Größerer Motor in ner Knubbel?
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MagicProzac
@thundermc
Schade das Du keine Bilder hast..
Aber ich kenn das.. hatte auch ne lange Zeit keine Cam..
Und jetz nur son mißt ding..
Für 750 tokken hätte ich das sicher auch gemacht denk ich...smile
Das ist immerhin billiger als jeder Tuningversuch der 650er und dazu noch haltbar...vom Motor her..
Kanst Du Deinen Kumpel mit der Firma nicht mal bissl befragen was so gemacht werden musste etc?
Evtl kann er ja ne kleine Aufstellung machen..
Nicht ne komplette Umbauanleitung sondern ehr ein paar von den wichtigsten Sacxhen nennen ohne die es nicht geht oder auf die man achten sollte..!?
Wäre sicher auch noch für andere hier interessant..
@stevenluet
Ich vermute auch mal das die original halterungen warscheinlich nicht passen..
Ein Stadteil weiter hab ich hier schon öfter mal ne schwarze TL1000 stehen sehn..
Glaub da werd ich am WE mal hinfahren zum vergleichen so spaßeshalber...
Grüße
Sven
Schade das Du keine Bilder hast..
Aber ich kenn das.. hatte auch ne lange Zeit keine Cam..
Und jetz nur son mißt ding..
Für 750 tokken hätte ich das sicher auch gemacht denk ich...smile
Das ist immerhin billiger als jeder Tuningversuch der 650er und dazu noch haltbar...vom Motor her..
Kanst Du Deinen Kumpel mit der Firma nicht mal bissl befragen was so gemacht werden musste etc?
Evtl kann er ja ne kleine Aufstellung machen..
Nicht ne komplette Umbauanleitung sondern ehr ein paar von den wichtigsten Sacxhen nennen ohne die es nicht geht oder auf die man achten sollte..!?
Wäre sicher auch noch für andere hier interessant..
@stevenluet
Ich vermute auch mal das die original halterungen warscheinlich nicht passen..
Ein Stadteil weiter hab ich hier schon öfter mal ne schwarze TL1000 stehen sehn..
Glaub da werd ich am WE mal hinfahren zum vergleichen so spaßeshalber...
Grüße
Sven
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thundermc
MagicProzac hat geschrieben:@thundermc
Schade das Du keine Bilder hast..
Aber ich kenn das.. hatte auch ne lange Zeit keine Cam..
Und jetz nur son mißt ding..
Für 750 tokken hätte ich das sicher auch gemacht denk ich...smile
Das ist immerhin billiger als jeder Tuningversuch der 650er und dazu noch haltbar...vom Motor her..
Kanst Du Deinen Kumpel mit der Firma nicht mal bissl befragen was so gemacht werden musste etc?
Evtl kann er ja ne kleine Aufstellung machen..
Nicht ne komplette Umbauanleitung sondern ehr ein paar von den wichtigsten Sacxhen nennen ohne die es nicht geht oder auf die man achten sollte..!?
Wäre sicher auch noch für andere hier interessant..
@stevenluet
Ich vermute auch mal das die original halterungen warscheinlich nicht passen..
Ein Stadteil weiter hab ich hier schon öfter mal ne schwarze TL1000 stehen sehn..
Glaub da werd ich am WE mal hinfahren zum vergleichen so spaßeshalber...
Grüße
Sven
ich kann ihn ja mal fragen sehe ihn aber erst nächstes monat wieder
der wohnt nicht ihn meiner nähe aber wenn ich ihn wieder sehe bekommt ihr bescheid wenn ichs nicht wieder vergesse grins
- stevenluet
- SV-Rider
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SVrider:
die passen garantiert nicht.ist schonmal dei den tellis im forum getestet worden.wenn motorschaden einfach nen sv1000 motor reinbauen.ist nicht da die besagten halterungen geändert worden sind.wär ja auch sonst zu einfach.MagicProzac hat geschrieben:@stevenluet
Ich vermute auch mal das die original halterungen warscheinlich nicht passen..
bis die tage
gruss steven
GS500E>GSX-R750>GSF1200S>Nix>SV1000N>Nix>GS500E>MT-07
gruss steven
GS500E>GSX-R750>GSF1200S>Nix>SV1000N>Nix>GS500E>MT-07
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MagicProzac
@stevenluet
Hmm naja nen SV 1000 Motor soll ja auch nicht in die Knubbel passen laut aussage hier im Forum..
Das sagt aber im grunde ja nichts darüber aus ob und in wie weit sich die halterungen der TL mit der alten 650er SV übereinstimmen..
Aber wie gesagt ich stimme auch mit Dir überein das die Halter vermutlich nicht ohne weiteres Plug and Play passen werden..
Da wird man sich sicher adapter anfertigen müssen oder so etwas in der richtung..
Grüße
Sven
Hmm naja nen SV 1000 Motor soll ja auch nicht in die Knubbel passen laut aussage hier im Forum..
Das sagt aber im grunde ja nichts darüber aus ob und in wie weit sich die halterungen der TL mit der alten 650er SV übereinstimmen..
Aber wie gesagt ich stimme auch mit Dir überein das die Halter vermutlich nicht ohne weiteres Plug and Play passen werden..
Da wird man sich sicher adapter anfertigen müssen oder so etwas in der richtung..
Grüße
Sven
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Twinkie
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thundermc
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Pugs16
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rennbär
- baumgartner
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MagicProzac
Ja das denk ich allerdings auch..baumgartner hat geschrieben:Gixxer-motor ist mit Sicherheit zu breit für den Knubbelrahmen
Der steht dann rechts und links ja nochmal locker 10cm raus.. wenns reicht..
Da ist der TL Motor dann doch schon realistischer..
Bin übrigens mal zum vergleichen bei der TL gewesen..
Also so rein optisch nehmen die die beiden Motoren mal garnix..
Selbst die Motordeckel kühlschlachanschlüsse etc sind die gleichen..
Und die Motoraufhängungen sahen optisch auch so aus als ob sie gleich sind.. hab allerdings nicht genaus nachgemessen.
Wäre blöd gekommen wenn da jetz der besitzer gekommen wäre..smile
Grüße
Sven
- stevenluet
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MagicProzac
Hallo...
Meinst ne TL 1000? Oder ne SV 1000?
Also bei der TL war ich aber hab mich net getraut da dran rumzufingern..
Ne SV 1000S steht hier ne Straße weiter rum..
(Und die steht da wirklich nur rum hab die noch nie nicht da stehn sehn..
glaub die gute wird garnicht bewegt)
Aber da würde ich glaub ich auch net unbedingt dran rum messen wollen..
Kennst das ja... NUR GUCKEN NICHT ANFASSEN...smile
Grüße
Sven
Meinst ne TL 1000? Oder ne SV 1000?
Also bei der TL war ich aber hab mich net getraut da dran rumzufingern..
Ne SV 1000S steht hier ne Straße weiter rum..
(Und die steht da wirklich nur rum hab die noch nie nicht da stehn sehn..
glaub die gute wird garnicht bewegt)
Aber da würde ich glaub ich auch net unbedingt dran rum messen wollen..
Kennst das ja... NUR GUCKEN NICHT ANFASSEN...smile
Grüße
Sven
- stevenluet
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MagicProzac