SVrider Forum

Irgendwo stand das mal, aber ich find´s nicht.

Wie ist der Überstand des Gabelstandrohres zu oberen Gabelbrücke original?

Vielen Dank im voraus.

5mm wenn ich mich net täusch - soviel sind jedenfalls bei mir.

merci

5? glaub ich nich. Ich schau mal nach.

Ha, jetz weiß ich wieso ich das für falsch hielt.

Bei der SV-S sind´s 0mm, da soll das Rohr mit der Brücke abschließen.

Bei SV nackt in USA und Kanada 3mm, Rest der Welt 6mm.

Bitteschön

mach doch

nochmal danke. aber erklär mir mal einer den unterschied zwischen usa und rdw? ich meine überstandsmäßig. ach ja, da gehts ja nur gradeaus .

Hab ich

@ jensel & bswoof
kaputti glaubt das das daran liegt das die amis "fetter" sind und so die gabel schon im stand mehr "runnter drücken " "fgg"

kaputti hat geschrieben:@ jensel & bswoof
kaputti glaubt das das daran liegt das die amis "fetter" sind und so die gabel schon im stand mehr "runnter drücken " "fgg"

Wat ne interessante Theorie

Moin,

wie soll denn das bei einer 650 K3 N orginal ausschauen?

Kann das mal jemand nachgucken?



gruß
matthias

mebner hat geschrieben:Moin,

wie soll denn das bei einer 650 K3 N orginal ausschauen?

Kann das mal jemand nachgucken?



gruß
matthias

Also bei meiner haben die Standrohre garnicht übergestanden. War genau so, dass man die Stopfen/Deckel rausdrehen konnte ohne die Klemmen der oberen Gabelbrücke zu lösen.

Einstellen des Überstands:
1) Mopi auf Montageständer, wenn der nur hinten an der Schwinge greift dann zusätzlich den Wagenheber unter dem Motor.
2) Alle Klemmschrauben an den Gabelbrücken lösen.
3) Front absenken bis Kotflügel irgendwo (meist Hupe) aufsitzt.
4) Mopi wieder 5mm anheben (wegen Gummipuffer)
5) Alle Klemmschrauben wieder mit dem vorgeschriebenen Moment (ALU-Gewinde!) anziehen
6) Abbocken
Maximal auf Handlichkeit getrimmtes Setup genießen!

ich glaube bei der s ist weniger oder kein überstand.