Anlasserfreilauf, Polrad Knubbel vs. Kante etc.


Wie repariere ich...? Wie baut man was an der SV um? Die Bastelbude für den Laien bis zum Profi.
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Jockel
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Anlasserfreilauf, Polrad Knubbel vs. Kante etc.

#1

Beitrag von Jockel » 30.03.2017 11:06

Mahlzeit!

Je mehr man liest desto verwirrter wird man, zumindest ich....

Anlasserfreilauf:
Ist von der Kante leichter, passt auch p&p auf die Knubbel, könnte man noch bearbeiten, diverse Bilder gibt's hier im Forum.
BTW: Erleichtert noch jemand Freiläufe gegen entsprechenden Obolus hier im Forum?

Polrad:
Ist das von der Kante leichter als das von der Knubbel?
Passt es p&p auf die Knubbel und der Motor läuft damit?
Wenn ichs richtig mitbekommen habe sitzen die Magnete bei der Kante richtig fest während sich die von der Knubbel ab und zu lösen, stimmt das so?
Erleichtert die noch jemand hier im Forum und wichtig, wuchtet die auch, gegen entsprechenden Obolus?

ciao, Jockel
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Re: Anlasserfreilauf, Polrad Knubbel vs. Kante etc.

#2

Beitrag von Triple7 » 30.03.2017 11:14

Die Magnete von der Kante können sich auch lösen
Schreib mal am Knubbler, der wird dir bei allen deinen Fragen helfen können.
Have a N.I.C.E. Day
LG Bernd & seine Kilo

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Re: Anlasserfreilauf, Polrad Knubbel vs. Kante etc.

#3

Beitrag von Jockel » 31.03.2017 6:52

Hi,

nachdem die ein- oder andere Antwort ja auch fürs Forum interessant wäre hab ich hier gefragt, der nächste der Antworten dazu sucht findet sie vielleicht hier.

ciao, Jockel
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Re: Anlasserfreilauf, Polrad Knubbel vs. Kante etc.

#4

Beitrag von Knubbler » 31.03.2017 23:54

Freilauf Ring der Kante passt und ist leichter als der von der Knubbel. Abfräsen kann ihn der Hannes-neo. Das Polrad kann man nicht von der Kante verwenden, denn es hat andere Zünd impulse, da Einspritzer. Es ist auch nur minimal leichter, dafür kann man das der Knubbel abdrehen und feinwuchten und Titanschrauben verwenden.
Ich hätte noch einen Kante Ring da, kann abdrehen und feinwuchten. Sag Bescheid bei Interesse.

An meinem Knubbel Polrad hab ich insgesamt knappe 500g eingespart, der subjektive Unterschied ist ziemlich groß. Außerdem mehr Leistung am Hinterrad durch geringeres Trägheitsmoment und kleinere Kreiselkräfte, das Motorrad lässt sich also leichter von einer Seite zur anderen umlegen.
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Re: Anlasserfreilauf, Polrad Knubbel vs. Kante etc.

#5

Beitrag von Jockel » 03.04.2017 13:09

Hi,
Knubbler hat geschrieben:Freilauf Ring der Kante passt und ist leichter als der von der Knubbel. Abfräsen kann ihn der Hannes-neo.
ok. Den Hannes hab ich mal angeschrieben.
Das Polrad kann man nicht von der Kante verwenden, denn es hat andere Zünd impulse, da Einspritzer. Es ist auch nur minimal leichter, dafür kann man das der Knubbel abdrehen und feinwuchten und Titanschrauben verwenden.
Ich hätte noch einen Kante Ring da, kann abdrehen und feinwuchten. Sag Bescheid bei Interesse.
Ich hab bei ebay.fr ne kpl. Lima von ner Kante geschossen, da angeblich alles dabei sein sollte was auch auf den Bildern zu sehen war hoffe ich daß der Freilauf mitkommt...den Rest kann man ja auch hier verkaufen.
Ich melde mich per pn bei Dir.
ciao, Jockel
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Re: Anlasserfreilauf, Polrad Knubbel vs. Kante etc.

#6

Beitrag von Knubbler » 03.04.2017 13:33

Alles klar, Abgedrehte Polräder von Kante und Knubbel habe ich einige hier liegen, hatten bis jetzt aber keine große Nachfrage danach und verschenken wollte ich sie nicht.
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