Vollverkleidung Halterung Kühler passt nicht

[DrEib06]

Hallo zusammen,

als erstes, Toll das es dieses Forum gibt, was mir die ein oder andere Frage schon lösen konnte.

Zur Zeit habe ich ein Problem mit meiner Vollverkleidung. Ich habe die Suche schon genutzt aber keine Lösung gefunden. Habe eine SV 650 S K3 und mir dafür die Original Vollverkleidung und Haltersatz geholt. Es passt alles super bis auf die Schrauben am Kühler (die Schraube ist zu kurz und es fehlen ca 10mm nach unten). Hat jemand eine Lösung dafür? Ich würde mich sehr freuen.

Danke und Gruß

[x-stars]

Die Halter für den Kühler werden beim Haltesatz in zwei Varianten geliefert: K3/4 und >K5, du wirst wohl die falschen montiert haben

[DrEib06]

Moin,

das wäre wirklich schön, wenn das der Fehler wäre .

Das ist richtig was du sagst >K5 hat noch zusätzlich ein Halter und andere Schrauben, ist aber eine K3. Und ich habe die richtigen verwendet . Aber trotzdem danke, gibt es weitere Lösungen?

Danke

[x-stars]

Hm, ok, schade :/. Bist du Erstbesitzer, kannst also sagen, dass der Kühler der Originale ist und nicht schon mal ausgetauscht wurde?

[DrEib06]

Nein bin leider nicht der erst Besitzer. Werde ich auf jeden Fall nochmal nachschauen, danke.

Kleiner Nachtrag, der Suzuki Händler meinte sie brauchen da teilweise auch sehr lange für und die Einbau kosten wurden dadurch sehr hoch. nicht grade aufbauend, wenn man original teile kauft .

Hat sonst noch jemand Idee ggf. auch eigene Halter?

Danke

[Logan]

hab grade bei meiner mal geschaut. da ist zwichen der vvk und dem kühler grade mal 1-2cm abstand, die schraube ist somit geschätzte 4-5cm lang.


es kann sein das in deiner k3 schonmal nen neuer kühler verbaut wurde. der neue ab bj 05 ist nähmlich ca. 4cm kürzer. also 20 cm auf beiden seiten. das würde zu deinen "symtomen" passen.

MfG

[Drifter76]

Es fehlen 10mm nach unten?
Könnte es sein, das dein Kühler leicht krumm ist?

[derAlte]

1. Schraube zu kurz: Dann hast du die falschen Schrauben erwischt. Wenn ich es richtig in der Montageanleitung gesehen habe, sind die kurzen ab K5, für K3 und K4 gibt es längere Schrauben im Haltesatz.
2. Flucht zwischen Bohrung in der Verkleidung und Kühler stimmen nicht überein: Zum Austausch der Zündkerze des vorderen Zylinders kann der Kühler gelöst und nach vorne bewegt werden. Diese Schrauben lösen, Kühler in die richtige Position bringen, Verkleidung anschrauben, Kühler festziehen. (Das Problem hatten wir auch)

VG Gerhard

[DrEib06]

Guten Abend,

danke für eure Antworten. Werde mich die Tage dem Thema annehmen. Wäre super wenn es am Kühler liegt und ich ihn durch verstellen dahin bekomme das es passt. Die richtige Schraube war es auf jeden Fall. Werde mich mal melden, wenn ich dran war, auch wenn es noch ein paar Tage dauern wird, würde mich über weitere Vorschläge freuen.

Schönen Abend

[DrEib06]

Guten Abend zusammen,

das Wetter und der Beruf haben es nun zugelassen, die Vollverkleidung zu vollkomen !! Hatte ja versprochen eine Rückmeldung zu geben.

Also ich vermute, dass der Kühler mal getauscht wurde. Dar zwischen der Verkleidung etwas 3 cm platz war. Also habe ich die Halter ab K5 einfach selbst gebaut. Somit würden meine Symptome dazu passen, dass der Kühler mal getauscht wurde. Jetzt passt alles und die Saison kann los gehen.

Beste Grüße und eine schöne Saison

[Roughneck-Alpha]

Immer wieder schön, wenn es Feedback zu einer Lösung gibt