hamm ducati hat eben gern solche preise (ich weiß es, mein bekannter is duc händler und seh als auch mal die kosten)ZephyrJens hat geschrieben:Na ihr könnt ja probleme haben!
Mein letzter Werkstattbesuch hat etwas über € 900 gekostet.
- Ventile einstellen
- Zahnriemen wechseln
- Lenkkopflager wechseln
- Federbein überholen
- Kettenkit neu
- Neue Reifen
Und eine Mechanikerstunde von € 68,- ist nicht zu teuer, allerdings auch kein Sonderangebot. Der Mechaniker muß ja auch noch Gewinn einfahren und nicht nur sich selbst tragen. Leerlaufzeiten, in denen der Mechaniker nix tut, lassen sich auch nicht vermeiden. Von daher ist es schon O.K..
Ich stehe auch auf dem Standpunkt, dass gute Arbeit auch gutes Geld kosten darf! Alle beschweren sich über die "Geiz ist Geil"-Mentalität bei Ihren Kunden, sind aber als Kunde selbst nicht anders. Das ist zum!
Hallo erstmal,sPiRiT hat geschrieben:Nabend zusammen
Was tut man nicht alles für sein Moped...
Natürlich pünktlich zur Inspektion...
Dann ordert man noch ne Soziusabdeckung dazu, weil man sich denkt: "Kann ich meinem Händler noch was Gutes tun, wenn er mir die Soziusabdeckung noch montieren darf!"
Und dann fährt man heute gemütlich sein Moped abholen und darf € 413,39 inkl. MwSt. bezahlen
Nun ist die Maschine wieder top in schuss.. Ich hoffe sie dankt es mir, denn mein Konto ist nu erstmal leer
Gruß Sascha, der das einfach mit Humor nehmen muss
Richtige Antwort wäre aber gewesen, dass man mit einem original SUZUKI Luftfilter mindesten 18000km fahren kann. Ich habe erst den 2. Filter drin und deswegen läuft ie Gasannahme kein bißchen schlechterkommen noch (!) 40€ drauf...wollt schon fragen ob der vergoldet sei
weil gleichzeitig problem mit tankanzeige ist und die meinten ohne benzin wärs auch praktisch also bin ich mit nem halben liter im tank da angekommen nachdem ich zum glück nicht stehen geblieben bin...Status hat geschrieben:Ist zwar der Thread zu der 12.000 Inspektion aber egal !
Wieso rechnet deine Werkstatt 10 L Benzin ab ??
