SVrider Forum

Ich muss meine Kupplung neu machen, diese rutscht nurnoch durch.
Jetzt meine frage, was brauche ich alles dafür?? ich hab grade bei louis und hein-gericke angerufen. Ich habe gefragt ob sie Kupplungsbeläge auf Lager haben. Bei Louis meinte der Verkäfer er hat nen Satz da, 75,95 €.
Beiu Hein Gericke meinte der Verkäufer ich bräuchte 6* dies für jewieils 6,95 und 6* das für x €. Insgesamt waren es ca 50 €. Bracuhe ich jetzt also 6 einzelne Kupplungsbeläge?? Er meinte auch noch irgendwas von Kupplungslamellen. Nicht das der verkäufer mir irgendeinen scheiß verkauft den ich garnicht brauchen kann.

Den Link kannte ich schon. Wollte halt nur wissen ob ein Satz Kupplungsbeläge aus 6 Kupplungsscheiben besteht??

http://svrider.de/Forum/viewtopic.php?p=225856#225856

Danke !!
Damit ist meine frage dann auch beantwortet !!

Nochn Tipp: erstmal die Kupplungsscheiben / Kupplungsfedern messen, ob der Verschleiß innerhalb der Tolleranz* liegt.
Wenn die Beläge und die Federn noch OK sind, dann liegt's evtl. an der Einstellung der Kupplung und/oder am Öl, dass sie durchrutscht.
Also, vor dem Kauf erst messen!

*
- Belagsstärken 2,92-3,08 (die Hinterste 3,42-3,58mm)‚ Zapfen- oder Zinnenbreite außen > 15,1mm
- Reibscheiben (= silberfarbig) Verzug < 0,1mm, keine Riefen.
- Kupplungsfedern > 56mm

Also an der Einstellung liegts nicht, das hab ich schon überprüft.
Öl hab ich Halbsynthetisches drin, dürfte also auch als Fehlerquelle ausfallen.

Ist denn der Preis von ca 50€ in Ordnung??
warum gehen die Preise von Louis und Hein Gericke soweit auseinander??

Daniel86 hat geschrieben:...Ist denn der Preis von ca 50€ in Ordnung??
warum gehen die Preise von Louis und Hein Gericke soweit auseinander??

Bei www.kedo.de gibt's den Satz Kupplungsscheiben für 39,90 (Katalogseite 91).
Wenn du schon dabei bist, dann gönn dir auch nen Satz verstärkte Federn für ca. 10,- Öre.
Warum die Preise auseinandergehen, müßte man mal genau bei denen nachfragen.

passt der kram von kedo auch in das neue modell
also die kupplungsscheiben und die verstärkten federn

Ein paar Unterlegscheiben unter die Federn und fertig...