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Anzugswerte für vom Radausbau betroffene Schrauben

Verfasst: 22.08.2005 10:25
von Elion
Hallo,

da wohl leider keiner ein Werkstatt Handbuch für einer 2004er SV650 über hat eine kurze Frage.

Kann mir jemand die Wert aller vom Rad ein/ausbau betroffenen Anzugsmomente der Schrauben und evtl. noch die Schmierstellen sagen?

Vielen Dank im Vorraus!!!

ciao
Markus

P.S.: Sind die Werte von K3 und K4 die gleichen?

Verfasst: 22.08.2005 10:29
von kade
Bei den Anzugsmomenten geht's grundsätzlich um die Gewindegröße, weniger um's Modelljahr.

Stimmen also die Gewinde mit der früherer Modell überein, kannst du auch beruhigt deren Anzugsmomente hernehmen.

Beispiel:
Hinten sollte es die gleiche Stechachse sein.
Mutter (SW 24) mit 110Nm anziehen (ungefettet!!!).

Verfasst: 22.08.2005 10:35
von svbomber
Dürften die gleichen wie von der SV650 K3 sein.
viewtopic.php?t=22901

Verfasst: 23.08.2005 13:18
von derherrliche
nimm dir je einen schlüssel, viel besser natürlich nüsse, und zieh ´se ordentlich fest, und gut is!

Verfasst: 24.08.2005 9:09
von karin
derherrliche hat geschrieben:nimm dir je einen schlüssel, viel besser natürlich nüsse, und zieh ´se ordentlich fest, und gut is!
jo, und dann auf zur suziwerkstatt, nett lächeln und fragen, ob die das mal eben mit dem Drehmomentschlüssel entsprechend anziehen können... :zwinker:

Verfasst: 24.08.2005 10:30
von svbomber
karin hat geschrieben:
derherrliche hat geschrieben:nimm dir je einen schlüssel, viel besser natürlich nüsse, und zieh ´se ordentlich fest, und gut is!
jo, und dann auf zur suziwerkstatt, nett lächeln und fragen, ob die das mal eben mit dem Drehmomentschlüssel entsprechend anziehen können... :zwinker:
Nachdem sich mein Hinterrad beim Beschleunigen verschoben hatte, kann ich von beidem nur abraten.
Der Radwechsel erfolgte in einer Vertragswerkstatt :?

Verfasst: 24.08.2005 13:18
von derherrliche
wir reden von der hinterradachse oder?

Verfasst: 24.08.2005 14:08
von svbomber
derherrliche hat geschrieben:wir reden von der hinterradachse oder?
Na sicher, oder wo sitzt das Hinterrad :roll:

Verfasst: 24.08.2005 14:15
von karin
svbomber hat geschrieben: Nachdem sich mein Hinterrad beim Beschleunigen verschoben hatte, kann ich von beidem nur abraten.
Der Radwechsel erfolgte in einer Vertragswerkstatt :?
wus? Nicht, dass das mysteriöse Klappern vom Ein-/Ausbau kommt.. :?

Verfasst: 24.08.2005 14:40
von derherrliche
svbomber hat geschrieben:
derherrliche hat geschrieben:wir reden von der hinterradachse oder?
Na sicher, oder wo sitzt das Hinterrad :roll:
sach ma kannst du auch ma ´ne antwort ohne deine ganz spezielle
altklug-von-oben-herab-art formulieren? das machst du so ziemlich bei jeder antwort die ich von dir lese!
entweder du machst das nicht mit absicht oder du glaubst echt du bist was besseres!?

Verfasst: 24.08.2005 14:43
von derherrliche
gut, da wir ja von der hinterachse reden versteh ick nich was du da mit ner werkstatt willst!?
wie spannst du denn bitte deine kette???

Verfasst: 24.08.2005 14:54
von karin
das war nicht altklug das war:
dumme frage - dumme antwort .. :lol:

Und ich war, die, die in der Werkstatt war...
(beim ersten mal lässt man halt gern nochmal jemanden gucken... ;) )

Verfasst: 24.08.2005 15:02
von derherrliche
@karin:
oh man...
das war keine dumme frage, es gibt aber manchmal mehrere betrachtungsweisen von problemen, so das eine antwort die erstmal richtig scheint nicht immer die einzige sein muß! was soll die aussage jetzt? willste mir jetzt erzählen das ich dumme fragen stelle? is ja wohl lächerlich oder was!

Verfasst: 24.08.2005 15:12
von karin
derherrliche hat geschrieben: es gibt aber manchmal mehrere betrachtungsweisen von ...
Genau. Du sagst es doch selber.
Es gibt mehrer Betrachtungsweisen.
Und diese Frage schrie nach so einer Antwort...
:roll:

Und nun bleib mal locker.. wenn ich Dir an den Kahn pissen will, dann merkste das schon.. ;) Schlecht geschlafen?

Verfasst: 24.08.2005 15:14
von bswoolf
hähä, soll heißen, es könnte auch heftiger aufs maul geben. :roll: