SVrider Forum

Hallo, auf welche Stufe sollte ich mein Fahrwerk an der HA einstellen? Fahre immer alleine meistens auf der Landstraße in engen Kurven unterwegs. Ich wiege 75kg auf 181cm mit der Sv 650s knubbel also bj99
Hat jemand eine Empfehlung? Sie will nicht wirklich in Schräglage gehen bzw stellt sich zu schnell wieder auf.
Allgemein finde ich fährt sich das Motorrad sehr unhandlich.
Bin in der Fahrschule eine Honda gefahren und mit der Suzuki geht gefühlt gar nichts.

mariussv650s hat geschrieben: ↑

18.04.2022 10:17

Hallo, auf welche Stufe sollte ich mein Fahrwerk an der HA einstellen? Hat jemand eine Empfehlung?

Sie will nicht wirklich in Schräglage gehen bzw stellt sich zu schnell wieder auf.
Allgemein finde ich fährt sich das Motorrad sehr unhandlich.

Hinten Federvorspannung auf die schwächste Stufe. Ist bei mir dann aber immer noch zu "hart". Am besten gegen was Besseres tauschen. Gibt hier im Forum viel Input dazu. Ich baue demnächst in meine SBK-S auch ein SRAD-Federbein ein.

Das mit dem unhandlich und aufstellen. Schon mal Luftdruck gecheckt? Die Knubbel steht nicht grad im Ruf unhandlich zu sein, aber wenn im Vorderreifen zu wenig Luft ist zeigt sich das genau so wie von dir beschrieben.

Wie alt sind die Reifen?
Die Knubbels sind halt alle mindestens 20Jahre alt. Was ist die Laufleistung der Maschine?

18k km sind drauf momentan steht das federbein bei mir in der Mitte. Soll ich nun weiter hoch oder runter schrauben?

Grade auch gesehen dass der Reifen leichte Sägezahnbildung hat. Soll ich nun hoch oder runter schrauben ?

Welchen Luftdruck empfehlt ihr?

Probier mal aus. Bei 75kg würde ich es ein bisschen entspannen. Damit verstellst du aber nicht die Härte sondern nur das Niveau. Es sollte etwa 1/3 einfedern wenn du dich drauf setzt.

mariussv650s hat geschrieben: ↑

18.04.2022 12:53

Welchen Luftdruck empfehlt ihr?

2,3 vo. / 2,5 hi.

Reifenalter siehst du an der vierstelligen DOT auf der Reifenflanke. Die letzten zwei Ziffern zeigen das Herstellungsjahr.

Genau wir reden vom Alter nicht vom Profil. Wenn sie so wenig gelaufen hat kann es sein daß da uralte Schluppen von vor 15 Jahren drauf sind die jeglichen Weichmacher schon ausgeatmet haben.

https://de.m.wikipedia.org/wiki/DOT-Nummer

Nene sind von 2019 aber habe schon die 2CT zuhause liegen.
Ich habe das federbein jetzt 2 Stufen vor ganz raus eingestellt. Luftdruck hinten 0,1 bar mehr als Herstellerangabe. Jetzt läuft es richtig gut. Beim Moped machen echt die kleinsten Dinge einen großen Unterschied.

jubelroemer hat geschrieben: ↑

18.04.2022 15:49

mariussv650s hat geschrieben: ↑

18.04.2022 12:53

Welchen Luftdruck empfehlt ihr?

2,3 vo. / 2,5 hi.

Reifenalter siehst du an der vierstelligen DOT auf der Reifenflanke. Die letzten zwei Ziffern zeigen das Herstellungsjahr.

Sogar 2,5 Ich hab jetzt 2,4 dann geh ich mal auf 2,5 vielleicht wird sie dann noch agiler

mariussv650s hat geschrieben: ↑

18.04.2022 18:21

jubelroemer hat geschrieben: ↑

18.04.2022 15:49

mariussv650s hat geschrieben: ↑

18.04.2022 12:53

Welchen Luftdruck empfehlt ihr?

2,3 vo. / 2,5 hi.

Reifenalter siehst du an der vierstelligen DOT auf der Reifenflanke. Die letzten zwei Ziffern zeigen das Herstellungsjahr.

Sogar 2,5 Ich hab jetzt 2,4 dann geh ich mal auf 2,5 vielleicht wird sie dann noch agiler

2,3 vorne, 2,5 hinten ist doch die Herstellersangabe. Oder bist Du vorne bei 2,4 (was natürlich auch kein Problem wäre)?