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Nockenwellen für 02er -> die ab 03 nehmen oder andere?!
Verfasst: 22.03.2006 9:11
von svFalcon
mal eine interessens & geldbeutelfrage......
-> wenn ich vorhätte bei meiner 02er sv die nockenwelle zu tauschen, was währe besser / günstiger?
die nockenwelle ab modell 03 (mit den größeren auslasszeiten)
oder eine tuningnockenwelle eines anbieters (welchen denn dann) nehmen?! -> keine racingwelle, soll noch auf der straße bleiben!
-> wie kompliziert ist denn der einbau?! kann man das selber hinbekommen oder lieber nen fachmann machen lassen?
-> wie verändert sich denn danach (nach vergasereinstellen) die motorcharakteristik? verliere ich drehmoment im unteren bereich oder wirkt sich das soweit positiv aus?!
Verfasst: 22.03.2006 13:41
von HB
ALso vom Preis wohl die SV Nockenwellen, bei Ebay sind letztens zwei Zylinderköpfe zusammne für etwa 50€ weggegangen!
Verfasst: 22.03.2006 16:03
von Anaconda
Hm,
also eigentlich siehe
hier, ansonsten geht wohl nichts über einen Satz Yoshi-Wellen, wer's sich leisten kann.
Re: Nockenwellen für 02er -> die ab 03 nehmen oder andere
Verfasst: 22.03.2006 19:01
von Lazareth
svFalcon hat geschrieben:mal eine interessens & geldbeutelfrage......
-> wenn ich vorhätte bei meiner 02er sv die nockenwelle zu tauschen, was währe besser / günstiger?
die nockenwelle ab modell 03 (mit den größeren auslasszeiten)
oder eine tuningnockenwelle eines anbieters (welchen denn dann) nehmen?! -> keine racingwelle, soll noch auf der straße bleiben!
kommt drauf an, welche du billiger bekommst und was dir mehr zusagt, mehr leistung oder original steuerzeiten oder dann schon fertig nockenwellen, welche nur eingebaut werden müssen....
-> wie kompliziert ist denn der einbau?! kann man das selber hinbekommen oder lieber nen fachmann machen lassen?
kenne deine fähigkeiten nicht, für mich wäre der einbau kein hexenwerk, man muss halt grundlegende dinge beachten
-> wie verändert sich denn danach (nach vergasereinstellen) die motorcharakteristik? verliere ich drehmoment im unteren bereich oder wirkt sich das soweit positiv aus?!
untenrum kann ein bisschen verloren gehen, kommt auf deine überschneidung an ( die nockenwellenräder müssen-soweit ich das von BV noch in erinnerung habe- bearbeitet werden, insofern man die einlassnocken für den auslass nimmt)... obenrum gewinnst du ein bisschen ( mehr oder weniger viel 
) an leistung...
EDIT: wuah, falsche farbe ausgesucht
Verfasst: 23.03.2006 16:48
von svFalcon
also lieber so lassen wie´s ist?!
hat einer ne ahnung wieviel mehrleistung es bei einer knubbel gibt wenn man die nockenwellen der kante einsetzt?!
Verfasst: 23.03.2006 17:17
von ADDI
8-10PS
Verfasst: 23.03.2006 17:47
von svFalcon
oh, doch so viel......das lohnt sich ja schon richtig!
hat das schon einer gemacht?
ein & auslasswellen der kante übernehmen oder nur die auslasswellen?
Verfasst: 23.03.2006 17:57
von ADDI
...wenn dann richtig...kann man
HIER nachlesen