SVrider Forum

Hallo
Ich habe kürzlich einen neuen Kupplungszug bei meiner 2003er SV650 installiert. Dabei habe ich auch die Ausrückung unten und die Pushrod entfernt, sauber gemacht und neu gefettet.
Nachdem ich alles wieder eingebaut hatte (Pushrod bis Anschlag reingeschoben, Hebel an der Ausrückung im richtigen Winkel, Schlitzschraube an der Ausrückung eingestellt), trennt die Kupplung nicht mehr richtig. Selbst mit dem alten Zug nicht.
Längere Standzeit hatte das Motorrad nicht, bin letztes Wochenende noch damit gefahren.

Edit: Wenn sie im 1.Gang läuft, ich die Kupplung ziehe und dann kurz auf die Hinterbremse gehe, trennt die Kupplung und ich kann das Rad bewegen. Lass ich sie aber wieder raus und zieh nochmal, tut sich wieder nichts.

Kann mir da jemand weiterhelfen?
Ich weiß nähmlich wirklich nicht mehr, was ich noch überprüfen/machen kann/soll.

Vielen Dank schonmal im Voraus!

Gruß
Mike

https://www.ronayers.com/oemparts/a/suz ... 384/clutch
Sind alle Kugeln auf der Schnecke noch vorhanden?
Ist genügend Hub an der Druckstange vorhanden?

Kolbenrückholfeder hat geschrieben: ↑

23.04.2026 20:39

https://www.ronayers.com/oemparts/a/suz ... 384/clutch
Sind alle Kugeln auf der Schnecke noch vorhanden?
Ist genügend Hub an der Druckstange vorhanden?

Kugel sollten alle drin sein, werde ich morgen aber nochmal prüfen. Wie meinst du genügend Hub an der Druckstange? Wieviel die beim Ziehen der Kupplung reingedrückt wird?

Kann es sein dass du das schwarze Teil links im Bild unter der Schnecke und nicht auf der Schnecke montiert hast.

2blue hat geschrieben: ↑

23.04.2026 22:35

Kann es sein dass du das schwarze Teil links im Bild unter der Schnecke und nicht auf der Schnecke montiert hast

Wie gesagt, es ist alles wieder montiert, auch die Halterung für die Feder & die Feder.

Wie gesagt, es ist alles wieder montiert, auch die Halterung für die Feder & die Feder.

Wichtig ist die Position VOR der Schnecke
Die Schnecke drückt die Stange dahinter etwa 2mm rein. Wenn das Blech (ca. 1mm dick) dahinter verschraubt wurde fehlt dieser mm an Druckweg

Dieter hat geschrieben: ↑

24.04.2026 7:53

Wie gesagt, es ist alles wieder montiert, auch die Halterung für die Feder & die Feder.

Wichtig ist die Position VOR der Schnecke

Screenshot_20260424_080804_Chrome.jpg

Die Schnecke drückt die Stange dahinter etwa 2mm rein. Wenn das Blech (ca. 1mm dick) dahinter verschraubt wurde fehlt dieser mm an Druckweg

Ist wie auf dem Bild verbaut und drückt auch ca 2mm rein, je nach Einstellung des Kupplungshebels.

Das ist der aktuelle Zustand unten.

Was hat die Maschine bzw die Kupplung gelaufen?

Dieter hat geschrieben: ↑

24.04.2026 14:25

Was hat die Maschine bzw die Kupplung gelaufen?

38 800km, Kupplung k.A, bin der 5. Halter. Aber wie schon erwähnt: Letzten WE bin ich noch damit gefahren und konnte bis auf den fast gerissenen Kupplungszug keine Probleme feststellen.

Wo kommst du her?

Ich habe mittlerweile die Lösung des Problems gefunden: Die Lösung ist, dass es nie ein Problem gab. Der einzige Fehler war, dass ich das mit der Kupplung nie probiert habe, wenn Last auf dem Rad war und es nicht frei drehen konnte.
Beim normalen Versuch auf der Straße - die Maschine wäre ausgegangen, hätte die Kupplung nicht getrennt - hat es einwandfrei funktioniert. Beim Ziehen der Kupplung beim Fahren auch erkennbar am Motorgeräusch, was auf Leerlauf wechselt.

Man lernt immer wieder was neues...