Geräusch bei Teillast

[chillkroete]

Moin,
hab meine Maschine erst ein paar Wochen und hab da mal ne Frage:
während der Fahrt hab ich quasi 3 verschiedene Sounds vom Motor:
1. ein ordentliches Knattern wenn ich Gas gebe
2. das "sanfte" Runterdrehen wenn ich vom Gas gehe (Motorbremse)
3. ein relativ ätzendes Krächzen bei Teillast

Ich weiss nicht, ob das letztere normal ist. Meine Kette ist ein wenig zu straff (nur ca. 10mm Spiel), kann das evtl. daher kommen?
Außerdem find ich, dass meine Maschine auf der Autobahn ziemlich stark vibriert (über 140km/h quasi unerträglich).

Bin da vielleicht etwas übersensibel aber hab ja auch nur noch 2 Räder, die mich vom Asphalt trennen

Gruß
chillkroete

Edit: Vielleicht gehört das eher zu den Techn. Fragen und Problemen - wenn ja, einfach verschieben

[Roughneck-Alpha]

Deine Symptome sprechen für die Kette.
Unter Belastung das Kettenspiel auf 25-30 mm einstellen und nochmal fahren.
Dann sollte es eventuell weg sein.

[chillkroete]

Hmm ok, ich werd morgen die Kette mal einstellen und eine Runde drehen.

[Roughneck-Alpha]

Aber denke daran, daß das unter Belastung, also Du musst drauf sitzen, passieren muss.

[sorpe]

(nur ca. 10mm Spiel)

Meine Devise ist immer: lieber etwas zu locker als auch nur einmal zu fest!
Wenn du die Maschine belastest, also drauf sitzt, spannt sich die Kette noch weiter.

Wenn du das Hinterrad frei drehen kannst (Hauptständer, Montageständer?) achte darauf, ob sich der Durchhang beim Drehen verändert.
Das wäre dann ein Hinweis auf eine ungleichmäßig gelängte Kette.
Achte auch auf evtl. "steife" Kettenglieder.

[Chaos]

So, wie deine Kette gespannt is," ziehst" du quasi an der Ritzelwelle mit teils ziemlich hohen Kräften. Da kann dann schnell mal n Lager aufgeben

[chillkroete]

Also hab die Kette die Tage gelockert, bin gestern wieder gefahren -> leider ist dieses "rasseln" immernoch
Bringt wohl alles nix, werd sie demnächst mal zu Suzuki bringen, oder kennt jmd. gute Werkstätten in Dortmund und Umgebung?