SVrider Forum

Hallo zusammen,
bin die Tage ein wenig gefahren, da's Mopped ein paar Wochen in der kalten Garage stand musste ich den Choke benutzen. Jetzt ist der Zug hängen geblieben und sie orgelt ständig bei 3000U/min rum. Beim fahren gewöhnt man sich dran, Motorbremse is halt nicht mehr so gut und im Stand nervts ungemein und der Verbrauch steigt glaub ich auch .

Was muss ich alles wie abbauen um welche Teile zu erreichen?
Den Tank hatte ich vorhin schonmal runter aber bin so schlau wie vorher...

Gruss Sven

nicht damit weiterfahren. ist nicht wirklich gut für den motor. da mußt du schon ein bischen basteln. du kannst zunächst die linke lenkerarmatur zerlegen und versuchen von oben den zug zu ölen. wenn das nichts fruchtet, muß noch die airbox runter, wenn ich mich recht erinnere, die vergaser runter. dann kannst du die chokekolben demontieren und den ganzen strang unter bewegung ölen. vor einbau die chokekolben ölen und den ganzen raffel wieder zusammensetzen.

AAAARGH!!!
Wiso hab ich sowas nur schon geahnt?!

Danke für die schnelle Antwort. Mal sehen wann ich dazu komme...

Gruss Sven

Chokehebel einfach mehrmals den gesamten Weg hin und her bewegen soll auch schon gehelft haben.

Martin650 hat geschrieben:Chokehebel einfach mehrmals den gesamten Weg hin und her bewegen soll auch schon gehelft haben.

mh, da hatte ich unterstellt, daß das schon versucht wurde.

bswoolf hat geschrieben:

Martin650 hat geschrieben:Chokehebel einfach mehrmals den gesamten Weg hin und her bewegen soll auch schon gehelft haben.

mh, da hatte ich unterstellt, daß das schon versucht wurde.

Man kann nie wissen

Lass den Motor laufen während du das versuchst. Und check mal ob der Chokehebel genügend Luft hat zwischen Schalterbox und Kupplungsarmatur

guter tip!

Hab's jetzt endlich mal geschafft das ganze Geraffel zu demontieren...
Ist das normal, dass die Dichtkappe am Vergaser nicht wirklich dicht ist? Am vorderen wie auch am hinteren Kolben kam mir schon dick der Rost entgegen. Ne halbe Dose WD40 später sah's dann aber wieder ordentlich aus .
Nein, ich hab sie noch nie mit dem Hochdruckreiniger abgedampft und auch nicht mit dem Gartenschlauch voll reingehalten...

Gruss Sven

war bei mir auch n bischen.

Mein Choke hing auch schon fest, ich weiß man mag meine Methoden für komisch erachten, aber ein Mut zum Ruck hat dann doch geholfen!
(Ich möchte keine Auflistung was bei mir schon alles kaputt gegangen ist )

greetz

bei mir war das so das ich nachdem der lange lenker dran war, die gleichen probs hatte!

es lag bei mir an so einem verbindingsstecker auf der höhe des vorderen zylinders, zw. dem rahemn.der ist immer aufgesprungen, musste einfach mal ein bissl aufräumen, dann war wieder alles klar.

Wie ich letztens da so vor dem Mopped stand viel mir auf, dass in den Vergasern so schwarze Scheiben drin sind. Ich nehme mal an, dass das so gehört. Aber fragen kost ja nix und Spott und Hohn kommt eh von selbst...

>in den Vergasern so schwarze Scheiben drin sind
Ich nehme an, du meinst die Drosselklappen ?

Das ist es ja grad, ich meine die wären direkt darunter, wenn ich am Gasgriff dreh bewegen sich nur die Metall-Klappen darunter...

die drosselklappen sind das zugbetätigte. das schwarze sind die schieber, membranunterdruckbetätigt.