SVrider Forum

Hi leutz,

wie seht ihr dass denn mit den regelmäßigen Kundendiensten`

:Was müsste da eigentl. gemacht werden? Bzw was kann ich den selber machen? Außer abgesehen vom öl wechsel???

Weil ich nicht so die kohle im moment dafür habe um den 18.000er zu machen!!

Wobei ich dann gleich für den 24.000er sparen kann, da da ja dann die ventile nachgestellt werden

Du kannst alles selber machen - bekommst aber keinen Service-Stempel

http://www.svrider.de/index.php?seite=S ... inspektion

die 18er ist echt harmlos. bei der K3 entfällt das "schwierigste" (vergasersynchronisation) mangels vergasern, und der rest ist, wie man nachlesen kann, eigentlich nur öl+filterwechsel. wenn du auf die garantie verzichten kannst, machs selber.

... und bei der 24er wurden bisher, soweit ich das mitgekriegt hab, noch bei keinem hier tatsächlich die ventile eingestellt. überprüft werden sie, aber das is kein grosser act.
da der SVmotor so herrlich robust ist, hält sich der verschleiss bei 24tkm wohl noch sehr in grenzen und das spiel ist dann noch gut in der toleranz.

*vergasersynchroblablabla* brauch man net und wenn mans unbedingt machen will die 50 teuros für son gerät is immer noch besser als schweine geld beim händler zu lassen selbst is der mann.......