SBK-Lenker und nichts passt

[RJSpeed]

PS:Bremsleitung in 65cm und 30cm und die Vorspannung beim Verlegen nutzen!

@ RJSpeed

danke für die Tipps

aber mit der Bremsleitung, da muss doch dann trotzdem eine neue her, oder ?
Ich mein, die kommt mich ja auch nochmal doppelt so teuer wie der SBK-Lenker, den ich gekauft habe.

Hat vielleicht sonst noch jemand was zu meiner anderen Frage, also wie teuer Original-Lenker bzw. ähnliche Lenker (Firma,...) ?

[Dingo]

eben, auf beiden seiten 2 cm absaegen und schon passt alles....

und falls du stahlflex willst? ich habe gerade einen satz vorne fuer unter 60 Euros inkl versand gekauft!!

[SvFaxe]

Hoffe niemand liest mit.
...wie siehts denn aus mit Kurvenfahrten? Bekommt man mit der anderen Sitzposition noch das Knie ohne Weiteres auf den Boden?

na, schräglage brauchste halt


aber passt schon

[Chrissiboy]

Wie siehts eigentlich aus mit den Griffen? Kann man die so ohne Weiteres abbekommen und auf den SBK-Lenker montieren? Und wuerden denn Bremsleitungen der "N" zum umbauen ausreichen?

[Markus2811]

Hab heute bei meiner Kante "S" die N-Brücke und ne LSL Streetbar 760mm angebaut.

Also mir ist der Gaszug zu kurz, auch wenn ich ihn rechts aus dem Rahmen raus lege, dann wird er zu stark geknickt und läuft schwergängig.
Die "N" hat scheinbar aber auch noch ne andere Gasarmatur.

[steffen1660]

in meiner owl 3tes bild ,hast die gaszüge auch nach unten gelegt am lenker wie bei mir ?

gruss

[Markus2811]

Ich hab die Schaltereinheit in "normaler" Stellung montiert (u. Lenker gebohrt) und deswegen kann ich den Gaszug nicht unterhalb der Schaltereinheit vorbeiführen.

[steffen1660]

das ist aber schlecht , dann wirst leider neue gaszüge brauchen oder einen neuen lenker

[Chrissiboy]

Hi Markus,

hast evtl mal Fotos von dem Umbau?
wuerde mich interessieren wie die N-Bruecke zusammen mit dem Streetbar aussieht.

[Markus2811]

Bremsleitung und Gaszüge muss ich am Montag bestellen.
Bremsarmatur kommt noch von einer "N", die Brücke wird im Winter noch schwarz gemacht. Wird nämlich ein Umbau zum Naked-Bike.
MT03 Scheinwerfer und Lenkerspiegel liegen auch schon hier.
Hier der aktuelle Stand:

[Chrissiboy]

Ist das wirklich ein Streetbar? Sieht fast aus wie ein flacher SBK. Aber die Loesung mit den Gaszuegen sieht eher bescheiden aus....

[steffen1660]

so wie sie auf den bildern ist ,sieht sie gerade aus ?

[Dragol]

Ich hab die Schaltereinheit in "normaler" Stellung montiert (u. Lenker gebohrt) und deswegen kann ich den Gaszug nicht unterhalb der Schaltereinheit vorbeiführen.

Das geht wegen der Form der rechten Schaltereinheit der S-Kante prinzipell nicht.

Von B-JT** hab ich für genau das Problem mit den klemmenden Gaszügen bei der Umrüstung auf SBL folgenden Tipp bekommen:

Am Feineinsteller unter den Gummikappen im Gasöffnerzug und im Gasschließerzug ist in der Mitte je eine Kontermutter, und diese sprengt/schneidet man auf und entsorgt sie. Die übrigen Teile komplett zusammendrehen, bis sie aneinander anliegen.
Daduch kann man der Bowdenzughülle ca 4 mm mehr Spiel geben.

Dann noch etwas Silikonfett/Solikonspray in die Bowdenzughülle und dann gleitet es auch bei den engeren Biegeradien.


Ich hoffe das Euch das auch weiterhilft,

Gruß: Dragol

[steffen1660]

Ich hab die Schaltereinheit in "normaler" Stellung montiert (u. Lenker gebohrt) und deswegen kann ich den Gaszug nicht unterhalb der Schaltereinheit vorbeiführen.

Das geht wegen der Form der rechten Schaltereinheit der S-Kante prinzipell nicht.

Gruß: Dragol

bei der kante geht das ohne probleme

[Dragol]

... bei der kante geht das ohne probleme

Dann stell doch bitte ein Bild davon ein ...

Bei der K7SA die ich gerade in der Mache habe lässt sich der Gaszug aufgrund der "Zubringerhülse" nicht unterhalb der Schaltereinheit führen - da ist der "Wulst" vom Warnblinkschalter im Weg.