Wie dieser Auspuff montieren? (Akrapovic Bilder)

[Sven_SV650]

blöd halt wenn man sich vorher nicht informiert und einfach mal druaf loskauft.
auch wenn dort stand, für sv650.. stimmt ja sogar, nur halt inkl. krümmer.

[Giresunlu]

Hi,
es gibt Neuigkeiten!

Ich war Heute bei TÜV. Habe gefragt ob ich es montieren darf, wie es mit Einzelabnahme ist.
Der freundliche Mann obwohl er keine Zeit hatte, hat mir gesagt "Auspuff muss eine e Zeichen haben, dann montieren, gut ist es. Brauchst nicht mal eintragen zu lassen".

Ich wollte nummer sicher gehen, bin dann zu Polizei, habe auch da gefragt.
Sie könnten nicht genau antworten, haben mich zu Zulassungsstelle geschickt.
Dann war ich bei Zulassungsstelle, und Sie haben mich wieder zum TÜV geschickt.

Ich montiere es drauf und fahre nochmal zum TÜV, vielleicht kann ich was schriftliches mit bekommen.

Gruß

[nille]

e1 Dämpfer sind nicht homologiert und müssen definitiv per Einzelabnahme eingetragen werden!

Die Nummer MHZ00405 gehört zu einem Akrapovic Hüllenkit für Hexagonal Dämpfer
und ist nicht die Nummer eines kompletten Dämpfers...

Der eBay-Link wäre mal interessant...

[Giresunlu]

hi,

http://cgi.ebay.de/ws/eBayISAPI.dll?Vie ... 0301226328 Ebay link.

Akrapovic Link.
http://akrapovic.de/main/abe/Download/MHZ004-0607.pdf
http://shop.akrapovic.de/shop/SUZUKI,SV ... ,03-04.htm hier steht es auch. Muss Einzelabnahme eingetragen werden.

Was kostes so eine Einzelabnahme?
Warum hat der TÜV Beamter anders geantwortet?

Weiß nicht wem ich jetzt glauben soll!

Gruß

[Gelöschter Benutzer 431]

Hi,

Nille hat Recht!

Ne Einzelabnahme wird sicherlich mehr wie 150,- Euro kosten.

Welche Frage ich mir immer noch stelle, wie die Anlage ohne die restlichen Teile montieren willst.

Und ein wenig verarscht hat der Verkäufer dich, weil ich mich frage, was da 1000,- Euro kosten soll?!

Grüße

MO

[nille]

Wegen der Einzelabnahme musst Dich mal beim TÜV erkundigen.

Die Anlage kostet 1002EUR, allerdings die KOMPLETTE Anlage!

Hier (auf Seite 6) kannst Du sehen was Dir fehlt:
http://www.akra-shop.de/pdf/suzuki_sv65 ... 0S_sp_.pdf

Ob der Krümmer der K3 an die K5 passt, weiß ich allerdings nicht

[Giresunlu]

Wenn TÜV sagt "Brauchen Sie keine Einzelabnahme, weil das Teil e Prüfzeichen hat" wie soll man sich dann erkundigen?

Montieren kann ich Sie vielleicht irgendwie mit Verbindungsrohr oder so, was Dieter http://svrider.de/Forum/viewtopic.php?f=4&t=55428 hier geschrieben hat.

Zurücknehmen will der Verkäufer es auch nicht!

Am besten montiere ich, und fahre dann zum TÜV.

Gruß

[Racing_ES]

Seh ich das richtig das das nen Slip-on ist auf dem Bild. Anstatt die Komplette Krümmeranlage zuholn könnte man doch einfach das Verbindunsrohr tauschen oder nicht ?

Also so wies Dieter schon sagte, wäre auf jedenfall erstmal billiger als den Rest nachzukaufen.

Wenn das Ding dann erstmal dran ist kann man sich ja dann Gedanken um die Eintragung machen

[nille]

Wenn TÜV sagt "Brauchen Sie keine Einzelabnahme, weil das Teil e Prüfzeichen hat" wie soll man sich dann erkundigen? ...

e Prüfzeichen ist nicht gleich e Prüfzeichen!
Das sollte der TÜV wissen. Wenn er aber keine Zeit hat und Du ihm was von"e" erzählst,
ist seine Aussage wohl kein Wunder...

[Hasenfuß]

Hab mal bei Wikipedia nachgeguckt:
ECE-Prüfzeichen
Dieser Text widerspricht aber dem was Akra auf der eigenen Website schreibt und was die anderen zuvor schon geschrieben haben...

[Racing_ES]

Wikipedia ist nicht unbedingt eine Zuverlässige Quelle. Aber die StVzo schon

Hier mal nen Auszug

...(3) 1Abweichend von Absatz 2 Satz 2 erlischt die Betriebserlaubnis des Fahrzeugs jedoch nicht, wenn bei Änderungen durch Ein- oder Anbau von Teilen

1.
für diese Teile

a)
eine Betriebserlaubnis nach § 22 oder eine Bauartgenehmigung nach § 22a erteilt worden ist oder
b)
der nachträgliche Ein- oder Anbau im Rahmen einer Betriebserlaubnis oder eines Nachtrags dazu für das Fahrzeug nach § 20 oder § 21 genehmigt worden ist

und die Wirksamkeit der Betriebserlaubnis, der Bauartgenehmigung oder der Genehmigung nicht von der Abnahme des Ein- oder Anbaus abhängig gemacht worden ist oder
2.
für diese Teile

a)
eine EWG-Betriebserlaubnis, eine EWG-Bauartgenehmigung oder eine EG-Typgenehmigung nach Europäischem Gemeinschaftsrecht oder
b)
eine Genehmigung nach Regelungen in der jeweiligen Fassung entsprechend dem Übereinkommen vom 20. März 1958 (BGBl. 1965 II S. 857) über die Annahme einheitlicher Bedingungen für die Genehmigung der Ausrüstungsgegenstände und Teile von Kraftfahrzeugen und über die gegenseitige Anerkennung der Genehmigung, soweit diese von der Bundesrepublik Deutschland angewendet werden,

erteilt worden ist und eventuelle Einschränkungen oder Einbauanweisungen beachtet sind...

Also das Ding hat ne E-Nummer (e1 wars glaub ich), also ist es auf jedenfall erstmal zugelassen.
Da's e1 ist, wurde das Ding in Deutschland zugelassen.

Also dürfte es da keine Probleme geben.
Ich hoffe ich hab da nix verbaselt, das nämlich garnicht so einfach bei der StVZO den Durchblick zu behalten.

EDIT: Mein Mivv hat übrigens auch ne e1 Nummer

[Hasenfuß]

@Racing_ES
und wo ist der Widerspruch zu Wikipedia?

[Racing_ES]

@Racing_ES
und wo ist der Widerspruch zu Wikipedia?

Ich hab nie behauptet das es da nen Widerspruch gibt. Nur das Wikipedia nicht unbedingt ne zuverlässige Quelle ist

[Giresunlu]

Hi,
wo genau müsste ich am Originalen schneiden?
Oder wo darf ich nicht schneiden?
Es ist ein K5, hat es Kat? Und wo genau liegt Kat?

Gruß

[Racing_ES]

Also beim Mivv warns ca. 3 - 4 cm hinter der Krümmerschweißnaht.

Auf dem Bild ist das Gelbe die Krümmerschweißnaht und das Rote da wo ich abgefelext habe.
Sollte bei den anderen Verbindungsrohren ja ungefähr gleich sein.

Ja die K5 hat Kat und der müsste im Endschalldämpfer integriert sein.