SVrider Forum

Ich wolle einmal fragen, welches Gabelöl bei einer Knubbel mit originalen Federn zu empfehlen ist.
Ich habe bei Louis 10W20 gesehen. Das soll ja im kalten wie ein 10er und im warmen wie ein 20er wenn es warm ist sein.
Dann gibt es 10W Öle ohne Angabe des 2. Wertes. Ist das dann so wie 10W10 zu verstehen?
Welches Luftpolster ist Standard bei der Knubbel einzustellen?

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Nicht so wirklich. Bezüglich Unterschiede der Öle ist so wirklich in anderen Foren auch nichts eindeutiges zufinden. Bezüglich Öl und Luftpolster bei der Knubbel schreibt auch jeder was anderes.

Das ist leider das Problem eines Forums. Fragt man drei verschiedene Leute, hat man fünf verschiedene Meinungen.
Hier gibt es Informationen zu den dynamischen Viskositäten verschiedener Öle.
Luftpolster ist laut meinem Service Manual standardmäßig 102 mm bei komplett zusammengeschobener Gabel.

https://www.svrider.de/Forum/viewtopic.php?f=4&t=103082
Bei solchen Fragen gibt es nie die eine Universallösung.

Na den Meinungen von dem Link her wird eher das 15er Öl empfohlen. Ich habe bei Polo 15W20 gesehen. Was ist nun der unterschied von 15W und 15W20 Öl? Beides gibt es bei Polo.
Andere aus anderen Foren halten 15er Öl als zu hart und würde denen die Hände brechen. Das halte ich jedoch aber für übertrieben.

Das ist Quatsch, ich nutze auch 15er Öl von wilbers und deren prog Federn mit 110mm bei 87 kg und empfinde es eher noch etwas weich. Zu hart kann ich mir nur bei sehr leichten Fahrern vorstellen.
Aber für mich ist das 15er schon ok, so toll sind unsere Straßen ja nicht, da ist etwas Komfort durchaus ok.

Weitere Fahrwerksverbesserungen sind halt alle aufwendiger und teurer. Für eine sv ist das schon ok. Wer höhere Ansprüche hat, fährt keine knubbel SV
Für mich aber ausreichend und bezahlbar, also völlig zufrieden.

Ich hatte 10er Öl bei original Feder, je Holm 500ml, also die 1l Bulle leer gemacht. War zufrieden damit.

VG

Dann kommen 500ml pro Holm sehr gut hin bezüglich der Angaben, welche Suzuki macht: 491 ml und Luftkammer 102mm

Das kam bei mir leider überhaupt nicht hin. Um die 102 mm Luftpolster einzustellen musste ich deutlich über einen Liter Gabelöl verwenden. Aus was für Gründen auch immer. Vielleicht hat mich auch der Gabelölhersteller verarscht und es war weniger als ein Liter in der Flasche.

Sowie ich gelesen habe, musst man die Gabel voll einfedern, dann sollten 102mm mit knapp ein halben Liter möglich sein. Wie man das volle einfedern hinbekommt weiß ich noch nicht. Evtl mit Spanngurten. Oder werden die Gabelfedern automatisch entlastet sobald man oben am Tauchrohr den runden Deckel öffnet?

Wenn du den Stopfen raus drehst ist sämtliche Spannung weg. Dann kannst du Stand- und Tauchrohr auch komplett ineinander schieben.

Delo 10W20
http://svrider.de/index.php?seite=knowl ... artikel=77

Eine Frage zum befüllen hätte ich noch. Das Luftpolster wird eingestellt wenn die Federn drinsteckt oder müssen diese rausgezogen werden?

Feder, Unterlgescheibe und Distanzhülse raus.