Spachteln vor dem lackieren

[Razorhawk]

Mal ne Frage, einige Leute reden öfters vom Spachteln vor dem lackieren.
Wann soll man sowas denn machen? Hab schon 2 mal lackiert ein paar Teile, aber gespachtelt habe ich bisher noch nicht.
Fehler oder ists einfach nicht notwendig?

[Punisher]

Mal ne Frage, einige Leute reden öfters vom Spachteln vor dem lackieren.
Wann soll man sowas denn machen? Hab schon 2 mal lackiert ein paar Teile, aber gespachtelt habe ich bisher noch nicht.
Fehler oder ists einfach nicht notwendig?

Wenn keine Unebenheiten oder Beulen oder Löcher im zu lackierenden Teil vorhanden sind, dann braucht man nicht spachteln.

[Pinky]

gespachtelt wird nu bei schäden oder "faceliftingmassnahmen"...

ich denke die meinen grundieren - das sollte man eigentlich immer machen - obs auch ohne geht steht auf einem anderen blatt

[Razorhawk]

Da fällt mir grad was ein, Ich hatte mir eine gebrauchte Seitenverkldeidung gekauft und auf meine Schwarze Farbe umlackiert.
War natürlich mein erstes mal und hab so einige Fehler gemacht.
Der schlimmste ist wohl, dass ich mit zu groben Schleifpapier überall zu tiefe KRatzer reingeritzt hab.
Sollte ich da eher Spachteln oder es mit nie endendem Schleifen von 400-1200 Körnung versuchen?

[Punisher]

Da fällt mir grad was ein, Ich hatte mir eine gebrauchte Seitenverkldeidung gekauft und auf meine Schwarze Farbe umlackiert.
War natürlich mein erstes mal und hab so einige Fehler gemacht.
Der schlimmste ist wohl, dass ich mit zu groben Schleifpapier überall zu tiefe KRatzer reingeritzt hab.
Sollte ich da eher Spachteln oder es mit nie endendem Schleifen von 400-1200 Körnung versuchen?

Letzteres. Und wenn die Riefen zu tief sind nimmt man Filler, den man dann nochmal überschleift.

[silver650]

Da fällt mir grad was ein, Ich hatte mir eine gebrauchte Seitenverkldeidung gekauft und auf meine Schwarze Farbe umlackiert.
War natürlich mein erstes mal und hab so einige Fehler gemacht.
Der schlimmste ist wohl, dass ich mit zu groben Schleifpapier überall zu tiefe KRatzer reingeritzt hab.
Sollte ich da eher Spachteln oder es mit nie endendem Schleifen von 400-1200 Körnung versuchen?

Letzteres. Und wenn die Riefen zu tief sind nimmt man Filler, den man dann nochmal überschleift.

Das hätte ich ihm auch sagen können, nach so vielen stundenlangen schleifen kann man von Erfahrung sprechen.

[gibb3n]

Hm Füller.... ich weiß nicht. Laien sollten das einfach gleich machen wie mit Alu das man poliert. Immer feineres Schelifpapier nehmen und am Schluss mit Kunststoffpolierpaste drüber gehen.

greetz

[silver650]

Hm Füller.... ich weiß nicht. Laien sollten das einfach gleich machen wie mit Alu das man poliert. Immer feineres Schelifpapier nehmen und am Schluss mit Kunststoffpolierpaste drüber gehen.

greetz

lass mich dich korrigieren, d. h. nicht Füller, sondern Filler und warum sollten damit keine Laien arbeiten können, man kann da überhaupt nix flalsch machen. Die Masse auf die entsprechende Stelle die gefüllt werden muß drauf, trocknen lassen und schön sorgfältig abschleifen, erst grob und dann immer feiner werden mit dem Schleifpapier.
Überhaupt keine Schwierigkeit dabei.
Kostet nur Zeit und Geduld.

[Speedfanatic81]

Hm Füller.... ich weiß nicht. Laien sollten das einfach gleich machen wie mit Alu das man poliert. Immer feineres Schelifpapier nehmen und am Schluss mit Kunststoffpolierpaste drüber gehen.

greetz

lass mich dich korrigieren, d. h. nicht Füller, sondern Filler und warum sollten damit keine Laien arbeiten können, man kann da überhaupt nix flalsch machen. Die Masse auf die entsprechende Stelle die gefüllt werden muß drauf, trocknen lassen und schön sorgfältig abschleifen, erst grob und dann immer feiner werden mit dem Schleifpapier.
Überhaupt keine Schwierigkeit dabei.
Kostet nur Zeit und Geduld.

Laß mich dich korrigieren es heist doch "Füller" Filler heist es auf englisch. Und falsch machen kann man so einiges wenn man falsch schleift dann schleift man sich krater rein die das endergebnis ruinieren am besten wenn man spachteln muß den spachtel trocken erst mit 150er schleifpapeir in form schleifen dann gut mit 240er nachschleifen, dann Füller spritzen am besten nicht damit sparen am besten 3 gänge und den Füller dann mit der Flachen hand ohne zu drücken mit 800er naßschleifpapier nachschleifen. Am besten vorher noch ne dose schwarz geholt in der sprühdose und denn Füller wenn er trocken ist leicht annebeln mit dem schwarz. wenn ihr schleift erst aufhören zu schleifen wenn das schwarz komplett weg, aber achtung nicht den Füller durchschleifen, wenn noch macken drinsind mit spachtel zukratzen und nachschleifen so übersieht man auch keine kleineren macken. wenn ihr das alles gemacht habt dann könnt ihr das ding lackieren.
Spreche aus erfahrung bin gelernter Fahrzeuglackierer könnt mir also ruhig glauben was ich schreibe

[gibb3n]

Sag ich doch, Füller. So ne schöne Sprache da kann man die doch mal benutzen.......
Habs mal bei nem Roller gesehen der das nicht schön gemacht hat da war dann Luft oder so drunter ich wieß auch nicht aber das hat sich aufgebläht wie ne Kröte. Und wenn der nicht eben ist dann spiegelt das so komisch.
Hab grad Teile vom Lacker bekommen kann ja mal Bild zeigen wie es aussehen soll

greetz

[Punisher]

Hab grad Teile vom Lacker bekommen kann ja mal Bild zeigen wie es aussehen soll

greetz

zeig sie doch hier.

Geduld ist bei der Vorbereitung eh mit am Wichtigsten.

[gibb3n]

Wollte pics schon posten aber ich musste die Sachen erst anbauen war einfach zu geil drauf



Qualität is halt runter geschraubt falls jmd. Interesse hat kann ich so auch mit 7,6megapixel verschicken. Is halt dementsprechend groß.

greetz

[Pinky]

hast dun verchromten ölfilter??
und warum is das ding nicht innen lackiert???

[Speedfanatic81]

hast dun verchromten ölfilter??
und warum is das ding nicht innen lackiert???

Ich denke mal das ist weil der lackierer das ding ja irgendwo dran festmachen muß damit er es lackieren kann

[Lazareth]

hast dun verchromten ölfilter??
und warum is das ding nicht innen lackiert???

ein cover denke ich, alles andere wäre schwachsinnig