SVrider Forum

Keine Angst, is nich so schlimm, wie sich er Titel liest!

Wollte lediglich fragen, ob man Motoröle gleicher(!) Viskosität von verschiedenen Herstellern mischen kann, oder obs dann Probleme geben könnte?

beim auto mach ichs.

aber beim mopped ist mir meine SV zu schade für

hier mal zum lesen....

http://www.aral-forschung.de/forschung/ ... ntent.html

Ist zwar ne andere Frage wollte aber kein neues thread auf machen.
Bei mir steht auch ein Ölwechsel an, wieviel von dem schwarzen Gold muss ich den einfüllen? Auf dem Motorblock steht 2,3L Fassungsvermögen heißt das auch, dass da soviel rein muss?
Und mit was für einem Drehmoment muss die Ablassschraube wieder angezogen werden?
Im Vorraus schon mal Danke!
so far

greetz

Wenn man den Ölfilter mitwechselt, was man eigentlich tun sollte, dann würde ich mal 2,2l einfüllen, kurz laufen lassen, und dann den Stand prüfen. Jetzt ggf. noch etwas nachfüllen.
Wie fest die Ablassschraube. So fest, dass sie dicht ist, aber nicht zu fest oder lt. FAQ 21 Nm.

1. motoröle mischen:
-verschiedene hersteller: ja
-verschiedene viskositäten: ja
-verschiedene klassen (voll., teilsynth.): ja
(da is heutzutage alles genormt und miteinander verträglich)
2. motoröl immer in ansteigender menge einfüllen und kontrollieren
3. ablasschrauben-nm steht im handbuch, hinten

Wollte mir beim Drehmoment sicher gehen weil ich bei meiner 125 mal die Ablasschraube in dre Mitte durchgerissen hab und da muss man dann den ganzen Motor komplett zerlegen also eher unerfreulich.
Vielen Dank für die Antwort!
so far

greetz

haste das handbuch? sonst schlag ick heut nachmittag mal nach und setzes morgen früh rein...