650n Drehzahlmesser Nadel entfernen

[cruysen]

Hallo Zusammen!
Bei meiner frisch gekauften 650n (BJ 99) ist die Drehzahlmesserscheibe irgendwie aufgeblättert. Jetzt habe ich den Tacho nach der Anleitung in der Knowledgebase hier mal aufgemacht und wollte die Scheibe tauschen.
Aber wie bekomme ich die Nadel vom Drehzahlmesser ab? Mag da nicht mit Gewalt dran ziehen.
Vielen Dank schon mal!

[Olaf]

schau mal hier http://www.svrider.de/index.php?seite=k ... artikel=75. Vielleicht geht das so ...

[Martin650]

ohne jetzt in den KB-Eintrag geschaut zu haben empfehle ich 2 Teelöffel zu nehmen. Einen links und einen rechts drunter und abhebeln

[cruysen]

Vielen Dank an euch beide!
Der KB Eintrag empfiehlt genau das und so hats auch funktioniert.
Nur kam dann direkt die komplette Welle mit der Nadel raus.
Bei nem kurzen Test nach Zusammenbau gerade in der Garage hat aber alles funktioniert.

[2blue]

...Nur kam dann direkt die komplette Welle mit der Nadel raus.

Dieses Problem hatte Dieter glaube ich auch schon gehabt.
Edit sagt:

Hallo,

ich habe folgendes Problem(chen).

Hier im Forum und z.B. bei Newtacho.de wird das abziehen der Drehzahlmesser Nadel enpfohlen. Einfach 2 Löffel und abhebeln. Das haben duffy und div. andere schon mit Erfolg gemacht. Ich hab ja damals DZM-Scheiben als Repro Aufkleber hergestellt und auch die Leute die das verbaut haben waren begeistert und die Montage hat geklappt.

Jetzt zu meinem Problem. Meine eigene DZM-Skala war kaputt. Wollte also den Zeiger abziehen und habe aber statt dessen die ganze Achse mit rausgezogen. Was mich am meisten ärgert ist das ich vor Jahren schonmal an meinem Knubbel"N" DZM das gleiche hatte. Bin ich zu blöd?

Problem ist das man die Nadel nicht mehr richtig einstecken kann, scheinbar steht normalerweise die Achse unten auf dem Drehspulinstumentengehäuse auf und deshalb lässt sich die Nadel so leicht (gedämpft) drehen. Jetzt hab ich die Nadel zwar drauf, der DZM arbeitet auch aber ist sehr „träge“. Als wie wenn die Dämpfung viel zu stark wäre. Wenn ich ihn überkopf halte geht’s einwandfrei. Das ganze scheinbar weil die Achse nicht tief genug in ser Spule steckt. Ich bekomm sie aber nicht weiter rein. Scheinbar drückt man die Spule mit bis zum Gehäuse, und deshalb fehlt der kleine Überstand der Achse zum Abstützen im inneren.

Das ärgert mich die Pest, beim ersten mal hab ich mich schon geärgert, aber dann über nen User einen Drehzahlmesser kaufen können, gestern hab ich extra den Zeiger mit nem Fön angewärmt, damit er vielleicht leichter von der Achse geht -> schon wieder alles rausgezogen…

Was machen die anderen anders als ich?

Kann doch nicht sein das ich schon wieder einen geschrottet habe, oder?

[cruysen]

hm...
muss ich auf jeden Fall mal schauen, was der DZM gleich macht, wenns auf Tour geht.
Was kamen denn bei Dieter noch so für Empfehlungen? Hast du evtl. einen Link zum Thread insgesamt.

[2blue]

Hier der Link, ansonsten Dieter mal anschreiben.

[cruysen]

Alles klar, vielen Dank!
Werde ich mir mal anschauen. Wobei mir gestern auf der Tour nichts am
DZM aufgefallen ist, dass der irgendwie träge ist.