SVrider Forum

hallöle,

was ich eigentlich nur wissen wollte ist,kann man das komplette cockpit der SVS´99 ausbauen und trotzdem fahren oder gibt es irgendwelche schwierigkeiten seitens der bordelektronik ?
so wie ich im schaltplan sehe wird zum beispiel der Drehzahlmesser von der BlackBox gespeist. ist das richtig
nicht das mir die Blackbox durchbrennt wenn das ding dieses signal nicht "loswird" sozusagen

Ich frage deshalb weil ich das cockpit für den rennstreckengebrauch ausbauen will(was nich drann ist kann auch nicht kaputtgehen)


weis da jemand was?

mfg
raino

Hallo,
ich bin eine Zeit lang -sturzbedingt - ohne Drezahlmesser gefahren.
Da bei mir nichts kapput gegangen ist, schätz ich mal das es nichts ausmachen wird.
MFG
Wolfgang

RAINOSATOR hat geschrieben:Ich frage deshalb weil ich das cockpit für den rennstreckengebrauch ausbauen will(was nich drann ist kann auch nicht kaputtgehen)

Und was für einen Drehzahlmesser nimmst Du????
Aber von wegen Sturzschäden:
Beim Cokpit brechen in der Regel die Halteschrauben aus, meins hält jetzt mit Kabelbinder Der Frontrahmen mit Lenkanschlag kriegt dann vorher richtig einen ab, ist ne Heidenarbeit, bis man den endlich wieder gerade hat

Wenn Du den Ausbau machst, würde mich aber auch interessieren wie. Irgendwann, wenn ich mal Zeit und Lust habe, wollte ich nämlich auch das Ganze Geraffels um den Drehzahmesser ausbauen, und den in eine Alu-Platte setzen.

moin,

na ja, es geht nicht nur um den drehzahlmesser sondern um Alles vom cockpit her.
einen anderen drehzahlmesser hab ich nicht geplant weil ich sowieso keine zeit zum draufkucken habe,konzentriere mich lieber auf die strecke
und schalte nach gefühl.

was die Sturzschäden angeht habe ich vor die ganze Org.verkleidung auszutauschen ,es kommt die halbschale einer MZ skorpion drann,(die find ich eh schöner)muss mir nur noch nen Geweih aus alu basteln.
wenns mir gefällt bleibt das dann für immer drann.
dann brauch ich natürlich andere instrumente,von Koso oder so.
und die Org.teile hab ich dann in reseve

vor allen dingen muss alles leichter sein als vorher


den "S" drehzahlmesser in eine Aluplatte kommt glaub ich nich so gut da er kein eigenes gehäuse hat.
hab ich mir aber noch nich so genau angeschaut

eiwolf: Das hört sich gut an..

mfg
raino

sie fährt auch ohne cockpit.....mach doch mal die sicherung fürs cockpit raus und sie fährt ja auch noch....

Mir ist kein Fahrzeug bekannt das nicht ohne Cockpit läuft

ich hab mal ein cockpit vertkleinert und deshalb auch leerlauf/fernlicht und ladekontrolle weggelassen.

mit dem erfolg das die mühle nch 20Km mit leerer batterie stehenblieb

das ganze WE versaut.........
bis jemand kam der sagte:Die mühle läd nich ohne ladekontrolleuchte

Und da elektrik nich mein lieblings gebiet is frag ich lieber vorher



mfg
raino

War aber dann ein komischer Bock. Normal geht der Strom von der Lima in den Regler und von da direkt auf die Batterie. Ladekontrolle ist normal nur eine parallel geschaltene Schaltung die bei einer Spannung unter 13V (evtl. auch etwas höher) aufleuchtet das du erkennst das die Batterie nicht mehr geladen wird.

Hallo,
sowet ich weiß ist die Ladekontrolleuchte in Reihe mit dem Erregerkreis der LIMA geschaltet. Wenn man sie entferrnt wird die LIMA nicht erregt, und kann keinen Strom liefern.
MFG

DAS war kein komischer Bock
Das war meine Guzzi
(ok,manche sagen auch Betonmischer )

So in der art wie eiwolf sagt wurde mir das dann auch verklickert



mfg
raino

die Lima wird nicht fremderregt, der Rotor besitzt Dauermagnete, diese erregen den Stator.

hatte bei mir auch einmal die instrumente entfernt und siehe da sie leif aber nicht lange dann hat sie angefangen rumzuspinnen und nichtmal mehr das standgas gehalten oder alle zwei zylinder mit stromversorgt.alles im allem sie lief mega scheiße - nicht fahrfähig

Mal ne bescheidene Frage? Wie befürchtest Du zu stürzen das du angst um dein Cockpit hast? Da kann das Ding ja nur vorne senkrecht auf en Boden Knallen oder du rasierst den Grünstreifen mit Leitplanke!? Oder? Aber wenn es so wär wär mir mein Cockpit scheiß egal!!!!

Hey , was`n hier Los ?
hätt nich jedacht das sich leute noch so alte Thrätts durchlesen


@röderich bonsai :
bei der "S" gehts ; man darf halt nur den kleinen kabelbaum der hinter den Armaturen sitzt nicht vergessen einzubauen
sonst geht überhaupt nix...........

@ Nero :
schau mal da viewtopic.php?t=22954 ,
ich glaube das erklärt dir so einiges .

gruss

Markus SVS hat geschrieben:Mir ist kein Fahrzeug bekannt das nicht ohne Cockpit läuft

Meine alte 125 fährt zum beispiel nicht ohne Tacho! Aber bei der SV is das kein Problem hab auch en anderen Tacho dran (Det 100 nicht zu empfehlen) und das funktioniert! Bei dem Tacho ist der Drehzahlmesser direkt mit drin! Wird aber nicht an dem vorhandenen kabel angeschlossen!