SVrider Forum

hallo,

hat die SV von ´02 eigentlich Ablassschrauben für das Gabel öl??

oder muss die Gabel raus...

hab meine SV nicht da ... kann nicht gucken..

gruß mph

Es gibt keine Ablassschrauben fürs Gabelöln. Oben an den Holmen die Öffnung aufmachen und das Öl mit Hilfe eines Schlauches ansaugen und ablaufen lassen. Dann musste das auch nicht ausbauen. Wenn du es ordentlich machen willst, dann ja. Ansonsten gibt es noch die Methode von Wörsty. Siehe HP von ihm und sein Vid.

MFG

Die hat keine Ablass-Schrauben (wie fast alle Suzuki, als ob es auf die 5€ in der Fertigung ankommt )...

Also muß die Gabel raus, eigentlich! Vielleicht kann man das Öl ablassen indem man das Vorderrad ausbaut und dann die eine Inbusschraube je Seite die den Dämpfer hält ausbaut?? Habs noch nicht probiert, vielleicht machst Du ja den ersten Versuch? Wenns klappt sag mal bescheid!!!
Müsste eigentlich gehen! Laß aber die oberen Gabelstopfen drauf bis das die unteren Schrauben gelöst sind, die Federn verhindern das mitdrehen der Dämpfer! Dann ein bischen federn bis alles raus ist und die Schrauben wieder rein! Erst dann die Gabelstopfen abmachen zum neu befüllen!

Kannst ja mal probieren, ausbauen kannst du ja immer noch wenns nicht klappt...

Gruß Dieter

Das mit den Inbusschrauben unter der Achse ist hier früher auch schon mehrfach diskutiert worden, das Problem ist wohl, das die Federn den Dämpfereinsatz nicht immer festhalten, d.h. wenn du die A-Karte ziehst und ein Dämpfereinsatz dreht sich mit kannst du ihn nicht richtig festschrauben. Dafür brauch man dann wohl ein Spezialwerkzeug zum festhalten des Dämpfereinsatzes.
No risk no fun

> Dafür brauch man dann wohl ein Spezialwerkzeug zum festhalten des
> Dämpfereinsatzes.

Nö. Man muß nur halt die Federn wieder einbauen und die Abdeckkappe obendrauf. Und dann muß das alles nochmal aufgemacht werden, um das Öl einzufüllen. Bei mir hats so funktioniert, Rap hat sich das "Spezialwerkzeug" aus nem Besenstiel und nem Nagel gebastelt, das geht also auch.

Ciao
Jan

Zumindest bei meiner VX800 hatte es mit Besenstiel und etwas Schnitzen auch geklappt
Aber für nur Ölwechsel ist das ganze Gedöns imho unnötig, denn man kann von oben gut 90% des Gabelöls absaugen
http://www.svrider.de/index.php?seite=k ... artikel=77

Und die restliche 10% sind dann der reinste Dreck!!!
Macht euch die Mühe mit Ausbauen und Umdrehen, ihr werdet staunen was für Dreck da noch rauskommt. Und da man das eh nicht oft macht,ist das keine Arbeit. Wenn ihr meint doch, legt euch ein Fahrrad zu. Ohne Federgabel natürlich.

Es grüßt der jens.

Warn Stück dünnes Rohr aus einer alten Lampe mit einer gekürzten M4-Schraube unten quer raus. Den Kopf hakt man in eines der Flötenlöcher und oben hält man mit einer Rohrzange fest.


rap

KuNiRider hat geschrieben:Zumindest bei meiner VX800 hatte es mit Besenstiel und etwas Schnitzen auch geklappt

Ich sehe wir haben die gleiche Vergangenheit...

Für die VX hab ich mit das Werkzeig selbstgebaut, der benötigte Inbusschlüssel war SW24 also einfach ne M16er Mutter (SW24) an ein langes Rohr geschweißt und oben ein Stück quer und fertig war das Spezialwerkzeug. Passt aber bei der SV nicht da ist der Sechskant größer, hab leider versäumt den zu messen als ich vor 4 Jahren die Gabelfedern getauscht hab...
Wenn mir einer das maß sagen kann bau ich mir den um... hoffe das das auch "normale Zahlen" sind eine M16er in HV hat SW27 und M20 hat SW30 (zum Glück gibts bei uns im Betrieb die großen Schrauben zuhauf...)

Gruß Dieter

Wo bekommt man denn dieses Mehrbereichsöl her

Nebo hat geschrieben:Wo bekommt man denn dieses Mehrbereichsöl her

Ahh überall

Ich habs beim Louis gekauft.

Gruß

Also auf der HP und im Katalog von LOUIS steht nirgendwo etwas von MEHRBEREICHSÖL (10W20 o.ä.) . Ich sehe da nur normales Gabelöl.

Gabelöl hat meines Wissens immer nur eine Viskosität, Mehrbereichsöl für Gabeln gibt es glaube ich nicht!

Gruß Dieter

doch, gibt´s

bswoolf hat geschrieben:doch, gibt´s