SVrider Forum

Bin am WE in den Alpen unterwegs gewesen, war Super. Beim der Heimfahrt
auf der Autobahn kam bei Tempo 180 km/h kurz weisser Qualm aus dem Auspuff.
Warscheinlich habe ich die Kopfdichtung verheizt, was denn Qualm erklähren würde. Jedoch zuhause angegommen habe ich geschaut, alles ok.
Da das nicht mehr Auftritt wollte ich nix dran machen, es wäre aber möglich das ich so nen größeren Motorschaden entgegenfahre...

Hat das schon einer mal gehabt?

Vielleicht hat ein Zylinder einen Schluck Öl aus der Airbox bekommen, das sich dort aus der Kurbelhausentlüftung ansammelt. Solange das Öl nicht weiß wird, bzw sie Literweise Kühlwasser bracht kann nix kaputt sein.

Gruß

Also soweit ich weiss wenn du Zylinderkopfdichtung verheizt hättest würde dein Motor nicht lauffen. So war es mal bei mir am Auto.

Hatte ich auch nach meiner Alpentour auf der Rückfahrt.
Ich war wohl zu lange im 5 ten Gang auf der Autobahn beim Rückweg.(?)
Keine Ahnung, aber die Erklärung von Eiwolf könnte passen.
Meine läuft immer noch gut und es kommt auch nicht mehr vor.

Danke für die Antworten.

@Lexe Der Motor läuft auch mit ner undichten Kopfdichtung, solange nicht literweise Kuhlmittel in den Verbrennungsraum läuft. oder keine Kompression
mehr augebaut wird. Es passiert jedoch öfter das der Verbrennungsdruck das Kühlsystem aufpumpt, dadurch entsteht eine Luftblase im Kühlsysten und es arbeitet nicht mehr richtig. Da meine SV nur diese LED und keine Anzeige der Motortemperatur hat will ich bei der nächsten Alpentour keine Überraschungen erleben...

Meine ZX9 ist so mal in der nähe von Meran verreckt.

Robert80 hat geschrieben:weisser Qualm aus dem Auspuff

Oder neuer Papst

Robert80 hat geschrieben:Danke für die Antworten.

@Lexe Der Motor läuft auch mit ner undichten Kopfdichtung, solange nicht literweise Kuhlmittel in den Verbrennungsraum läuft. oder keine Kompression
mehr augebaut wird. Es passiert jedoch öfter das der Verbrennungsdruck das Kühlsystem aufpumpt, dadurch entsteht eine Luftblase im Kühlsysten und es arbeitet nicht mehr richtig. Da meine SV nur diese LED und keine Anzeige der Motortemperatur hat will ich bei der nächsten Alpentour keine Überraschungen erleben...

Meine ZX9 ist so mal in der nähe von Meran verreckt.

Vorschlag: Bau dir ein Kühlwasserthermometer mit ner richtigen Anzeige dran. Ist nicht teuer, sinnvoll sowieso, und du fährst künftig nicht ständig mit einem "unguten" Gefühl rum.

Wie, Anzeige? Wo gibs das und wie sieht das aus? Hast Du Bilder?

sorry bin neu hier, aber meine sv hat ne kühlwassertemperaturanzeige, is dat net normal (meine: k3)

will auch eine solche tempanzeige haben, wo krieg ich die her und was kostet dieses tool??????????

mach mal ein paar links

tools verbleiben üblicherweise nicht am fahrzeug. wenn doch, hat man was falsch gemacht.

Sorry, hab das so gekauft, steht auch in der anleitung, is kein Tool, unten rechts im Digitaltachobereich hab ich eine Anzeige der Kühlmitteltemperatur.

@ SVSaarländer

Gibts m.E. erst ab der kantigen SV (Baujahr 2003).

hab ja geschrieben (weiter oben) dass ich ne k3 fahre. Aber sowas zu bauen is eigentlich kein Problem, es gibt Fühler für Heizungsrohre zu kaufen, die kann man dann um den kühlflüssigkeisschlauch basteln und anzeige is wohl das geringste problem, Digitale Thermometer gibts wie sand am Mehr. Nur Aufpassen, nicht einfach kabel kürzen, dann spinnt das ding, weil der widerstand des Kabels in der Temperaturberechnung berücksichtigt werden muss.

SVSaarländer hat geschrieben:sorry bin neu hier, aber meine sv hat ne kühlwassertemperaturanzeige, is dat net normal (meine: k3)

ist das nicht die öl-temperatur? 100 Grad wassertemp. würden mich doch etwas wundern