SVrider Forum

Ich war es leid, die SV am Heck immer so umständlich zu sichern, wenn diese transportiert wurde.
Das Moped in die Federn zu ziehen, kommt für mich nicht in Frage.
Das Sicher mit Schlaufen und diesem Reifenüberwurfteil macht mir auch keine Freude,
da immer irgendwas im Weg ist oder rutscht.
Und dabei gibt es so schöne Achsbefestigungssysteme, aber nicht für meine SV.

Also habe ich mir das selber gebaut.

Aus einer 10er 8/8 Gewindestange, einer 12er Rohrhülse und passenden Ösen.

Habe das jetzt schon einige Male genutzt.

Kostet nur ein paar €

Serh schöne Lösung!

Geht ja leider nur hinten.

superhelmut hat geschrieben: ↑

27.11.2020 7:34

Ich war es leid, die SV am Heck immer so umständlich zu sichern, wenn diese transportiert wurde.
Das Moped in die Federn zu ziehen, kommt für mich nicht in Frage.

Kannst du das evtl. noch etwas näher beschreiben was du da wie gemacht hast.

Ansonsten würde ich sagen ist das mit dem Transport doch gar nicht so eine Wissenschaft und mit den Kräften wird leider, wie beim Schrauben oft auch, maßlos übertrieben. Auf längeren Strecken über 4 Punkte (2 vorne, 2 hinten) "diagonal" sichern und gut ist.

Ich mache detaillierte Fotos und Angaben am WE

Schön

Kann man eigentlich dran lassen beim fahren, gibt auch nicht so fiese Schrammen am Achsgewinde wenn man mal fällt...

Da der Durchgang an der Achse unterschiedlich ist, links 10 & rechs 12mm, habe ich ein einfaches Röhrchen mit 12mm Außendurchmesser zum Ausgleichen genommen.
Der Schrumpfschlauch dient der Fixierung.
Die Gewindestange ist 10mm stark und entspricht der 8/8er Qualität. Das sind die mit der gelben Markierung.

Moinsen,

ich möchte Montag meine SV gen Norden bringen und möchte sie auf Hänger transportieren (Metalschlaufen in allen 4 Ecken des Hängers vorhanden)
Als Befestigungspunkte bei der Dicken eigenen sich für hinten ggf. die Soziusausleger, vorne die Gabelbrücke ?
Wollte ich ohne Schiene oder Radwippe machen. Oder sollte man sowas unbedingt verwenden ?

Dazu die Frage der Gurte. Reichen 250KG pro Gurt oder lieber doch in den Tonnenbereich ? Schneller als 100km/h werde ich nicht fahren.

Vielen Dank für alle Antworten

Eine Radwippe erleichtert das Auf- und Abladen. Aber wenn Du jemanden hast, der das Moped festhält, bis es verzurrt ist, sollte es auch ohne kein Problem sein. Zumindest wenn die Gewichtsverteilung des Hängers es zulässt, es mit dem Vorderrad an die Bordwand zu stellen. Soziusrastenträger und Gabelbrücke bieten sich an. Ich habe bisher immer ganz normale (wahrscheinlich 250 Dekanewton) Gurte genommen und mich nicht mit 100 km/h begnügt.

Vielen Dank. Ja, zum Auf- Abladen sind wir zu zweit.
2 Spanngurte a 500kg habe ich noch, anstatt 4x250kg für 20 Euro werde ich mir lieber 2x1 Tonne für 18 Euro holen.

Ich habe nur die 25mm Spanngurte, vmtl sind das die mit 250Kg, und damit fahre ich auch ohne Wippe die Bandit durch die Gegend. Wenn das Mopped gerade steht, vorne richtig in die Federn gezogen und hinten abgespannt ist, sollte da nichts passieren. Ggf nach 5, 25 und 50km kontrollieren, dann bei jeder Pinkelpause.

saihttaM hat geschrieben: ↑

04.02.2022 19:57

Ggf nach 5, 25 und 50km kontrollieren, dann bei jeder Pinkelpause.

Solange der Kofferraum nicht so voll ist, dass man nicht mehr durch die Heckscheibe schauen kann, sieht man ja im Innenspiegel, ob das Moped gut steht oder rumwackelt. Nervt nur manchmal, wenn man beim Blick darein denkt, dass es doch nicht sein müsste, dass einem der Mopedfahrer bei 1x0 in den Kofferraum kriecht.

Stimmt.

Kofferraum ist frei. Sollte man den Bock ganz auf Block einfedern runterziehen oder lieber noch ein bissel Spiel haben ?
Bei der Gabel ist mir aufgefallen, dass ggf. Lenkungsdämfer im Weg ist. Da mir alles andere zu Heikel ist, werde ich den abbauen sollte der wirklich im Weg sein.
1To hatten sie heute natürlich nicht da, auch nicht 4x250. Also 2 Stück 500kg für nen 10er mitgenommen

Auf keinen Fall auf Block! So, dass es nicht mehr hüpfen kann, reicht.