-Treffen 2016
Blau ist für mich ne tolle Farbe und kein Zustand
Blau ist für mich ne tolle Farbe und kein Zustand
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Schlucki
DRY LUBE
Was willst du da wegwischen? Im Gegenteil, man muss alle 100km nachsprüheneuer hat geschrieben:Nehmt doch einfach Profi Dry Lube. Das Zeug versaut kaum noch was und ist einfach wegzuwischen
Sieht schön aus, taugt imho aber gar nix. Verkürzt die Lebensdauer der Kette imho.[/quote]
DryLube (das Original) muss etwa alle 600 km aufgetragen werden. Die Lebensdauer der Kette meiner CBR 1000 F betrug mit Dry Lube 24.000 km. Mit normalem Kettenfett 18.000 km. Eine Verkürzung der Lebensdauer konnte ich also definitiv nicht feststellen.
Das "Nachbauzeugs" von Louis taugt wirklich nichts, deshalb kommt auf meine SV-Kette nur noch DryLube.
An der LC8 habe ich ein CLS200µ. Lebensdauer der Kette 30.000 km bei einem Ölverbrauch von 0,25l auf 15.000 km.
LHG, Schlucki