Drehsinn vom Motor
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				motoass 
									
						
		
						
						
		
Drehsinn vom Motor
Hi,
mich quält die Frage wie der Motor der SV650 BJ 99-02 dreht..
Also wenn man links neben dem Bike steht:
Dreht die Kurbelwelle IM Uhrzeigersinn
oder
GEGEN den Uhrzeigersinn..
In einem Fachmagazin wird erläutert,dass es wichtig ist den Motor IMMER im Drehsinn des Motors zu drehen,da anderfalls die Steuerkette ihre Spannungsseite wechselt und die Kette beim Motorstart vom Steuerkettenzahnrad springen kann.
Was das heissen würde ist bekannt..
Aber bitte nur 100%ige Antworten..sonst wird meine Verwirrung nur größer,wenn es einer so und der andere so sagt..
Danke sehr
			
			
									
									
						mich quält die Frage wie der Motor der SV650 BJ 99-02 dreht..
Also wenn man links neben dem Bike steht:
Dreht die Kurbelwelle IM Uhrzeigersinn
oder
GEGEN den Uhrzeigersinn..
In einem Fachmagazin wird erläutert,dass es wichtig ist den Motor IMMER im Drehsinn des Motors zu drehen,da anderfalls die Steuerkette ihre Spannungsseite wechselt und die Kette beim Motorstart vom Steuerkettenzahnrad springen kann.
Was das heissen würde ist bekannt..
Aber bitte nur 100%ige Antworten..sonst wird meine Verwirrung nur größer,wenn es einer so und der andere so sagt..
Danke sehr
Re: Drehsinn vom Motor
Lesen bildet eigentlich! Motor Drehsinn, Uhrzeigersinn, Unsinn! Wenn alles am Motor funzt, passiert nischt. Und in den Kurven? Gegen den Drehsinn, fährste wohl
grad aus?????
			
			
									
									grad aus?????

 4 Räder bewegen den Körper....2 beflügeln die Seele..
 
                  
...von dr Knubbel über Gixxer zur neuen SV650A 2017 in schwarz
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- 
				Sebastian 
									
						
		
						
						
		
Re: Drehsinn vom Motor
Was auch immer im letzten Post gemeint war: wenn du von links auf den Motor schaust, dreht es gegen den UZ.
Edit: Stimmt, man sollte den Motor nicht unnötig im UZ drehen.
			
			
									
									
						Edit: Stimmt, man sollte den Motor nicht unnötig im UZ drehen.
Re: Drehsinn vom Motor
Soweit ich weiß, funktioniert das auch gar nicht, zumindest sehr sehr schwer. Bei meiner Ventilspielkontrolle hab ichs nur in eine Richtung gedreht, die Korrektur in die andere Richtung ging nur schwer.
MFG Jonny
			
			
									
									
						MFG Jonny
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				Sebastian 
									
						
		
						
						
		
Re: Drehsinn vom Motor
Der Widerstand kommt vom Startermotor, den man dann mit durchdrehen müsste.Jonny hat geschrieben:Soweit ich weiß, funktioniert das auch gar nicht, zumindest sehr sehr schwer.
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				motoass 
									
						
		
						
						
		
Re: Drehsinn vom Motor
riemaer hat geschrieben:Lesen bildet eigentlich! Motor Drehsinn, Uhrzeigersinn, Unsinn! Wenn alles am Motor funzt, passiert nischt. Und in den Kurven? Gegen den Drehsinn, fährste wohl
grad aus?????
>Hmm kann ich nix mit anfangen
alle anderen Kommentare waren nützlicher..danke
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				motoass 
									
						
		
						
						
		
Re: Drehsinn vom Motor
Hab nochmal nachgeschaut in meiner Reparaturanleitung (Bücheli Verlag S.30 und S.100) wird bei der Ventilspieleinstellung IM Uhrzeigersinn und auf S.100 bei der Zylindermonatge/Nockenwellenmontage GEGEN den Uhrzeigersinn gedreht..
Entweder das sind eklatante Fehler oder es ist egal wie rum man dreht.
 
			
			
									
									
						Entweder das sind eklatante Fehler oder es ist egal wie rum man dreht.

- Drifter76
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Re: Drehsinn vom Motor
Wenn ich mich richtig entsinne, ist bei den Hinkeldeckelfahrern zu sehen, wie sich die Kupplung bei laufendem Motor rückwärts dreht... (entgegen dem Uhrzeigersinn)
			
			
									
									R.I.P. Patrick
*05.09.1987 +22.09.2010
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Re: Drehsinn vom Motor
laut Haynes Reparaturanleitung bei der Ventilspieleinstellung und bei der Nockenwellenmontage gegen den Uhrzeigersinn gedreht.
(es steht explizit dabei: nur gegen den Uhrzeigersinn)
			
			
									
									
						(es steht explizit dabei: nur gegen den Uhrzeigersinn)
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				Bluebird 
									
						
		
						
						
		
Re: Drehsinn vom Motor
Drum hat man originale Handbücher und nich so n Geschreibsel
			
			
									
									
						Re: Drehsinn vom Motor
Das ist richtig!Drifter76 hat geschrieben:Wenn ich mich richtig entsinne, ist bei den Hinkeldeckelfahrern zu sehen, wie sich die Kupplung bei laufendem Motor rückwärts dreht... (entgegen dem Uhrzeigersinn)
Beachte aber das man auf die Kupplung von rechts schaut und die Kupplung nicht auf der Kurbelwelle sitzt!
Die Kurbelwelle dreht sich im selben drehsinn wie die Räder bei Vorwärtsfahrt!
Alle Klarheiten beseitigt??

 
	



