SVrider Forum

Moin moin,

Keines nerviges Problem. ..

Also mal bissel ausholen...
Fahre täglich , auch große Tages touren auch mal am Limit. ..
Aber sobald ich in nen Stau oder wie gestern der Korso über den ring ist und ich länger mit der Kupplung fahren muss..
Wird das kleine spiel am Hebel und dadurch der schleifpunkt immer größer am ende war der schleifpunkt so das ich den Hebel durchgezogen hatte und das bike weiter fuhr...
Also bike aus und zur Seite schieben ...
Helm aus usw und problem ist weg ?!
Also nach ca 5 min...
Danach kann ich wieder normal weiter fahren. ..

Hatte so was schon mal wer ?
Kupplung wurde letztes jahr erst neu gemacht und problem ist erst seit kurzem...

Lg siri

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Du könntest ja mal an der linken Seite den Plastikdeckel losnehmen und
kontrollieren, ob du mit dem umgebauten Kupplungshebel den
vollständigen Hub der Spindel hast.
Also, ob die Mechanik den maximalen Arbeitsweg auch nutzt.

Danach gehts auf der rechten Seite weiter...
Es ist merkwürdig, dass es bei warmen Öl nicht mehr trennt.
Durch den Federdruck der 6 Federn im Kupplungskorb klebt quasi alles zusammen. (Falsches Öl?)

solidux hat geschrieben:Du könntest ja mal an der linken Seite den Plastikdeckel losnehmen und
kontrollieren, ob du mit dem umgebauten Kupplungshebel den
vollständigen Hub der Spindel hast.
Also, ob die Mechanik den maximalen Arbeitsweg auch nutzt.

Danach gehts auf der rechten Seite weiter...
Es ist merkwürdig, dass es bei warmen Öl nicht mehr trennt.
Durch den Federdruck der 6 Federn im Kupplungskorb klebt quasi alles zusammen. (Falsches Öl?)

Umgebauten kupplungs Hebel?!
Deckel ist schon lange ab zum schauen und so ..
Naja öl ist auch so warm wenn ich sie ausfahren und den ganzen tag fahre...
Durch die par min auf kupplung im standgas fahren kann es ned viel wärmer gewesen sein ... Wasser-temp war bei 88-90 .. und 5 min aus machen soll dann an der Temperatur so viel ändern?
Schnecke hab ich auch schon gereinigt und gefettet...
Öl und kupplung ist von hardy also extra für die sv
Kann also auch kein falsches öl sein..

Also ich tippe auf lausig eingestelltes Kupplungsspiel unten an der Schnecke. Mein Hebel an der Kupplungsschnecke ist um 15mm verlänget und ich muß daher das K-Spiel peinlichst genau einstellen. Aber meine Kupplung trennt sauber und die Handkraft ist die einer 250er.