SVrider Forum

Moin ich will bei der Knubbel meiner Tochter die Ventile einstellen. Ich habe auch schon die Anleitung dazu im Forum gelesen. Jetzt meine Frage : muss das Werkzeug zum Spannen für den Steuerkettenspanner genau 1MM stark sein oder geht auch ein dickeres Blech. Ich habe noch eins liegen was 1,3 MM dick ist.
Gruß
Udo

Ich habe mir dieses popelige Werkzeug gekauft.
Der Preis ist ein Witz...
Und es geht auch ohne.
Einfach mal probieren.


Grüße
Rolf

Hallo Udo,

habe gerade mal gemessen wie dick das Teil ist was ich mir gebastelt hatte. Gemessen habe ich 1,15mm gehe aber davon aus, dass das garnicht so genau sein muss und 1,3mm auch geht. Da das Teil von mir auf des Seite wo die Schnur dran ist ein Kreisbogen macht gehe ich davon aus dass das mal eine Karosseriescheibe war und sowas findet man doch immer irgendwo in der Werkstatt.


Gruß
Gerhard

motorradassen hat geschrieben: ↑

16.01.2023 17:33

Werkzeug zum Spannen für den Steuerkettenspanner genau 1MM

Sorry, wenn ich hier reingrätsche - Was für ein Werkzeug, bitte? Im Rep-Handbuch meine ich was von nem Schraubendreher gelesen zu haben, ggf. mit flexiblem Schaft.

VG
Siggi

siggi_f hat geschrieben: ↑

17.02.2023 13:55

Was für ein Werkzeug, bitte?

https://www.svrider.de/index.php?seite= ... rtikel=140

In der Anleitung ist ein kleines Blechteil beschrieben mit dem man den ausgebauten Spanner voll vorgespannt blockieren kann. Aber ich habe das Teil nicht nie gebraucht. Weil:

aus der Anleitung hat geschrieben: Alternative:

Man kann auch die Schraube SW 10 abnehemen, unter der Schraube ist eine Öffnung durch die man mit einem schlanken Schlutz-Schraubendreher eine Schlitzschraube packen kann. Durch drehen im Uhrzeigersinn gegen die Federkraft wird der Spanner entspannt. Mit etwas Glück (hatte ich scheinbar) bleibt der Spanner am rechten Anschlag stehen (fühlt sich an wie so ne Art „Schraube festdrehen“).

Nach dem Aus- und wieder Einbau der Nocken dreht man den minimal nach links zurück und dann spannt die Feder den wieder selbstständig

Top. Danke Dir!

VG
Siggi

Do leeeven Jott, was ein Gewürge...

Am roten Knubbelchen rasselt(e?) Die vordere Steuerkette und sie pröttelte im Schiebebetrieb in den Auspuff. Meine Theorie: Kettenspanner hängt. Hab's geschafft, den Spanner zu lösen und wieder zu Spannen ohne die Gasmänner rauszubauen... Denke, das eine Vorbildung als Gynäkologe hilfreich sein könnte.

Bin bestimmt nicht der erste, der sich einen Abbricht, und auch andere Möpps haben beengte Verhältnisse,es nervt aber trotzdem immer wieder.

VG
Siggi