SVrider Forum

Moin,

der Tacho meiner SV650N K3 zeigt seit des Erwerbs nur die Hälfte der gefahrenen Geschwindigkeit an und rechnet auch nur 50% der gefahrenen Kilometer auf den Gesamtkilometerstand.
Das Wechseln des Tachogebers hat nichts gebracht. Jemand im Forum hatte das gleiche Problem und konnte es durch das Wechseln des Tachos beheben, welches für mich auf Grund des Preises keine Option ist.
Es wird also an der Elektrik liegen. Weiß jemand von euch woran genau der Fehler liegen kann und wie er zu reparieren ist?

LG, Lino

http://www.svrider.de/index.php?seite=k ... rtikel=236

denke du hast auch beim tausch wiedrt den falschen Magneten mit den 8 impulsen eingebaut.

die richtige Bestellnummer steht auch dort.

Das würde bedeuten, dass in deiner K3 ein Tachometer der >=K5 eingebaut ist, der acht Impulse pro Raddrehung verlangt, allerdings mit dem Geber der K3/K4, der nur vier Impulse generiert.
Allerdings würde die Tankanzeige auch anders arbeiten. Funktioniert die den richtig?
Ist dir der Tachowechsel bekannt oder riecht das nach großzügiger Auslegung von Laufleistung?
Hast du diese Fehlanzeige beim Kauf so akzeptiert? Ein anderer Tacho kostet relativ viel Geld.

Eine andere Möglichleit ist, dass die Geberhülse falsch eingebaut wurde und nun auch defekt ist, bzw. dass der Hallgeber nicht richtig arbeitet.

Beschreibe bitte, was für Bauteile bei dir eingebaut sind. Vielleicht sogar mit Bild.

Also der Tacho ist auf jeden Fall nicht mehr der erste. Habe einen der 650S dran (Schaumstoffring). Dieser hat erst 15Tkm auf der Uhr, jedoch ist meine SV nach dem optischen Zustand zu urteilen nicht viel mehr gelaufen.
Der Vorbesitzer sagte, dass erst seit kurzem der Tacho falsch läuft und sagte mir, dass es an dem Tachogeber liegen würde. Habe einen gebrauchten für die K3 gekauft, jedoch hat der Wechsel nichts geändert. Habe ein Bild des Tachogebers gemacht, der vor dem Wechsel verbaut war (ist etwas dreckig geworden in meiner Tasche).
Also könnte es gut sein, dass der Tacho von K5 oder einem anderen Baujahr ab 2003 ist.
Habe nur eine Reserveleuchte am Tacho.

Dem Signalgeber kann man das nicht ansehen für welches Bj. er passt. Man kann mit einem kleinen Managneten die herausfinden, wie viele Signale er geben kann.

Hab den Signalgeber mal rausgenommen. Es ist der mit 4 Magneten (mit der Einsenkung auf den Bildern unten, also K3/K4)
Kann ich einfach den Signalgeber mit den 8 Magneten einsetzen?

Lino hat geschrieben:... Kann ich einfach den Signalgeber mit den 8 Magneten einsetzen?

Ja, wenn du einen komplettes K5x Geber bekommst, bau den ein, sonst sollte auch allein die Trommel mit den 8 Magneten reichen.

Wenn die Lösung so einfach und verhältnismäßig günstig ist, bin ich froh!
Also ist alles kompatibel und ich brauche mir auch nicht den kompletten Geber (Gehäuse und Kabel) kaufen, sondern nur den Rotor?
Das wäre um einiges günstiger, da ein kompletter Geber auch um die 100€ kostet.

Danke schon mal.

Teilenummer: 34983-27G00

Soweit ich weiss sollte nur der Rotor 25€ ca. reichen

Moin hier mal ein Update für euch,

habe den neuen Rotor mit den 8 Magneten eingebaut. Nun zeigt der Tacho das doppelte von dem Vorherigen an (also theoretisch richtig).
Jedoch habe ich jetzt ein anderes Problem, welches mir vorher schon aufgefallen ist. Der Tacho zeigt zu wenig an. Je nach Geschwindigkeit 4-10km/h (bei echten 50 fahre ich laut Tacho circa 46).
Das darf ja auch nicht sein und ist auch nach dem Gesetz nicht erlaubt. Habe das Problem schon beobachtet, als der Tacho nur 50% anzeigte. Ich bin laut Tacho damals 76 (also umgerechnet 152km/h) gefahren,
jedoch laut GPS 171.

Woran kann es liegen? Vielleicht daran, dass ich nur den Rotor und nicht den gesamten Geber gewechselt habe?

LG
Lino

Ist da ein Tacho von der Sv1000 dran? Geht das überhaupt?
Was für Bereifung hast Du vorne, 120-60 oder 120-70?

Haben einen 120/70 drauf.
Fotos von dem Tacho habe ich gerade gemacht.

Eine Prozentuale Abweichung von 8% ist normal und gibt keinen Grund für Bedenken.

Ja, Abweichungen sind normal, aber der Tacho darf nicht weniger anzeigen, als man tatsächlich fährt. Mehr darf er aber anzeigen.
Im Fahrzeugschein steht ein 120/60er Reifen. Wenn ich einen 120/70er habe kann es doch bestimmt daran liegen oder?