SVrider Forum

Hallo, bitte um Hilfe,

Ich wollte gern das Tauchrohr wechseln, habe alles soweit zerlegt, auch die Schraube unten ist raus. Mein Problem besteht darin das ich das Tauchrohr nicht aus dem Standrohr bekomme. Habe alle Kraft eingesetzt um mit der Hauruck Methode das Tauchrohr heraus zu bekommen.

Hat jemand eine Idee, oder geht das Tauchrohr immer so schwer raus?

MFG Ramona

steht/ stand das moped immer draussen und wie sehen deine simmerringe aus?

aaalllsssooo...

die suche gibt da viele infos, z.b.

http://www.ronayers.com/fiche/getman.cfm

und auf dieser seite findest du folgendes microfiche:

http://www.ronayers.com/fiche/300_0349/ ... rent=11810

EDIT: hups, zu schnell gelesen sry...

vielleicht helfen dir denn doch die microfiches weiter =)...

haste die schraube nr 19 draußen??? ich geh mal davon aus, denn jez dürfte eigentlich nichts mehr klemmen...

Nasenbohrer hat geschrieben:steht/ stand das moped immer draussen und wie sehen deine simmerringe aus?

Ja, meistens schon.


Muß die Schraube unten eigentlich ganz raus, wenn man die Rohre trennen will? Oder muß die Schraube nur "gelöst" werden um die Rohre zu trennen?

Blue_Angel hat geschrieben:

Nasenbohrer hat geschrieben:steht/ stand das moped immer draussen und wie sehen deine simmerringe aus?

Ja, meistens schon.


Muß die Schraube unten eigentlich ganz raus, wenn man die Rohre trennen will? Oder muß die Schraube nur "gelöst" werden um die Rohre zu trennen?

komplett raus, weil das teil in das gewinde von dem teil nr 13 ( genau bezeichnung keine ahnung) greift.

beachte das da ein kupferring mit dazwischen ist, den nicht verlieren..

Ich meinte nicht die Schraube 19 sondern die Schraube mit der Nr. 25

Blue_Angel hat geschrieben:Ich meinte nicht die Schraube 19 sondern die Schraube mit der Nr. 25

ja die meine ich, is auch egal, weil beide ganz raus müssen...

na dann versuch ich mein Glück mal weiter. Vielen Dank

achso, ich hab dir das microfich einer eckingen aufgeschwatzt...
aber du fährst ja ne knubbel

macht aber nix, da die beiden schrauben in beiden modellen vorhanden sind, nur beim einbau dann bitte das richtige micrfiche nehmen, da sich die dinger von den scheibchen und dichtungen etwas unterscheiden...

Blue_Angel hat geschrieben:... auch die Schraube unten ist raus...

hmm, ich dachte, du haettest das gemacht.?

da haette ich naehmlich ganz fuerchterlich schwarz gesehen

Es ist Vollbracht

Die Rohre sind getrennt, habe vergessen ein Sprengring zu lösen, danach ging es super einfach .

Eine Frage habe ich noch, wo bekomme ich den Sicherheitsring Nr. 7 von der "fiche" Vielleicht wie den Simmerring bei Louis?

sehr fein! hast nochmal schwein gehabt. bei mir haben sich die teflonringe verhakt, weil alles (rostgesprengte simmerringe,etc.) vergammelt war.

simmerringe solltest du lieber bei deinen suzihaendler kaufen. der zubehoer bietet nicht die gleiche qualitaet und haelt weniger lang.
und die spezielteile bekommst du nur ueber deinen S-haendler

Mir hat's bei nem Unfall das linke Standrohr verbogen.
Nun häng ich an der gleichen Stelle wie im ersten Beitrag von dem Fred und bekomm das Standrohr nicht raus. Suche hat mir nicht weitergeholfen.
Öl, Federn etc und die Schraube unterhalb der Achsklemme ist draussen.
Kann mir jemand bitte mal nen Tip geben?

BTW: Wie geht der kack Steinschlagschutz am Tauchrohr ab, ohne ihn kaputt zu machen.

mit nem kleinen schraubendreher aushebeln und darunter befindet sich ein sicherrungsring, welchen der TE auch vergessen hatte.

Danke, hat geklappt.
Unter dem Gummiring, beim Übergang von Stand- zu Tauchrohr hat sich der Sicherungsring versteckt.

Wenn man das bloße Rohr in der Hand hat, sieht man erst wie krumm es is
Mal schauen ob ich jemand finde, der mir das Teil wieder geraderichtet.