2007er Kante totalschaden, was nun?!

[B-JT**]

Moin,

mensch hattest Du einen mords Dusel bei dem Crash!!!!! und auch bestimmt einen wachsamen Schutzengel.

Für das Teil kriegt Du deutlich mehr als den ermittelten Restwert wenn Du dir die Mühe machst die SV in Teilen zu verkaufen oder z. B. bei Ebay komplett anzubieten.
Wenn ich es richtig beurteilen kann ist nur der Ventildeckel hin, nicht aber der "Basismotor" und somit durchaus nochmals verwendbar. Selbst der Kühler scheint noch dicht zu sein.
Ich kenne Leute die solche Unfaller noch erfolgreich für den Rennstreckeneinsatz aufbauen.
Die bauen sich eine GIXER USB ein mit Rennverkleidung und schon geht´s ab.

[el capitan]

Ich kann mich dem BJT nur anschließen: Ich hab schon mehrfach Totalschäden wieder aufgebaut, die ebenso oder schlimmer aussahen - und bin sie alle selbst gefahren. Die sind alle maßhaltig gewesen (oder zumindest symetrisch).

Wer absolut sicher gehen möchte kann das Fahrwerk ja vermessen lassen. Solange der Rahmen nicht gestaucht oder wo gerissen ist lässt sich das sogar vermutlich mit überschaubaren Kosten wieder auf die Räder stellen. Eine vorsichtige Schätzung meinerseits würde den Wiederaufbau mit rund 1.500 - 2.000 taxieren. Geht aber nur mit Gebrauchtteilen (USD) und einer Fiberglas-Rennverkleidung - mit Originalteilen braucht man gar nicht erst anfangen.

PS: Glück im Unglück gehabt - da war der Schutzengel echt genauso schnell wie das Bike.

[Weisswurst]

Eine vorsichtige Schätzung meinerseits würde den Wiederaufbau mit rund 1.500 - 2.000 taxieren. Geht aber nur mit Gebrauchtteilen (USD) und einer Fiberglas-Rennverkleidung - mit Originalteilen braucht man gar nicht erst anfangen.

Und auch nur, wenn man für seine Arbeitszeit pro Stunde 0 Euro rechnet und auch wirklich alles selbst macht
Wer das nicht kann, keine Ahnung, keine Tools, keine Garage, der muss erstmal jemanden suchen, der den Spass zusammenbastelt.

[Alois_Django]

Es reicht ja im Prinzip wenn ein naked-bike mit USD und SBK-Lenker dabei entsteht und dem steht wenn ich deine Photos richtig beurteile nicht viel im Wege; Verkleidung ist angenehm auf der Bahn oder bei Regen aber ansonsten nicht nötig.
Wenn der Gabeltausch absolviert ist (das nötige KnowHow lässt sich hier im Forum zusammenlesen) braucht man für den Rest kein Profi mehr zu sein, da genügt ein gewisses technisches Grundverständnis.

Natürlich würde ich eine solche Aktion nicht aus Jux starten...
- Aber wenn meine SV so zerstört wäre und ich, mit dem Motorrad derart zufrieden wäre, dass ich mich jederzeit wieder dafür entscheiden würde (dem ist bei mir nicht so), dann würde ich eine solchen Wiederaufbau auch bei mir auf dem Stellplatz (unter dem Balkon) durchziehen. Hinten einen Montageständer, mittig n Wagenheber und in die Hände gespuckt....

[Fluppie]

1500-2000€ klingt ja nicht so viel.
Ich war mit der SV mehr als zufrieden, wenn es ne neue wird dann wohl auch wieder ne SV.
Ein Bekannter gibt mir für die SV ungesehen 1000€, ma sehn was noch so raus kommt, es gibt noch mehr interessenten
Ich denke das werde ich auch machen und dann im Frühjahr ne neue SV und vom Restgeld auf Leder umsteigen, denn das habe ich mir geschworen, fahren nur noch mit Leder auch wenn das Textilding mit den Protektoren nur ganz leichte Kratzer hat
Fluppie

[andi2]

Also ich würde die 5170€ von der Versicherung und die 1000€ von deinem Bekannten nehmen, und mir ne neue holen.

Bei dem Crash ist es sehr unwarscheinlich das der Rahmen keinen knacks mitbekommen hat.

Vergiss bei der Versicherung nicht, deine defekte Schutzkleidung in Rechnung zu stellen!

Weiterhin gute Besserung .

mfg andi

[Alois_Django]

Falls du das tust, denke daran dass nach aktueller Rechtsprechung Krad-Schutzkleidung immer mit dem Neuwert zu ersetzten ist!!!

Ich habe das damals nicht gewusst, mein Anwalt auch nicht, und somit nur etwa die Hälfte als "Zeitwert" für meine gebrauchten Motorradklamotten bekommen. Das Ende vom Lied ist das ich auf Anraten meiner Kumpels (Endurofahrer - meinten erst mit Abrieb sei eine Kombi eingefahren) einfach n Datum an die Kratzer geschrieben habe und aus Sparsamkeit und Faulheit bis heute damit herumfahre; nur den Helm gabs natürlich sofort neu.

[Weisswurst]

Was war'n das für Klamotten? Meine Vanucci All Terrain Textiljacke hat's beim Sturz mit 40 - 50 km/h an der Schulter zerlegt. Da is nix mit weiter benutzen...

Ich bin grad am grübeln ob ich überhaupt noch Textil fahren will.

[Alois_Django]

Eine Einsteiger-Kombi für 300Euro von Louis, die ich mir in der 12. Klasse zusammengespart hatte...also nix besonderes
Habe mich wohl instinktiv versucht abzurollen und bin dabei (laut zeuge nach ca. 6m hohem und 10m weitem Flug) vorwiegend auf die rechte seite aufgeschlagen, daher hat es vorwiegend den rechten Ärmel und das rechte Bein aufgerieben. - das aber in einem Maße, das die Materialstärke nahezu unverändert vorhanden ist. Kurz: ich wollte mir immer schon was kaufen was farbliche zu meiner blauen SV passt, bin aber immer lieber gefahren als zu shoppen; das tue ich nur wenn etwas kaputt ist und es nicht mehr anders geht.





komisch früher klappte das mit den bildern....

[Weisswurst]

Meine sieht schon deutlich kaputter aus...

[gpzmandel]

Hallo, erstmal gute Besserung auch von mir und gut das nichts schlimmers passiert ist,
Ich glaube auch das ein Wiederaufbau recht schwer ist, kauf die eine Gebrauchte und nimm die besten Teile von deiner Unfallmaschine.


Weiterhin alles Gute das Du schnell wieder fahren kannst.

cu gpzmandel

[Fluppie]

So..
SV ist nun verkauft
Achja, als Klamotten hatte ich von Polo die FLM Firefox Kombi an. Auf dem Rücken noch den Speed Race Rucksack von Vanucci. Außer en paar üblen Kratzern ist dort auch die Hartschale angebrochen. Somit hat das Teil doch mehr abbekommen als ich erwartet habe Oo

[Apfelbrei]

ich hoffe bloß für dich, das du nen anwalt eingeschaltet hast und er schmerzensgeld bei der verischerung einreicht. mit dem lausigen geld, was versicherungen dir für die schäden zahlen ( und auch noch die mwst abziehen) machst du immer verluste... bei dir sollten locker 6 rießen extra drin sein, dann reichts auch für ne 1000er...