SVrider Forum

Sers,

vor paar tagen hatte ich einen sturz auf die linke seite, bei diesem sturz hat sich der kühler an dem motorblock verbogen.

während der rückfahrt ist mir keine zu hohe temperatur aufgefallen. nun würde ich gerne den kühler wieder gerade biegen, bzw. ihn soweit wieder gerade biegen wie es geht.

was sollte ich bei der demontage des kühlers oder gar beim zurück biegen beachten?

gruß Chervil

das es eigentlich nicht geht im kühler reissen die lamellen - wenn er noch nicht undicht ist kann er es werden... ausserdem wird er erst wirklich gebraucht wenns warm is

aber du kannst es natürlich probieren... bei der demontage ist nicht so viel zu beachten - wasser ablassen - abbauen - biegen - anbauen - neu befüllen (frostschutz nicht vergessen!)

ist man in solch einer situation also gezwungen den ganzen kühler zu tauschen? (ca. 480Euro)

Es gibt Instandsetzungsfirmen, evtl. geht da billiger was zu machen.
Sofern er dicht ist, würd ich weiterfahren. Alu biegt man nicht so oft hin und her, ohne daß was passiert.

Ciao
Jan

Hab mal die erfahrung mit einem Autokühler gemacht.
Besser nicht biegen! Wenns geht so lassen...

hm...

habe einen ?Öl?Kühler im neuwertigen zustand im internet für relativ wenig geld gefunden, jedoch ist dieser vom modell baujahr 2003 und nicht 2004, spielt es da eine rolle?

kann mein jetztiger verbogener kühler wärend der fahrt seinen geist aufgeben und somit eine motorüberhitzung verursachen?

gruß

Chervil hat geschrieben:hm...

habe einen ?Öl?Kühler im neuwertigen zustand im internet für relativ wenig geld gefunden, jedoch ist dieser vom modell baujahr 2003 und nicht 2004, spielt es da eine rolle?

kann mein jetztiger verbogener kühler wärend der fahrt seinen geist aufgeben und somit eine motorüberhitzung verursachen?

gruß

soweit ich weiß, gabs 03 noch keine ölkühler....
aber lass den wasserkühler so wie er ist, und gut, meiner ist auch verbogen, na und?!

Lazareth hat geschrieben:soweit ich weiß, gabs 03 noch keine ölkühler....
aber lass den wasserkühler so wie er ist, und gut, meiner ist auch verbogen, na und?!

Klar hat die 03er Version nen Ölkühler... waurm denn auch nit???


MfG

soweit ich weiß, gabs 03 noch keine ölkühler....
aber lass den wasserkühler so wie er ist, und gut, meiner ist auch verbogen, na und?!

heisst der kühler vor dem vorderen zylinder öl- oder wasserkühler?? (oder gar beides)

auf den bildern aus der googlesuche ergibt alles das selbe bild :/

Der obere, der wenn du von vorne auf die Maschine guckst, zwischen den beiden Gabelrohren durch, ist der Wasserkühler.
Der untere, der über dem Ölfilter sitzt, ist der Ölkühler.

Oben + Gross = Wasserkühler
Unten + Klein = Ölkühler

Hoffe geholfen zu haben.


MfG

Der obere, der wenn du von vorne auf die Maschine guckst, zwischen den beiden Gabelrohren durch, ist der Wasserkühler.
Der untere, der über dem Ölfilter sitzt, ist der Ölkühler.

Oben + Gross = Wasserkühler
Unten + Klein = Ölkühler

Hoffe geholfen zu haben.

Eindeutig!

Werde wohl den kühle so belassen müssen.

Wurscht, so lange er noch dicht ist.
Meiner ist auch n bissel verbogen aber noch dicht. Ich hab mal verglichen, die Temp. steigt minimal mehr als bei nem 100% in Sollform Kühler, daher mach ich mir keine Gedanken mehr.


MfG

480€??

Habe für meinen Kühler nur knapp 380€ gezahlt...

werde den preis neu anfragen, danke