SVrider Forum

Hallo zusammen. Ich habe vor kurzem eine SV650s Bj. 2002 ziemlich auseinander genommen und dann wieder aufgebaut. Habe viele Videos dazu erstellt und sie auf einen YouTube Channel geladen. https://youtu.be/aLAec5OPEkc Schrauber Philipp - YouTube
https://m.youtube.com › channel" Bei Fragen oder Anregungen einfach melden.
Grüße
Schrauber Philipp

Du hast aber schon beim laufen des Motors mitbekommen das sie nur auf einem Zylinder läuft? Das hört man doch, gerade beim Gasgeben!! Die quält sich ja auf Drehzahl! So wird das nix!!

Hab die Videos nur grob überflogen, was war eigentlich der Grund für die Aufbereitung?
Nach dem Alter/Laufleistung sind die Ventil Sitzringe garantiert verzogen, da reicht neu einschleifen nicht mehr, die gehören neu geschnitten.
Warum hast Du nichts verbessert, zb Nockenwellen oder SKS?

Würde mich auch interessieren was gemacht wurde und warum. Motor überholen ist nicht ohne wenn man es richtig macht. Oder hast du "nur" die Zylinderköpfe überholt?

Vom Ansprechverhalten sah das nicht optimal aus. Die SV ist bekannt dafür das sie sehr direkt aufs Gas reagiert. Wegen dem 2. Zylinder würd ich auch nochmal schauen.

Das wird schon.

VG

Hallo. Ihr hattet Recht. Hinterer Zylinder lief nicht. Grund war ein zu mageres Gemisch. Leerlaufgemischschraube war leider fest und musste ausgebohrt werden. Mit Choke lief sie auf beiden. Im Teil und Mittellastbereich fuhr sie super. Habe im Rahmen der Fehlersuche auch noch alle Vergaserdüsen und Dichtungen getauscht. Bin seitdem ca. 500km gefahren. Kann mir jemand den Korrekten Co Wert im Leerlauf nennen. Beim TÜV hat es 0,5 angezeigt. Jedoch lief sie da nur auf einem Pott.

Die Höchstgeschwindigkeit beträgt ca. 220km/h. Bin die SV vor dem Zerlegen noch nie gefahren....denke aber die geschwindigkeit passt , oder? Kompression hatte ich auf beiden 12Bar. Passt das?

Meine SV650S dreht bei Tacho 220 in den Begrenzer. Von daher sollte nicht mehr drin sein.

SchrauberPhilipp hat geschrieben:Beim TÜV hat es 0,5 angezeigt.

Die darf ruhig 2,5-3,0% haben.