SVrider Forum

Wozu sind die eigentlich genau da? Um die Vibrationen zu verringern?

Aber warum kommen dann gerade Ducs ohne aus???

Streetbikers.de hat geschrieben:Wozu sind die eigentlich genau da?

*grübel*

Um die Vibrationen zu verringern?

flinke Auffassungsgabe
richtig kombiniert

Aber warum kommen dann gerade Ducs ohne aus???

Weil dem Ducatisti mitbekommen haben, dass dem Vibrationen geil sind.
So nem Schütteleimer helfen Lenkergewichte auch nicht mehr.


Auch die SV kommt gut ohne das Zeug aus.
Hab bei mir die Lenkergewichte (pro Stück 250g) gegen die ALU-Chrashballs von LSL getauscht (Stück ca. 50g). Spüre keinen wirklichen Unterschied. Wenn überhaupt, schlafen mir sowieso eher die Füße ein. Die Racing-Rasten leiten die Vibrationen in die letzte Zehenspitze.

Dann mach ich die nämlich auch mal ab zum testen.

Racingrasten (also eben Alurasten ohne Gummi) hab ich auch drann, ich finds nicht viel schlimmer, aber besser zu fahren! man merkt mehr was der hinterreifen macht, ob er rutscht oder sowas!

Habe die gestern mal abgemacht, Vibrationen sind mehr in den händen, aber nciht schlimm, macht eher mehr laune!

Allerdings müsste man mal ausprobieren wie sich das auf langstrecke verhält!

Ich denke mal du hast ne N, denn an ne S passen die ja net drann, die Crashballs.

Ich höre immer dass man die doch drannlassen sollte, weil die ja ne Funktion wie ein Lenkungsdämpfer hätten, aber das glaube ich weniger, zumal die SV ja gerade auch mit 34PS nicht so zum Lenkerschlagen tendiert


EDIT: Wobei so ein dicker, goldener Lenkungsdämpfer anner SV schon richtig schnieke aussieht! *suchfunktionbenutz*

ich würd sie dranlassen.
wenn du jetzt das bike mal legst sind die griffe hinüber.

Bei Polo haben sie mir erzählt, daß diese Crashballs an einen Original SV650-Stummellenker (Original) nicht anzubauen sind. Stimmt das?

Meine Lenkergewichte sind nämlich dank einer dämlichen Nachbarin in dutt (hat beim Ausparken meine Maschine umgehauen), und ich will mir
a) keine superteuren Originalgewichte kaufen
b) auch keine überdimansional langen Viecher anschrauben, die es standardmäßig bei Polo & Co. gibt.

Was kann ich da machen?

Gruß
Eurydike

Passen nciht... selber welche drehen!

Streetbikers.de hat geschrieben:... weil die ja ne Funktion wie ein Lenkungsdämpfer hätten...

Hallo,
sorry wenn ich nochmal nachfrage,aber die Lenkergewichte sollen Lenkerschlagen entgegenwirken?
Ich dacht immer,es wären lediglich Vibrationskiller.

fragt sich der dummgeborene:

Hennes

Jo, ist auch so

Ich würde sagen, dass die höchstens Lenkerschlagen oder die Tendenz dahin, minimal unterstützen.

Ein Lenkungsdämpfer hilft gegen Lenkerschlagen, weil der das Bewegen des Lenkers schwerfälliger macht.

Ich hab meine seit meinem Sturz vor 2 Jahren auch nicht mehr dran und es stört mich nicht.

cih würde die dinger lieber drannlassen(bei der SV-s),da der Tank der Sv sehr breit baut,und wer seine Sv-s schon mal auf der seite liegend betrachtet hat,
dem müsste aufgefallen sein das die dinger für einen gewissen abstand zum asphalt sorgen.
Wenn man so aufs näschen fällt das der Lenker wegknickt ,nutzen die natürlich auch nix mehr.
Aus Gewichtsgründen kommen bei mir natürlich welche aus Alu drann.

gruss
raino

Dafür hab ich Crashpads, natürlich aus schwarzem "Gummi" weil die aus Alu nichts taugen!

ja schon, aber die dinger liegen recht tief am mopped.........
da kannse schonmal ein wenig drüber"kippen".......


is mir mal so aufgefallen


gruss
raino