SVrider Forum

grüße euch,

nächste woche wird bei mir eine heckhöherlegung von meinem mechaniker eingebaut.
dieser hat mir auch erzählt, dass wenn das heck höher ist, er beim seitenständer etwas umbauen muss, da die sonst viel zu schräg steht...also leichter kippt.

meine frage, habt ihr bei einer heckhöherlegung etwas am seitenständer verändern müssen?

ich fahr eine k4 S, sollte das eine rolle spielen.
heckhöherlegung ist von wpr...laut deren angaben ca. 2,8cm erhöhung!

bitte um rat, bzw. antwort!

lg ph.

bednix hat geschrieben:meine frage, habt ihr bei einer heckhöherlegung etwas am seitenständer verändern müssen?

Hab die Metisse in meiner K3 drin und hab nix gemacht. Steht halt etwas schräger aber bombensicher

Ich hatte bei meiner K1 ein Wilbers Federbein drin (ist ab Werk länger als das Original, um die Handlichkeit zu erhöhen) + Heckerhöhung.

Gab wenigstens kippmäßig keine Probleme.

Interessante Ideen haben die Leute.
Wenn man zuwenig Probleme hat, macht man sich wohl welche.

rap

bednix hat geschrieben:dieser hat mir auch erzählt, dass wenn das heck höher ist, er beim seitenständer etwas umbauen muss, da die sonst viel zu schräg steht...also leichter kippt.

Was für ein Quatsch!

Gutso hat geschrieben:

bednix hat geschrieben:dieser hat mir auch erzählt, dass wenn das heck höher ist, er beim seitenständer etwas umbauen muss, da die sonst viel zu schräg steht...also leichter kippt.

Was für ein Quatsch!

Richtig! Hab die HHL von Lucas drin. Damit ist das Heck (gemessen am Ende des Hecks) ca. 30 ... 35mm höher! Die SV steht dadurch etwas schräger, aber Gefahr des leichten Umkippens besteht m.E. nicht!

guten morgen,

okay, also war das eine geschichte die mir mein mechaniker da erzählt hat...gut zu wissen.

denke euch,

lg ph.

Wenn es geht, parke ich draussen wenn möglich an einem schrägen "Stück".
In der Garage liegt ein Untersatz aus 16 mm Spanplatte immer bereit.
Am Wilbersbein hab ich die Heck-Hoch-Hoch-Einstellung
zurückgeschraubt - wollte nicht immer Bergab fahren.
So fühl ich mich besser.

Blödsinn, ich habe in meiner Knubbel-SV auch ne Höherlegung drin, und der Ständer steht wie ne 1


Gruss Frank

Mahlzeit!

Manmanman, was ist denn das für ein Dampflaberer?

wenn das der gleiche schrauber ist wie der der dir den kram mit dem federbein erzählt hat dann wär ich langsam mal vorsichtig...

grüße,

nein, das war nicht der federbeinratgeber, oder halt einer davon. naja, wahrscheinlich wollen mich die auch nur einfach abzocken...aber was solls, steh daneben wenn die am moped schrauben!

lg ph.

Muss mich jetzt auch mal melden.Hatte an meiner Knubbel sogar 6 (in Worten:sechs) cm verbaut.
Was soll ich sagen-sie stand immer stabil.
Also nix am Ständer ändern lassen.Kostet nur unnötig.
Gruss, Timmi

wie sieht das den aus..also wen ich ne heckhöherlegeung von 3 cm einbaue....in wieweit sitzt man dann auch höher??
hab meine nämlich extra was abpolstern lassen, dmait ich ordentlich uaf den boden komm..aber heck was höher sieht ja shcon geiler aus
deshalb bin ich jetzt am überlegen...

@Nos: Da du ja etwas weiter vorne sitzt wirst du bei 3cm Heckhöherlegeung bur ca 2,6cm höher sitzen
Mit Standprobs ist das also ganz sicher nicht zu empfehlen
Es gibt deswegen extra auch das umgekehrte, eine Hecktieferlegung. Da dies aber auch etwas mechanischen Grip und Schräglagenfreiheit kostet, würde ich nach dem Abpolstern die Stiefel für Kurze von Frey Daitona empfehlen.

Mein Ständer wurde von mir nach der Heckhöherlegung verändert, kost eigentlich nix Auf beiden Seiten der Standplatte ahbe ich ein 4,5mmLoch gebohrt und ne etwas größere Standplatte aus 15mm Alu druntergeschraubt. Mir stand sie einfach zu schief, vor allem im Sommer auf weichem Asphalt und wenn ich mit Gepäcke erst über die Raste aufsteige und sie erst danach vom Ständer nehme

naja also jetzt hab ich ja keien probleme..nur ich will das heck höher haben..naja mal gucken, ob ich sosnt noch was abposltern werde und dann das heck höher lege