SVrider Forum

Hi
Also bei meiner SV650 LE sind ja vorne 2 Scheinwerfer montiert.Aber es ist nur einer an wenn ich Abblendlicht anhabe.Das sieht irgendwie Scheisse aus.
Deshal wüste ich gerne darf im Bereich der STVZO nur einer an sein?
Wenn ja warum?
Und wie mache ich es das beide Scheinwerfer immer an sind beim Abblendlicht.Wenn mir jemand erklären könnte wäre das klasse.Aber bitte so erklären das ich es auch raff.Bin noch nicht so bewandert mit der SV hab sie ja erst 3 Tage.

Ich denke mal ein Scheinwerfer ist fürs Abblendlicht und der Andere fürs Fernlicht.

Ja klar das ist schon richtig das der 2 Fernlicht ist.

Aber ich sehe so viele Mopped mit 2 Scheinwerfern die an sind rumfahren.

Bei meiner (jeder) SV S ist das auch nicht anders -> das eine für Abblendlicht & das andere für Frenlicht wenn beide leuchten würden sähe das besser aus! Ausserdem fragen mich öfters mal Leute ob die eine Lampe kaputt währe & das geht mir auf die Nerven

dazu, daß beide Lampen leuchten gibts schon genug Beiträge. Such mal unter Doppelscheinwerfer oder so. Bin zu faul den link zu suchen. Mit den sereinmäßigen ist es so normal , eben Abblend- und Fernlicht! Zusammenschalten ist nicht erlaubt. Du mußt völlig umbauen.

Bei den älteren SV-Modellen leuchten Fern- und Abblendlicht gleichzeitig.

> Ausserdem fragen mich öfters mal Leute ob die eine Lampe kaputt wäre

Die Frage kommt nach einem "Guck mal genau hin" inkl. Griff zur Lichthupe garantiert kein zweites Mal.

Ciao
Jan

die limited hat H3 birnen drin. wenn ich das richtig verstehe ist sind das birnchen mit nur einem glühdraht (oder was auch immer da leuchtet) nicht wie bei den H4.

das heißt also, daß die streuscheibe den unterschied zwischen abblendlicht und fernlicht macht, man müßte also die kompletten scheinwerfer austauschen und ich hab bisher keine gesehen, die so klein sind und H4 drin haben.

die SVS hat H1, das sind auch welche mit einem glühdraht, aber ner etwas größeren bauform (glaub ich, schlagt mich nicht wenn's nicht stimmt). bei der S sieht man ja auch, daß die beiden streuscheiben unterschiedlich sind.

bei alten S leuchtet bei fernlicht das abblendlicht mit, bei den neuen ist es wie auch bei der Limited, da leuchtet immer nur eine. bei abblendlicht kann das fernlicht aber nicht mitleuchten, dazu müßte im fernlichtscheinwerfer eine H4 mit zwei verschiedenen glühfäden drin sein.

ist das jetzt so verständlich? wenn Du zufällig irgendwo doppelscheinwerfer mit zulassung findest, die H4 haben und an die LE passen, sag mir bitte bescheid, sowas hätte ich auch gerne. also bei abblendlicht zweimal abblendlicht und bei fernlicht entweder zweimal fernlicht, oder noch sinnvoller einmal fernlicht und einmal abblendlicht. reicht also eigentlich wenn einer H4 hat, der andere kann ruhig nur abblendlicht spielen, das dann aber im dauerbetrieb.

Idefix

ob beim modelljahr 2003 beide scheinwerfer an sind?

ich weiss, dass es noch recht früh ist, aber ihr seid ja immer so gut informiert.

gruss
thomas s.

Kann ich mir ehrlich gesagt nicht vorstellen.

Hallo,
es ist nicht illegal Fernlicht und Abblendlicht parallel zu schalten(zum min. soweit ich weiß). Wurde aber schon mal irgend wo beschrieben wie es geht. Und bei meiner 99 SVS sind, bei eingeschaltetem Fernlicht, beide Lampen an und es sind H1-Birnen dirn.

@ Idefix Hmm aber bei unseren LE sind doch beide Scheinwerfer gleich da ist nix mit Streuscheibe.Das sind doch beides die gleichen Klarglas glubschaugen.
Also von vorne sehew ich da keinen unterschied.

Was für Birnen drin sind habe ich noch nicht nachgesehn.Aber wenns wirklich H3 sind ists mist.Oder weiss jemand ob es H3 Birnen auch mit 2 Fäden gibt für Abblend und Fernlicht in einer Birne.

meine werkstatt hat gesagt H3, und das glaub ich jetzt mal, weil ich nämlich H1 angenommen hatte und Beru Powerlight gekauft hab und denen zum reinschrauben mitgegeben hab (die SV war eh wegen eines anderen problems in der werkstatt). tja und dann haben sie mir eben die H1 birnchen zurückgegeben und gesagt, passen nicht rein, das sind H3 da drin.

und H3 mit zwei glühfäden machen dann nicht viel sinn, weil es vermutlich schon an der ansteuerung scheitert. wenn es für nur einen glühfaden vorgesehen ist, ist auch nur ein kabel + masse dran. so stellt sich das wenigstens ein nicht-motorrad-mechaniker wie ich vor.

in wieweit sich die streuscheiben unterscheiden weiß ich nicht, vielleicht ist die abblendlampe blos etwas weiter nach unten gerichtet, als die fernlichtlampe. wenn aber zweimal die gleiche birne drin ist, muß irgendwas anderes den unterschied machen.

Idefix

Hallo,

kann natürlich nichts zur SV sagen, allerdings hier eine Info zum TÜV:

Habe bei meiner FAZER in beiden Scheinwerfern Abblendlicht geschaltet, sowie auf einem Scheinwerfer zusätzlich Fernlicht. Das ist bei der Fazer kein großes Problem, da der Scheinwerfer indem normalerweise nur Fernlicht leuchtet bereits mit einer 2 Faden Birne ausgerüstet ist und man nur noch die Kabelverbindung herstellen muß.

Als ich den ersten TÜV Termin hatte wurde ausschließlich die Einstellung beider Scheinwerfer überprüft. Zur der Tatsache, daß beide Scheinwerfer Abblendlicht hatten gab es keinerlei Kommentar.

Tach!
@ NOREIA
Die sehen zwar auf den ersten Blick gleich aus und vorne die Linse ist es auch. ABER wenn du mal genau hinschaust wirst du feststellen das die Reflektoren unterschiedlich sind.Ausserdem hat der Abblendscheinwerfer noch ne Blechblende drin die sorgt für asymetrisches Licht.ALSO entweder du fummelst dir n zweiten Abblendscheiwerfer rein(Illegal,gibts bei Louis)
oder dein Mopi kuckt weiter wie Karl Dall
Gruß

Da werde ich wohl weiter auf Karl Dall sitzen.

Na ja gibt schlimmeres