SVrider Forum

Ich hab es endlich nach langem Suchen geschafft einen originalen Bugspoiler für meine Kante zu finden. Dieser soll nun YD8 Silber lackiert werden. Mein Lackierer meinte ich könnte alle Vorarbeiten selber erledigen. Wie geht man am besten vor? (Der Bugspoiler ist momentan extrem schlecht lackiert)
Danke für eure Hilfe

Die Frage ist: Was will er haben? Sollst du nur spachteln und schleifen? Wenn ja, welche Körnung?
Sollst du auch Füllern? Wenn ja, was für einer?

Die Frage kann wohl nur er dir richtig beantworten(wobei ich mich frage, was das für ein Lackierer ist, der sagt "kannste selbst machen", aber keine Infos zum "wie" gibt...)

Ich soll spachteln und schleifen Zu der Körnung habe ich nichts gesagt bekommen deswegen frage ich hier was so üblich ist. Dann werde ich das wohl nochmal näher erfragen müssen...

Ich würde den Füller mit 1000er nass schleifen. Aber frag ihn besser nochmal. Nachher will er 1500er oder 2000er (gibt so Fetischisten, denen das gerade fein genug ist) und muss dann trotzdem nochmal selbst bei.

Bin Bei FB in der Kölner und der Bonner Nettwerkgruppe und hab da mal freundlich nach einem Lackierer gefragt und auch einen gefunden, welcher meinen unlackierten Puigbuggy für 40€ lackiert hat. Denke der Preis war super. Klar muss deiner noch mehr vorbearbeitet werden, aber soviel teurer sollte es nicht werden.

Gruß Stolli

Stolli1202 hat geschrieben:Bin Bei FB in der Kölner und der Bonner Nettwerkgruppe und hab da mal freundlich nach einem Lackierer gefragt und auch einen gefunden, welcher meinen unlackierten Puigbuggy für 40€ lackiert hat. Denke der Preis war super. Klar muss deiner noch mehr vorbearbeitet werden, aber soviel teurer sollte es nicht werden.

Gruß Stolli

Also mit dem Preis könnte ich definitiv leben. Hoffentlich wird es bei mir nicht viel teurer

Habe mir jetzt auch einen Bugspoiler gekauft.
Den Originalfarbton in der Sprühdose kostet alleine schon mal 20€.
Dann kommt noch der 2K Klarlack hinzu.
Kosten für die Vorarbeiten, Schleifpapier, Füller, Reiniger, etc bestimmt auch nochmal 15€

Wenn du einen Lacker hast, der das für 40€ leistet, verdient der nix dran.

Mach dir kein Kopp...wenn er stark vermackelt ist schleif mit 120 grob alles runter, Spachtel die Löcher mit 2K Spachtel aus dem KFZ-Zubehör, und dann schleif den Spachtel grob 240er,kann noch trocken sein. Dann Feinschleifen 400er - Nasspapier / Nass schleifen.
Mit Feinspachtel 2K aus dem Autozubehör die kleinen Krater und evtl Schleifkratzer fein schließen, schleifen Nass 400er - dann 800er. Er muss so glatt sein, das du mit nassen Händen keine unebenheiten, Löcher, Krater mehr fühlen kannst.
So gibst du buntscheckiggefleckte Teil dem Lackierer.

Füllern (sofern dann noch nötig) bzw. Grundieren etc. macht der Lackaffe am besten mit eigenem Material, welches dann optimal auch auf die folgenden Arbeitsgänge abgestimmt ist. Dann muss er noch ein mal Feinschleifen und kann dann lacken.
Ist besser als wenn du Geld für Füller etc. ausgibst - und das Zeuch sich nicht mit dem Material des Lackierers verträgt.

svfritze64 hat geschrieben:Mach dir kein Kopp...wenn er stark vermackelt ist schleif mit 120 grob alles runter, Spachtel die Löcher mit 2K Spachtel aus dem KFZ-Zubehör, und dann schleif den Spachtel grob 240er,kann noch trocken sein. Dann Feinschleifen 400er - Nasspapier / Nass schleifen.
Mit Feinspachtel 2K aus dem Autozubehör die kleinen Krater und evtl Schleifkratzer fein schließen, schleifen Nass 400er - dann 800er. Er muss so glatt sein, das du mit nassen Händen keine unebenheiten, Löcher, Krater mehr fühlen kannst.
So gibst du buntscheckiggefleckte Teil dem Lackierer.

Füllern (sofern dann noch nötig) bzw. Grundieren etc. macht der Lackaffe am besten mit eigenem Material, welches dann optimal auch auf die folgenden Arbeitsgänge abgestimmt ist. Dann muss er noch ein mal Feinschleifen und kann dann lacken.
Ist besser als wenn du Geld für Füller etc. ausgibst - und das Zeuch sich nicht mit dem Material des Lackierers verträgt.

Alles klar. Das hilft mir definitiv weiter so werde ichs machen. Vielen Dank