SVrider Forum

Hallo!Möchte aus meiner SV 650 Bj.2000 mehr Leistung rausholen!Was gibt es da für möglichkeiten?Wovon sollte man die Finger lassen?Womit erreicht man am meisten?Wär schön wenn ihr mir auf meine E-mail Adresse antworten würdet! Danke[/b]

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Du bist 22 und willst mehr Leistung bei deiner SV650 ? Ich glaube kaum, daß du die vorhandenen 71 PS schon wirklich voll ausnutzen kannst, und gebe dir deshalb den Tip: Mach für das Geld das eine oder andere Renntraining und du wirst merken, daß so eine kleine SV durchaus mit einigen Grossen mithalten kann.

Wirklich gutes Tuning, das standfest ist kostet richtig viel Geld und es kommen am Ende so max. 10-12 PS mehr raus. Dafür können locker 2-3000 € draufgehen. Sinnvoll wäre da schon eher nach einer SV1000 Ausschau zu halten.

Oder mal aufmerksam hier suchen/lesen/mitlesen, da lernt man am meisten.

jensel hat geschrieben:Oder mal aufmerksam hier suchen/lesen/mitlesen, da lernt man am meisten.

Nene, diese Jugend aber auch Heutzutage, will alles Serviert bekommen - möglichst nach ans Mopped geschraubt ohne was dafür zu tun - geschweige denn, dass sie ordentlich fahren könnte....

@martin650:
könntest du vielleicht zumindest einmal themenbezogen antworten??
und warum fahrst du mit deinem grossen erfahrungsprofundus eine 650?


@tuning:
ein mildes tuning, welches den geldbeutel nicht überstrapaziert ist:
sporttopf, sportluftfilter, zündkerzen(z.b. iridium)
das allein bringt in der endleistung nicht allzuviel, schafft vielmehr die voraussetzungen für ein vergasertuning(z.B. dynjet,...)

eine strassenzulassung kann man damit aber vergessen

püpsi hat geschrieben:@martin650:
könntest du vielleicht zumindest einmal themenbezogen antworten??
und warum fährst du mit deinem grossen erfahrungsprofundus eine 650?


@tuning:
ein mildes tuning, welches den geldbeutel nicht überstaparziert ist:
sporttopf, sportluftfilter, zündkerzen(z.b. iridium)
das allein bringt in der endleistung nicht allzuviel, schafft vielmehr die voraussetzungen für ein vergasertuning(z.B. dynojet,...)

eine strassenzulassung kann man damit aber vergesen

Wie martin650 schon geschrieben hat,der Aufwand lohnt nicht,lieber eine Nummer größer kaufen,sprich SV 1000.

ok, eine 1000sv ist sicher besser, keine frage.
aber die ist auch nicht gerade billig zu haben

sagen wir ein halbwegs günstiger sporttopf um ca200,- +k&n um ca60,- + 2iridiumzündkerzenum ca40,- sind jetzt 300,-
hab jetzt keine ahnung was der dynjet kostet, aber sicher nicht mehr als 200,-
damit wären wir auf 500,-
was die leistung betrifft bin ich überzeugt, das man die etwas gesteigerten pferdchen spürt...

wer hier angemeldet ist und immer noch ein Dynojet Kit kauft, hat echt was falsch gemacht

das ist ein vorurteil

hab letzten sommer einen dynojet satz in eine ktm 525sx eingebaut.
grad im gelände merkt man den unterschied enorm!!

hab grad nachgeschaut was der für die sv kostet:85,-

ich sehe, auch du hast es noch nicht gelesen

sorry, komme nicht ganz mit; was denn?

bei www.topham.de gibts die nötigen Teile zum Bruchteil des Dyno Preises

ADDI hat geschrieben:bei www.topham.de gibts die nötigen Teile zum Bruchteil des Dyno Preises