Kurzhubgasgriff an der SV (pix inside)

[JohnnyCash]

für 10 Euro den 03er-04er R6 Gasgriff kaufen, in 10 min einbauen, freuen
Vollgas liegt bei ca. 65 Grad, wenn ich das noch richtig im Kopf habe
mehr brauchen nur Leute, die demnächst 840 ccm spazieren fahren

[Simsonfahrer]

Johnny der haterking, die 840cmm kommen erst frühestens in einem Jahr ;D
65° sind schon mal ein guter Anfang. Für mein Handgelenk wären 50-55° angenehmer, je nach Platzverhältnissen im Gehäuse. Zudem hängt am anderen Ende der Züge sowieso der Exzenter, wodurch es sich besser dosieren lässt

[Peter GE]

Hallo Simsonfahrer,

Du redest solch einen Stuss, kannst Du Dich ein wenig zurückhalten.
Es währe auch gut, wenn Du dir mal ein Mpped zulegen würdest.
Dann hättest Du ein auch Bedürfniss nach Antworten und könntest dich umgänglicher aussern.
So ist es doch nur unverdauliches Gelaber.

[Simsonfahrer]

Ich fahre

Es währe auch gut, wenn Du dir mal ein Mpped zulegen würdest.

Hab eine Knubbel

[Peter GE]

Hab den R6 Gasgriff Bj. 06-09 eingebaut.
Folgende Probleme haben sich ergeben:
Die 40 Seil-Rolle hat am Passtück gerieben.
Die Aussenhülle Gas-AUF-Zug muss, wie von Jan im ersten Beitrag beschrieben, gekürzt werden.
Ich hab um 5mm gekürzt, können aber auch nur 3mm sein.

Wenn nur der Gas-AUF-Zug eingehängt ist, ist noch viel Luft im Seil.
Nutzt aber nichts, der Gas-ZU-Zug muß unbedingt auch eingehängt werden, weil...

Wenn beide Züge eingehängt sind, sind beide Züge zu stramm gespannt und der Gasgriff geht schwegängig.
Provisorisch hab ich die Zweite Mutter an der Vergaserbefestigung nach untern gedreht, dann war Platz.
Jetzt ist also: der Haltebozen mit der Aussenhülle - dann die Haltegabel am Vegaser - dann 2 Muttern.

Kritik:

1. Der Innenzug muß mindestens 5 mm, (besser 10 mm) länger sein.
Neuen kompletten Zug kaufen und den Innenzug ausmessen - Länge notieren
Standard Innenzug kaufen mit auf einer Seite passendem Nippel.
Passenden Löt-Nippel der anderen Seite kaufen.
Den original Innerzug schneiden und rausziehen.
Das zu lange Passstück oben am Aussenzug mit der Säge
und nicht mit dem Rohrscheider absägen und innen Entgraten.
Den Ersatz-Innenzug durch den Aussenzug ziehen und verlöten.
( Klempner Lot und Zinn 60/40, kein Elektroniklot)

2. Peisvergleich
der R6 Gasgriff 03-04 5SL-26240-01-00 Ø 36.8 mm kostet nur 13 bis 14 Euro
der R6 Gasgriff 06-09 2CO-26240-00-00 Ø 40,0 mm kostet 30,30 Euro plus nur neuer Innenzug
>>plus Nipel
Einen 8 - 10 Jahre alten Kompettzug würd ich nicht mehr überholen, weil er innen schon zu verrottet ist.

Hab jetzt mit einer Grad-Scheibe gemessen und bin sehr erstaunt.
Kann es sein, dass die N und die S Version sich unterscheiden,
und auch noch ein Unterschied in den Baujahren von 99 bis 02 existiert.

Ich hab ja eine 99 "S", also eine der ersten und nur dafür gelten die Werte:

Original >>>>>>>>>>>>>>>>Ø 34,0 mm, Drehwinkel = 78 grd
mit Adaptervvon Pelikan/Jan
>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>Ø 41,6 mm, Drehwinkel = ?? grd

R6 03-04, 5SL-26240-01-00 Ø 36.8 mm, Drehwinkel = 69 grd
R6 06-09, 2CO-26240-00-00 Ø 40,0 mm, Drehwinkel = 64 grd
Selbstbau mit >>>>>>>>>>>Ø 40,0 mm, Drehwinkel = ?? grd
Selbstbau mit >>>>>>>>>>>Ø 41,0 mm, Drehwinkel = ?? grd

[JohnnyCash]

spricht nach meiner Einschätzung also alles für den RJ05 Gasgriff der Bj 03-04
es sei denn, einer will 40 Euro und 1+h Mehrarbeit für circa 5 Grad investieren

ist aber schon frech, für den großen Gasgriff soviel mehr zu verlangen, die zwei die ich hatte, sind bis auf den Durchmesser und die Farbe identisch gewesen
wer Interesse hat, soll vorher mal beim Händler nachfragen, teilweise haben die ja noch welche auf Lager
muss nur noch die Griffgummis wechseln

[Munky]

mein griff 03/05 ist noch nicht da wird wohl erst nächste woche kommen sobald er eingebaut ist gibt die ersten erfahrungen und vlt ne detailierte bauanleitung mit bildern wenn ich lust habe

[Simsonfahrer]

So mein Gasgriff ist fertig. kurzer Bericht:
Erst wollte ich Richtung 50° gehen, doch musste dann feststellen, dass die Orginalzüge dazu nicht reichen, also etwas kleiner im Durchmesser. jetzt sind es 58° (etwas über 45mm)und ich bin sehr zufrieden damit, musste lediglich unten im Gehäuse etwas ausfräsen. Arbeitszeit: gemütliche 1,5h Materialkosten: 7 Cent plastik

[aVa]

Ich hab mitlerweile meinen R6 Griff auch wieder rausgeschmissen.
Die Sache mit dem Abwetzen des Anschlags auf Nullstellung bei der Kante-S hat mich immer'n bisschen gestört. Nicht dass ich irgendwo in der Pampa steh und aufeinmal hängt der Griff.
Obwohls knapp 3000km super funktioniert hat.

Hab mir auch so nen halben Ring, ähnlich wie er auf der ersten Seite dieses Freds zu sehen ist, gemacht. Ich komm nun auf 60°, ohne irgendwas am Gehäuse zu machen.
Materialkosten waren bei mir 1,29€ für ne Steckmuffe mit 40mm Innendurchmesser.

[Simsonfahrer]

Hab mir auch so nen halben Ring, ähnlich wie er auf der ersten Seite dieses Freds zu sehen ist, gemacht. Ich komm nun auf 60°, ohne irgendwas am Gehäuse zu machen.

[svride2003]

Will auch son Ring:d hat jemand so einen über?

[Peter GE]

aVa und Simsonfahrer,

bei den Gasgriffen ist der grösste Durchmesser, da wo die Züge eingehängt werden,
nach meiner Messung d = 45 mm.

Sind eure Änderungen per Bild und Durchmesserangaben auch vorzeigbar ?
Konkret: Wie groß ist denn euer Abrolldurchmesser für den Zug ?

[aVa]

svride2003 hat mich angeschrieben wie ich den Ring denn gemacht habe.
Beim Erklären sind mir ein paar Dinge eingefallen, die ich hätte anderst machen sollen. Musste heute beim Fahren ausserdem feststellen, dass meine Lösung schlecht für die Dosierbarkeit vom Gas ist. War ungleichmäßig bei der Beschleunigung. Deswegen wollt ich nochmal ran.
Vorher sah's mit zwei Plastikaufsetzen (1 & 2) in etwa so aus: http://www8.pic-upload.de/21.07.11/8c2oams4bxv.jpg
Im Nachhinein kann's echt sein, dass ich mich mit den 60° vertan habe. Hab's heute leider vergessen nochmal nachzumessen. Wobei der Weg deutlich weniger war und ich mir eigentl. sicher bin, richtig gemessen zu haben

Jedenfalls siehts's nun so aus: http://www8.pic-upload.de/21.07.11/r6pppkbrb8vp.jpg, http://www8.pic-upload.de/21.07.11/umooctn7vgbq.jpg (wurde später nochmal sauber verschliffen)
Habe die Kerbe mit einem Ring gefüllt und solange Material abgeschliffen bis der Griff in's Gehäuse gepasst hat und freigängig war.

Das maximale an Durchmesser waren 37,9mm. Mehr geht einfach nicht, da die Züge sonst so gespannt sind, dass der Griff nicht mehr von alleine zurück schnallt. Hab mich langsam rangetastet.
Im Vergleich dazu, hat der R6 Griff 36.8mm

Mit dem Ergebnis war ich dann allerding nicht so ganz zufrieden.
Die 37,9mm brachten einen Drehwinkel von 69° (Bild1, Bild2)
Im Vergleich dazu hatte der R6 Griff 74° (Bild1, Bild2)

Wenn man die Röhrchen (wie auf S.1 dieses Freds) kürzt, geht bestimmt noch mehr. Im Gehäuse is ja noch Platz. Werd mir mal so nen Rohrschneider besorgen und das irgendwann demnächst ausprobieren.
Ich schätze aber mal, mehr als 1-2mm wird man damit nicht rausholen können.

[JohnnyCash]

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Ich hab ja eine 99 "S", also eine der ersten und nur dafür gelten die Werte:

Original >>>>>>>>>>>>>>>>Ø 34,0 mm, Drehwinkel = 78 grd
mit Adaptervvon Pelikan/Jan
>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>Ø 41,6 mm, Drehwinkel = ?? grd

R6 03-04, XJ 600 Diversion Ø 36.8 mm, Drehwinkel = 69 grd
Selbstbau mit >>>>>>>>>>>Ø 40,0 mm, Drehwinkel = ?? grd
Selbstbau mit >>>>>>>>>>>Ø 41,0 mm, Drehwinkel = ?? grd

Die 37,9mm brachten einen Drehwinkel von 69° (Bild1, Bild2)
Im Vergleich dazu hatte der R6 Griff 74° (Bild1, Bild2)

5° Unterschied sind nicht wenig Messungenauigkeit

[Simsonfahrer]

Also ausbauen werde ich den Gasgriff nicht mehr umk Fotos zu machen. Mein Außendurchmesser liegt knapp über 45mm und das Gas lässt sich wunderbar dosieren und schnallt von alleine zurück.
ich habe mir aus POM einen 34x45x6 Ring gedreht, ein Stück ausgesägt, Ecken abgerundet und mit zwei Komponentenkleber festgeklebt. Die Seilzugführung habe ich soweit es möglich war gekürtzt (ca. 5mm) und im Gehäuse unten die Nasen und überstehende Teile entfernt. Alles sauber eingestellt und fertig.