SVrider Forum

Hallo Leute, ich war am Sonntag auf einer langen 8h-Tour und alles lief super. Danach habe ich die Karre für 2 Stunden abgestellt, wollte dann nach Hause und sie sprang nicht an. Es klang sehr nach leerer Batterie, denn nach dem überbrücken lief sie wieder einwandfrei. Bin dann heim(knapp 10km und bin hochtourig gefahren) und habe zuhause nochmal den Versuch gestartet sie zu starten. Fehlanzeige...

Ich muss dazu sagen, unterwegs auf der Tour hat sich ein Kabel vom Blinker gelöst, was ich direkt auf der Tour behoben habe.

Meine Vermutung ist die Lichtmaschine, kann das sein?
Habt ihr andere ideen woran es liegen könnte und wie messe ich diese durch um sie auf Funktion zu prüfen?

Lg

Kubi89 hat geschrieben: ↑

15.10.2019 17:08

Habt ihr andere ideen woran es liegen könnte und wie messe ich diese durch um sie auf Funktion zu prüfen?

Üblicher Verdächtiger ist der Spannungsregler.
Einfach mal im 650er Bereich Spannungsregler, Lichtmaschinenregler oder nur Regler als Suchbegriff eingeben. Wirst dann genügend Themen finden.

Üblicher Verdächtiger ist der Spannungsregler.
Einfach mal im 650er Bereich Spannungsregler, Lichtmaschinenregler oder nur Regler als Suchbegriff eingeben. Wirst dann genügend Themen finden.

genau. Ich hatte exakt die gleichen Symptome. Ich würde auch nicht mehr weiterfahren. So ein fieser Regler kann auch noch weiters killen.
Neuer Regler an gut belüfterter Stelle und gut ist

SV slider hat geschrieben: ↑

16.10.2019 7:59

Neuer Regler an gut belüfterter Stelle und gut ist

........... aber bitte nicht die billigen aus Chinesien.

...oder direkt ne Kante kaufen.

Trobiker64 hat geschrieben: ↑

16.10.2019 9:23

...oder direkt ne Kante kaufen.

Klar, da die preislich ja auch mit einem Regler vergleichbar ist

Danke an die gute Hilfe, werde jetzt einen bestellen. Sollte ich gleich zu dem der Gladius greifen? Ist der bis auf den schmaleren Kurs anders?

Bzw. kann ich dafür die alten Befestigungspunkte nutzen?

Hier
viewtopic.php?f=5&t=105082
steht wie sich die Stecker der Gladius unterscheiden. Kabel der Gladius zusammenführen und die Stecker deines defekten Knubbelreglers verwenden.