Superbike-Umbau

[2blue]

wie würde man denn eigentlich so ne verkleidungsscheibe am besten zuschneiden, damit es am ende auch halbwegs nach etwas aussieht ?

Das Zeug ist Butterweich und so hab ich ein Metallsägeblatt von so einer Säge genommen. Als Schutz für die Hände etwas Klebeband an eine Seite und das Stück abgesägt. Danach mit einer Feile die Übergänge bearbeitet.

Gruß
Gerhard

[JohnnyCash]

Mit 'ner Oszillosäge

Watt? Da findet ja nicht mal Google was gescheites darunter

Gibts eigentlich nen Trick, um die Scheibe einfach ein- und auszubauen? Ich hab mir da neulich einen abgebrochen bis ich diese Gummimuttern durchpfriemelt hatte zwischen Scheibe und Kanzelverkleidung

[Jan Zoellner]

Gibts eigentlich nen Trick, um die Scheibe einfach ein- und auszubauen? Ich hab mir da neulich einen abgebrochen bis ich diese Gummimuttern durchpfriemelt hatte zwischen Scheibe und Kanzelverkleidung

Ausbau: Zusammen mit der Scheibe nach unten rausziehen. Einbau: Anfeuchten und dann (z.B. mit nem kleinen Inbusschlüssel) von oben durchdrücken.

Ciao
Jan

[Roughneck-Alpha]

Mit 'ner Oszillosäge

Watt? Da findet ja nicht mal Google was gescheites darunter

Ich finde da 'ne ganze Menge drunter: ----> KLICK

Wird auch bei Gipsverbänden benutzt.

[JohnnyCash]

ich hab nach Oszilloskopsäge gesucht, weil ich dachte du hättest das nur abgekürzt
von FEIN gibts auch so Dinger, wenn ich mich recht erinnere. mal im örtlichen Apparatebau meines Vertrauens nachfragen

weiß einer, ob die Gaszüge und Kabel der S lang genug sind für nen Rohrlenker. es soll was normales werden, keine affige 2m breite Segelstange

[Teo]

Wenn ich's recht in Erinnerung haben, reichen die originalen Gaszüge zumindest für die Nutzung an einem Superbike-Lenker. Die Züge müssen nur auf die rechte Seite unterm Tank verlegt werden.

[2blue]

weiß einer, ob die Gaszüge und Kabel der S lang genug sind für nen Rohrlenker. es soll was normales werden, keine affige 2m breite Segelstange

Gaszüge, Chokezug und Kupplungszug kann anders verlegt werden siehe Bilder.
Bremsleitung bis zum Verteiler muss mit längerer ersetzt werden.

sbk_03.jpg (313.49 KiB) 1507 mal betrachtet

sbk_04.jpg (315.24 KiB) 1507 mal betrachtet

Schreib mal unter Dein Avatar was für eine SV Du hast, dann muss man nicht so lange suchen


Gruß
Gerhard

[JohnnyCash]

keine Ahnung wie das mit dem Text unter dem Avatar geht
Bremsleitungen kommen sowieso neu, komplett in Stahlflex, nur ein Teil ersetzen macht keinen Sinn
schadet nach 10 Jahren nicht, obwohl die Leitungen top aussehen
Danke schonmal an alle

[2blue]

keine Ahnung wie das mit dem Text unter dem Avatar geht

Klick mal hier.

[SV-Schnarchi]

Nochmal ne Frage hier:

Kann ich an meiner Kante "S" einen normalen flachen Lenker mit "N" Gabelbrücke basteln oder gibt das Probleme mit der verkleidung?Längere Bremsleitungen der "N" habe ich bereits!

[cars444]

Nein, siehe
http://www.svrider.de/Forum/viewtopic.p ... 7#p9695207 und
http://www.svrider.de/Forum/viewtopic.p ... 5#p9705035

[Wolle58]

Also, mein SBL ist 75cm breit und 20mm erhöht. Alle Züge/Leitungen haben bei meiner K7 "N" Kante nicht mehr gepasst.
Bremsleitung bei http://www.stahl-flex.de/ 6cm länger angefertigt, Kupplungszug von der DL 650 , Gaszug jetzt nur noch 1 Zug verlängert, el Leitungen zu den Lenkamaturen verlängert .
Mir war es wichtig dass die Leitungen weiter nach dem org. Verlegeplan verlegt wurden.
Gruß Wolle